195 65 15 goodyear ug czy 205 60 15 savy eskimo. cena ta sama za komplet

Proste pytanie: jakie masz homologowane?

Pozdrawiam BAS

> Proste pytanie: jakie masz homologowane?

> Pozdrawiam BAS

jedne i drugie

> 195 65 15 goodyear ug czy 205 60 15 savy eskimo. cena ta sama za komplet

Teoretycznie ze względu na większy nacisk jednostkowy na nawierzchnię, lepsze powinny być te węższe. Zakładając, że będziesz oczywiście jeździł przede wszystkim po śniegu... jeżeli chodzi o pozostałe właściwości trakcyjne, to IMO lepsze są te szersze. Przy czym przy tak nieznacznej różnicy nie wiem czy zauważysz jakąkolwiek zmianę.

Mi się auto w zimie znacznie lepiej sprawowało na 215 (na 17") niż na 195 (na 15").

> Teoretycznie ze względu na większy nacisk jednostkowy na nawierzchnię, lepsze powinny być te

> węższe. Zakładając, że będziesz oczywiście jeździł przede wszystkim po śniegu... jeżeli chodzi

> o pozostałe właściwości trakcyjne, to IMO lepsze są te szersze. Przy czym przy tak nieznacznej

> różnicy nie wiem czy zauważysz jakąkolwiek zmianę.

inaczej: szersze opony są lepsze tylko na suchej nawierzchni. Na mokrej (a w zimie częst jest taka) są lepsze węższe, bo jest mniejsza powierzchnia, spod której bieżnik musi odprowadzić wodę, czy błoto pośniegowe). Z tym że przy rozmiarach typu 195 VS 205 różnice będą nieodczuwalne.

Na węższych będziesz miał mniejsze spalanie. Mi za dawnych czasów bmw paliło w lecie więcej niż w zimie - opony 235 (lato) vs 205 (zima).

Jeżeli mieszkasz na północy kraju i śniegu nie ma bardzo dużo to brałbym szersze.

> 195 65 15 goodyear ug czy 205 60 15 savy eskimo. cena ta sama za komplet

Pomiędzy tymi oponami różnica będzie praktycznie niezauważalna w takim aucie.

Jak masz sporo suchych dni w zimie u siebie w regionie to bierz te szersze.

A tak w ogóle pomyśl nad 205/55/16. Piękny rozmiar

Witam serdecznie.

> 195 65 15 goodyear ug czy 205 60 15 savy eskimo. cena ta sama za komplet

W zależności od modelu może się okazać, że różnicy w szerokości styku z nawierzchnia nie ma wcale albo jest wręcz odwrotna.

To bez znaczenia.

Pozdrawiam.

Sebastian

Jak masz za tą samą kasę do wyboru Goodyear Ultra Grip i Sava Eskimo to bierz GUGi bo to jedne z lepszych zimówek. Dodatkowo GUGi będą 2 mm wyższe.

> A tak w ogóle pomyśl nad 205/55/16. Piękny rozmiar

Komfort na tyle się pogarsza, że już nawet sprzedawcy w salonach odradzają niższy profil. Nawet oni.

> Komfort na tyle się pogarsza, że już nawet sprzedawcy w salonach odradzają niższy profil. Nawet

> oni.

205/55 to niski profil?

Połowa samochodów teraz na tym jeździ.

Ludzie to gupie som jednak.

Sport i lans tylko na równe jak stół niemieckie autobany

> Komfort na tyle się pogarsza, że już nawet sprzedawcy w salonach odradzają niższy profil. Nawet

> oni.

A od kiedy sprzedawcy w salonach to są jakąś wyrocznia odnośnie zastosowania różnych wysokości opon.

> A od kiedy sprzedawcy w salonach to są jakąś wyrocznia odnośnie zastosowania różnych wysokości

> opon.

Sam sobie odpowiedz na to pytanie, bo ja nic takiego nie napisałem.

Dla mnie jest oczywiste, że sprzedawcy zależy na wciśnięciu wszelkich dodatków, więc jeżeli któryś z dodatków sprzedawca odradza, to świadczy to nie najlepiej o tymże dodatku.

> 205/55 to niski profil?

A kto tak napisał?

> Połowa samochodów teraz na tym jeździ.

> Ludzie to gupie som jednak.

To wiadomo nie od dziś.