Na czym polega w praktyce obniżanie zawieszenia?

[Keryp_]

Dobrze kombinuję, że niższe sprężyny + inne amortyzatory? Czy jeszcze inaczej?

Co w przypadku nietypowego auta (prawdopodobnie brak niższych zamienników) - cięcie spręzyn, to już druciarstwo, czy normalna praktyka?

[siwy_693]

> Co w przypadku nietypowego auta (prawdopodobnie brak niższych zamienników) - cięcie spręzyn, to już

> druciarstwo, czy normalna praktyka?

Druciarstwo. Sprężyny można dorobić pod klienta. Chcesz posadzić auto na glebie czy podnieść do góry nie ma problemu takie sprężyny dorabiają. Kwestia potem dobrania amorków albo o krótszym skoku albo dłuższym. Ja podnosiłem lanosa do jazdy po łodzi... koszt takich sprężyn to około 500zł, pracowałem u faceta który ma zakład i mi zmontował za free.

[Hans15336]

1. Niższe sprężyny tak do -40mm + seryjne amorki

2. Niższe sprężyny tak od -40mm + inne amorki

3. Zestaw zawieszenia gwintowanego

4. Zestaw klamr na sprężyny

5. Zestaw ciętych sprężyn

[Rylu]

> 1. Niższe sprężyny tak do -40mm + seryjne amorki

> 2. Niższe sprężyny tak od -40mm + inne amorki

> 3. Zestaw zawieszenia gwintowanego

> 4. Zestaw klamr na sprężyny

> 5. Zestaw ciętych sprężyn

i air ride pst pst

[Morgan]

tylko dopisz, że opcja 4 i 5 jest opcja nie bezpieczna

[siwy_693]

> tylko dopisz, że opcja 4 i 5 jest opcja nie bezpieczna

opcja 5 jest fajna ale do auta na pokaz nie do zbierania zakrętów na uczelnie przyjeżdża sharan i pięknie wygląda na glebie

[sejekEL]

To nie sharan tylko seat alhambra na AR jesli wgl o tym samym mowimy

[Matiq]

> Co w przypadku nietypowego auta (prawdopodobnie brak niższych zamienników) - cięcie spręzyn, to już

> druciarstwo, czy normalna praktyka?

Gwint home made

[siwy_693]

> To nie sharan tylko seat alhambra na AR jesli wgl o tym samym >mowimy

Tak jest o to autko chodziło Kumpel mi kiedyś opowiadał o nim bo obaj są w bełchatowskim klubie tuningowym. Kiedyś parkował pod bursą na podgórnej i też mu pstryknąłem fotke

[MADAR]

> 1. Niższe sprężyny tak do -40mm + seryjne amorki

> 2. Niższe sprężyny tak od -40mm + inne amorki

> 3. Zestaw zawieszenia gwintowanego

> 4. Zestaw klamr na sprężyny

> 5. Zestaw ciętych sprężyn

O ile 5 opcja jest niebezpieczna , o tyle 4 to prawie jak samobojstwo.

Pewien pracownik starego sklepu tuningowego mial przez taki wynalazek wypadek - pekla mu klamra na zakrecie i skonczyl w szpitalu

[simek18]

> To nie sharan tylko seat alhambra na AR jesli wgl o tym samym mowimy

Wygląda to beznadziejnie. I przestrzeń po bokach kół Kupa.

[koyotee]

> Dobrze kombinuję, że niższe sprężyny + inne amortyzatory? Czy jeszcze inaczej?

do niedużych obniżeń nie potrzebujesz zmiany amortyzatorów (patrz wersje usportowione niektórych aut obniżone o 20-30mm przez producenta).

> Co w przypadku nietypowego auta (prawdopodobnie brak niższych zamienników) - cięcie spręzyn, to już

> druciarstwo, czy normalna praktyka?

To musi być na prawdę bardzo wynalazkowe auto żeby na e-bay nie znaleźć niższych sprężyn. Zawsze można sprężyny zrobić na zamówienie. I nie jest to jakoś strasznie drogie.

http://pospring.pl/

[Keryp_]

> do niedużych obniżeń nie potrzebujesz zmiany amortyzatorów (patrz wersje usportowione niektórych

> aut obniżone o 20-30mm przez producenta).

> To musi być na prawdę bardzo wynalazkowe auto żeby na e-bay nie znaleźć niższych sprężyn.

Ano...

> Zawsze można sprężyny zrobić na zamówienie. I nie jest to jakoś strasznie drogie.

> http://pospring.pl/

+/- jakiego rzędu kpl.?

[SzefSzefow]

> Ano...

> +/- jakiego rzędu kpl.?

a tam nie ma zawiechy od jakiegos starego polo/golfa/passata/audi?

[Keryp_]

> a tam nie ma zawiechy od jakiegos starego polo/golfa/passata/audi?

A cholera wie...

[siwy_693]

> Ano...

> +/- jakiego rzędu kpl.?

Wg mnie podejdzie zawias z golfa, a tego jest do bólu na allegro itp nawet gwint nie tak drogo znajdziesz. Auto fajne postawić je na ładnych dużych felgach z epoki i lekko obniżyć będzie cudo.

nawet mi się poszukało nówka sztuka gwint 699 komplet klikamy[/url

[Keryp_]

> Wg mnie podejdzie zawias z golfa, a tego jest do bólu na allegro itp nawet gwint nie tak drogo

> znajdziesz. Auto fajne postawić je na ładnych dużych flach z epoki i lekko obniżyć będzie cudo.

Co to są te?

> nawet mi się poszukało nówka sztuka gwint 699 komplet klikamy

A przy okazji - "gwint" to regulowane zawieszenie, które można ustawiac wg potrzeb?

[siwy_693]

> Co to są te?

zjadłem literkę chodziło o felgi

> A przy okazji - "gwint" to regulowane zawieszenie, które można >ustawiac wg potrzeb?

Tak

[Keryp_]

> zjadłem literkę chodziło o felgi

A co proponujesz "z epoki"?

[Steffan]

> A co proponujesz "z epoki"?

ATS Classic

[Keryp_]

> ATS Classic

Szaleństwo cenowe...

[Matiq]

Szukaj używek btw to jeszcze nic, zobacz cenę nowych th line

[Keryp_]

> Szukaj używek btw to jeszcze nic, zobacz cenę nowych th line

Eeee, to już wolałbym pogrzebać w zawiasie, hamulcach czy burbo zasadzić.

[Steffan]

> Szaleństwo cenowe...

Tutaj masz, tylko mało męska szerokość

[Grzywcia_CC]

> Tutaj masz, tylko mało męska szerokość

A tam Stifen pipczysz Nie każdy od razu musi do vaga wsadzać 8+9J

Na pewno te koło + gewinde zrobiłoby lepszą robote w tej budzie niż koza i ori stalówka

Panie Pyrek kupuj gwinta + ATSa i bydzie boro

[Keryp_]

> A tam Stifen pipczysz Nie każdy od razu musi do vaga wsadzać 8+9J

> Na pewno te koło + gewinde zrobiłoby lepszą robote w tej budzie niż koza i ori stalówka

> Panie Pyrek kupuj gwinta + ATSa i bydzie boro

Kolego sympatyczny - do mnie musisz po polskiemu...

[Karol_MPI]

> Kolego sympatyczny - do mnie musisz po polskiemu...

chodziło mu o zawieszenie gwintowane

[SzefSzefow]

> Kolego sympatyczny - do mnie musisz po polskiemu...

gewindfahrwerke - zawieszenie gwintowane w języku wroga

koza - wysoko stojące auto, zazwyczaj z oryginalnym zawieszeniem, choć niekoniecznie - także za mało zglebiony model

[Grzywcia_CC]

wybacz

ori - oryginalne/na - w tym przypadku stalówka - felga stalowa

czyli gwint + ats classic 4szt x 7J zdecydowanie leeepszy zestaw od seryjnego zawieszenia, które straszy prześwitem między kołem, a nadkolem - czyli tzw koza i wlasnie seryjnymi stalówkami

[Morgan]

> do niedużych obniżeń nie potrzebujesz zmiany amortyzatorów (patrz wersje usportowione niektórych

> aut obniżone o 20-30mm przez producenta).

> To musi być na prawdę bardzo wynalazkowe auto żeby na e-bay nie znaleźć niższych sprężyn. Zawsze

> można sprężyny zrobić na zamówienie. I nie jest to jakoś strasznie drogie.

> http://pospring.pl/

zamawiałeś kiedyś springi w tej firmie?

[some0NE]

> zamawiałeś kiedyś springi w tej firmie?

Ja kiedyś robiłem u nich sprężyny do Stilo.

Najpierw przyjechałem z samymi sprężynami.

Wróciłem do domu, zamontowałem i auto... usiadło na odbojach.

Tak zglebionym autem przyjechałem do nich (130km) i w ramach "gwarancji" zdemontowali, poprawili i założyli już w odpowiedniej wysokości.

Złego słowa powiedzieć nie mogę.

http://www.flickr.com/photos/torzech/2796968699/in/set-72157606948790318/

[Morgan]

ładnie Ci to usiadło, masz jakieś dane dotyczące tych spring? Zawias był miękki czy twardy? Co z amorkami seria czy jakieś skracane?

[some0NE]

> ładnie Ci to usiadło,

Też mi się podobało.

Gorzej było jak do W-wy się przeprowadziłem.

> masz jakieś dane dotyczące tych spring?

Co masz na myśli?

> Zawias był miękki czy twardy? Co z

> amorkami seria czy jakieś skracane?

Amorki seria zostały. Skok na amortyzatorze - 1cm.

Zanim zdążyło się rozsypać to auto zmieniło właściciela.

[Morgan]

ile kosztowała Cię ta przyjemność? A co do danych to chodzi o zamówienie

[some0NE]

> ile kosztowała Cię ta przyjemność?

Oj to było już ładnych kilka lat temu i nie pamiętam.

[Hans15336]

.. kupić oryginalne EIBACH

http://www.centomania.com//images/photos/165/29/80177170a39943a2da427bec.jpg

http://www.centomania.com//images/photos/165/29/37866a6cab8498dbadda474b.jpg

[some0NE]

> .. kupić oryginalne EIBACH

A nie wiem, czy wtedy w ogóle było dostępne.

[Morgan]

co to za obniżenie? Jaki koszt tych spring? Zawias twardy cz miękki? Jakie amorki do tego masz?

[Hans15336]

> co to za obniżenie?

EIBACH chyba pro-kit

>Jaki koszt tych spring?

zależy od okazji - normalnie w sklepie z 800zł za springi

> Zawias twardy cz miękki?

twardy ale nie beton - dla mnie beton to PZM-1 ( krosno puchar ) np. w CC

> Jakie amorki do tego masz?

KYB GAS

[Morgan]

no krosno jest twardy miałem w SC

[some0NE]

> .. kupić oryginalne EIBACH

> http://www.centomania.com//images/photos/165/29/80177170a39943a2da427bec.jpg

> http://www.centomania.com//images/photos/165/29/37866a6cab8498dbadda474b.jpg

Właśnie zauważyłem, że masz takie same felgi jak ja miałem...

Kupowałeś nowe, czy używki?

[Hans15336]

> Właśnie zauważyłem, że masz takie same felgi jak ja miałem...

Spostrzegawczy jesteś

> Kupowałeś nowe, czy używki?

Używki

[some0NE]

> Spostrzegawczy jesteś

> Używki

Z oponami Nokian?

Ciekawe, czy to nie moje felgi.

(jak wiadomo moje Stilo długo już po mnie nie pojeździło...)

[Hans15336]

> Z oponami Nokian?

Nie

> Ciekawe, czy to nie moje felgi.

> (jak wiadomo moje Stilo długo już po mnie nie pojeździło...)

Nie Twoje, Pan kupił Stilo Kombi w niemczech na tych kołach i mi je sprzedał po taniości nawet sam dowiózł

[some0NE]

> Nie

> Nie Twoje, Pan kupił Stilo Kombi w niemczech na tych kołach i mi je sprzedał po taniości nawet sam

> dowiózł

Ja swoje też w DE kupowałem.

Nie wiem dokładnie o co chodziło, ale przez jakiś czas można je było kupić w cenie 50% niższej niż inne 18".