Kto ogarnia temat przerobienia quattro z torsenem na tylnopeda?

ci goście by ogarneli:

a serio - trzeba zblokować torsena i wywalić przednie półośki i chyba tyle

pytanie co na to tylne półośki, mogą polecić szybko

> ci goście by ogarneli:

> a serio - trzeba zblokować torsena i wywalić przednie półośki i chyba tyle

> pytanie co na to tylne półośki, mogą polecić szybko

Na YT jest kilka zmodyfikowanych Quattro, moze jest takie Audi w PL... to sie dowiemy co na to poloski.

moze nie konkternie w tej marce ale tak to wyglada w subaru:

http://www.rs25.com/forums/f8/t80204-rwd-conversion-pics.html

> moze nie konkternie w tej marce ale tak to wyglada w subaru:

> http://www.rs25.com/forums/f8/t80204-rwd-conversion-pics.html

Po kilku rozmowach moja konkluzja jest taka, ze Audi moze byc zbyt delikatne na ta operacje.

> Kto ogarnia temat przerobienia quattro z torsenem na tylnopeda?

A po co?

> A po co?

No właśnie też się zastanawiam:

RWD: e30 i e36 i lepiej nie będzie

AWD: Audi i Subaru do zabawy i tyle.

> Po kilku rozmowach moja konkluzja jest taka, ze Audi moze byc zbyt delikatne na ta operacje.

Podobno tylko subaru n/a znosi ten zabieg. Turbo potrafi zagotowac tylny dyfer - za mocne

> Podobno tylko subaru n/a znosi ten zabieg. Turbo potrafi zagotowac tylny dyfer - za mocne

raczej za słaby dyfer

Strzelam w ciemno że półośki powiedzą : "aleee urwał"

IMO bez sensu. Do RWD masz całą paletę BMW serii 3, ew. jak chcesz "egzotycznie", można jakiegoś Nissana wybrać

> raczej za słaby dyfer

Do samego rwd za slaby, przy awd nie do zabicia

> Kto ogarnia temat przerobienia quattro z torsenem na tylnopeda?

www.oriwolautoserwis.pl

https://www.facebook.com/pages/Auto-Serwis-Oriwol-Oriwol-Autosport/135553663240532?ref=ts

Lukasz ma audi s2 przerobione do driftu na rwd.

> Kto ogarnia temat przerobienia quattro z torsenem na tylnopeda?

co za problem. żaden.

zalezy co ci chodzi po głowie. do codziennej jazdy wystarczy zaspawać torsena i wywalić przednie półośki.