Prawda to...?

> Prawda to...?

jako inżynier z tej branży powiem Ci (mimo iż nie zajmowałem się zbyt dogłębnie tworzywami sztucznymi a głównie materiałami konstrukcyjnymi), że jeżeli to prawda (nie wiem czy to faktycznie jest "plastik") to niema sie co obawiać, gdyż dobre i dobrze przygotowane tworzywo sztuczne może posiadać lepsze właściwości wytrzymałościowe niż kiepska stal.

prędzej ci się mocowanie oderwie od budy niż ten "plastik" puści przy dzwonku

Szkoda tylko, że ktoś, kto to pisał nie miał zielonego pojęcia jak działa ten mechanizm...

Kulka i ten niebieski plastikowy element służy do blokowania pasów w razie dachowania. Mechanizm bezwładnościowy jest pod tym czarnym "kołem zębatym". Poza tym wszystkie plastikowe elementy służą jedynie do uruchamiania blokady wysuwania pasa (która już jest metalowa, ale jaki to konkretnie metal, stal czy żeliwo to nie pamiętam) i przenoszą bardzo małe obciążenia obciążenia (raptem minimalnie większe niż sam ciężar kulki) Generalnie to cały mechanizm jest schowany wewnątrz i ktoś kompletnie bez znajomości tematu wypisuje takie bzdury...

EDIT: Identyczny mechanizm jest nie tylko w 126p

a Ty z 126 pasy masz hm?

> a Ty z 126 pasy masz hm?

A czy gdzieś napisałem, że mam

> A czy gdzieś napisałem, że mam

Dlatego ja mam w 126p sztywne pasy - prawie jak szelki

> Dlatego ja mam w 126p sztywne pasy - prawie jak szelki

A ja mam za to "ładne"

> A ja mam za to "ładne"

Phi

Takie to ja też mam ale w Cento

> a Ty z 126 pasy masz hm?

Z tego co widzę po obrazkach, to ma czerwone pasy. Skoro czerwone to najprawdopodobniej z CC Sporting (lub z Uno Turbo Mk1, ale to raczej mało prawdopodobne). Tak czy siak tam mechanizm jest identyczny

> z CC Sporting

> A ja mam za to "ładne"

A ja mam i ladne i statyczne i bezwladnosciowe w jednym