Witam

Pierwszą zimę spędzam z moim Stilo MW i tak obserwuje co upierdliwego może w nim zamarznąć

Mimo że często czytam o zamarzających klamkach czy drzwiach to u mnie to nie występuje - owszem uszczelki itd były psikane silikonem ale ogólnie nie ma z tym problemu.

Problem stanowią zamarzające dysze przedniego spryskiwacza. I nie chodzi tu o płyn - bo płyn jest cały czas płynny i nie zamarza zamarzają same dysze - podgrzanie ich suszarką powoduje że spokojnie działają.

Znalazłem kilka tematów na forum o podgrzewanych dyszach - bardzo mi się to spodobało i zakupiłem sobie już komplet takowych - teraz pytanie o podłączenie ich - znaczy o samą elektrykę bo wężyk z płynem to wiem jak

W moim Stilonie są podgrzewane lusterka które działają razem z podgrzewaniem tylnej szyby. Chciałbym właśnie aby do tego tandemu szyba + lusterka doszły dysze spryskiwaczy.

Pomyślałem żeby zrobić prostą instalację z przekaźnikiem - zasilanie przez bezpieczniki oczywiście z aku i do przekaźnika wziąć sygnał z instalacji szyby albo lusterek.

I tutaj właśnie dochodzę po moim wykładzie do pytania właściwego?

Skąd najwygodniej wziąć sygnał o włączonym ogrzewaniu tylnej szyby albo lusterek?

Chyba że ktoś ma jakiś inny patent na podłączenie tych dyszy spryskiwaczy?

> ... Chyba że ktoś ma jakiś inny patent na podłączenie tych dyszy spryskiwaczy?

Witam,

Aby dużo nie ingerować w elektrykę auta proponuję zastosować specjalny przekaźnik czasowy, np.:

http://ase.hoste.pl/sklep/index.php?p63,przekaznik-czasowy-2tp150

Działać to będzie tak: każde załączenie zapłonu włączy na określony (nastawiony przez Ciebie) czas podgrzewanie dysz.

Zalety:

- nie ingerujesz w elektrykę Stilona

- działa automatycznie;

- na okres letni wystarczy wyjąć przekaźnik z gniazda, zimą ponownie go wstawić.

Można sprawdzić czy w skrzynce z przekaźnikami jest wolne miejsce do wykorzystania na w/w przekaźnik. Ale i bez tego układ będzie bardzo prosty do zrobienia.

a pod wygłuszenie maski zaglądałeś? może masz instalację oryginalną do podgrzewaczy i wystarczy kupić nowe spryskiwacze

> a pod wygłuszenie maski zaglądałeś? może masz instalację oryginalną do podgrzewaczy i wystarczy

> kupić nowe spryskiwacze

Zaglądałem nie ma tam żadnych kabli - pod wygłuszenie oprócz wężyka z płynem też nie wchodzą żadne kable

> Witam,

> Aby dużo nie ingerować w elektrykę auta proponuję zastosować specjalny przekaźnik czasowy, np.:

> http://ase.hoste.pl/sklep/index.php?p63,przekaznik-czasowy-2tp150

> Działać to będzie tak: każde załączenie zapłonu włączy na określony (nastawiony przez Ciebie) czas

> podgrzewanie dysz.

> Zalety:

> - nie ingerujesz w elektrykę Stilona

> - działa automatycznie;

> - na okres letni wystarczy wyjąć przekaźnik z gniazda, zimą ponownie go wstawić.

> Można sprawdzić czy w skrzynce z przekaźnikami jest wolne miejsce do wykorzystania na w/w

> przekaźnik. Ale i bez tego układ będzie bardzo prosty do zrobienia.

Ciekawy pomysł jednak wolałbym aby można było układem sterować z kabiny a nie tylko po kluczyku bo jak np w czasie jazdy w duży mróz zobaczę że dysze zamarzły to muszę zjechać zgasić silnik i od nowa odpalić

Co nie zmienia faktu że pomysł ciekawy

Ale tak wracając do mojego pytania to skąd najwygodniej wziąć sygnał że ogrzewanie tylnej szyby pracuje?

> Ale tak wracając do mojego pytania to skąd najwygodniej wziąć sygnał że ogrzewanie tylnej szyby

> pracuje?

tu masz schemat zasilania

> Zaglądałem nie ma tam żadnych kabli - pod wygłuszenie oprócz wężyka z płynem też nie wchodzą żadne

> kable

Pewnie jest to na takiej samej zasadzie jak wiązka do tempomatu. Ja mam zarówno wtyczkę do tempomatu jak i wtyczki do podgrzewania spryskiwaczy mimo, że żadne z nich nie było fabrycznie zamontowane.

. Ja mam zarówno wtyczkę do

> tempomatu jak i wtyczki do podgrzewania spryskiwaczy mimo, że żadne z nich nie było fabrycznie

> zamontowane.

a jak sprawdzić że są wtyczki do spryskiwaczy

> . Ja mam zarówno wtyczkę do

> a jak sprawdzić że są wtyczki do spryskiwaczy

Zapewne zajrzeć nad matę wygłuszającą pod maską.

> Zapewne zajrzeć nad matę wygłuszającą pod maską.

no tak ale te kabelki gdzieś muszą dalej lecieć

Kolego k_o_w_a_l mógłbyś podać jakiś namiar na sklep gdzie kupiłeś te dysze?

> Kolego k_o_w_a_l mógłbyś podać jakiś namiar na sklep gdzie kupiłeś te dysze?

Normalnie w serwisie Fiata w sklepie u siebie w mieście. Są sprowadzane na zamówienie. Podałem nr 735316329 - to jest nr jednej sztuki czyli trzeba zamówić dwa - cena za sztukę 64 zł - tyle zapłaciłem chociaż na fakturze odebranej za kilka dni (bo była jakaś Pani na zastępstwo i nie wiedziała jak fvat wystawić) mam wpisane brutto za 2 szt. 133,88

Ogólnie u mnie w Środzie byłem chyba pierwszą osobą, która te spryski zamawiała bo zdziwo było wielkie że coś takiego do Stilo występuje.

Na dniach montaż - bo już większość części do instalacji zgromadziłem

Ja tylko dodam, że instalacja jest banalnie prosta. Wpinamy się w masę oraz z plusem bezpośrednio w skrzynkę bezpieczników pod dedykowany dla podgrzewanych dysz pin. Uwaga jedynie taka, że występują różne wersje skrzynek bezpieczników i może okazać się, że będzie nieuzbrojona.

A ja kiedy odpalę na mrozie padakę a na masce snieg lub mróz i włączę nawiew na przednią szybę (albo i nie włączę -to muszę sprawdzić ) to w pierwszej kolejności topnieje wokół dysz !?

I nie ma znaczenia czy jest 2mm czy 5 cm. śniegu na masce to po ok.2 minutach mam wkoło dysz pięknie czysty okrąg o średnicy ok.5cm. z widokiem na kolor maski.I tak się zastanawiam -mam podgrzewane dysze czy to taki urok(pozytywny oczywiście) Stilona ??????

> Ja tylko dodam, że instalacja jest banalnie prosta. Wpinamy się w masę oraz z plusem bezpośrednio w

> skrzynkę bezpieczników pod dedykowany dla podgrzewanych dysz pin. Uwaga jedynie taka, że

> występują różne wersje skrzynek bezpieczników i może okazać się, że będzie nieuzbrojona.

A kiedy podgrzewacze grzeją? Razem z szybami/lusterkami, czy razem z szybami/lusterkami ale podczas spryskiwania szyby?

Z tego co widziałem to tam jest bezpiecznik 7,5A. Licząc z zapasem grzalki biorą ok 5A co daje jakies 60-70W, czyli całkiem sporo jak na trochę wody. Jaka jest temp. wody ktora z nich wylatuje?

> A ja kiedy odpalę na mrozie padakę a na masce snieg lub mróz i włączę nawiew na przednią szybę

rozumiem, że mówisz o przycisku na klimatroniku, tzw odszranianie szyby? Jeśli tak, to ten przycisk aktywuje oprócz wichury podgrzewanie szyb, lusterek, a i pewnie spryskiwaczy jak masz w std. - stąd wynika, że masz

> A kiedy podgrzewacze grzeją? Razem z szybami/lusterkami, czy razem z szybami/lusterkami ale podczas

> spryskiwania szyby?

to nie przepływowy podgrzewacz wody

tylko w momencie zał. podgrzewania szyby i lusterek.

> rozumiem, że mówisz o przycisku na klimatroniku, tzw odszranianie szyby? Jeśli tak, to ten

> przycisk aktywuje oprócz wichury podgrzewanie szyb, lusterek, a i pewnie spryskiwaczy jak masz

> w std. - stąd wynika, że masz

No właśnie nie Regulacja temp, gdzieś na 1/3 czerwonego (czyli raczej letnie),nadmuch na 4 i ustawiony nawiew na przednią szybę-i nic więcej Może kiedyś ktoś przy tym ustrojstwie grzebał i wyręczył fabrykę

Tak czy inaczej mnie się podoba

No i założone

Działa jak fabryka kazała (mimo, że na własnej instalacji) czyli po włączeniu ogrzewania tylnej szyby (czyli razem z szybą i lusterkami) - przyjdzie mróz zobaczymy jak się to będzie sprawowało

może jakiegoś manuala byś stworzył dla potomności?

Da się zrobić

Na dniach postaram się stworzyć

Manual już jest podwieszony w ZTS

Gratki dla twórcy....

Już wiem co będę następne modził

Oczywiście gratki Do zasilania podgrzewanych spryskiwaczy wystarczy wykorzystać dedykowany przekaźnik T11 i pobrać napięcie zasilające ze złącza D pin 31 po bezpieczniku F41 ze skrzynki B2. Tak jest w oryginalne. Masę z dowolnego punktu. Tu kolega nieco przekombinował z tym dodatkowym przekaźnikiem, nie mniej jednak słowa uznania..

> Oczywiście gratki Do zasilania podgrzewanych spryskiwaczy wystarczy wykorzystać dedykowany

> przekaźnik T11 i pobrać napięcie zasilające ze złącza D pin 31 po bezpieczniku F41 ze skrzynki

> B2. Tak jest w oryginalne. Masę z dowolnego punktu. Tu kolega nieco przekombinował z tym

> dodatkowym przekaźnikiem, nie mniej jednak słowa uznania..

Wiem, jednakże grzebanie w tych wszystkich skrzynkach w stilo lekko mnie przerażało a ponieważ ze mnie taki elektronik i elektryk w skali od 1 do 10 na 3- to wolałem zmontować coś co bardziej ogarnę sam

Ale polecam bo zapewne będzie to bardzo przydatne jak tylko mrozy przyjdą

> Manual już jest podwieszony w ZTS

> Gratki dla twórcy....

Dzięki

> Już wiem co będę następne modził

Polecam - bo to bardzo fajna rzecz

> Oczywiście gratki Do zasilania podgrzewanych spryskiwaczy wystarczy wykorzystać dedykowany

> przekaźnik T11 i pobrać napięcie zasilające ze złącza D pin 31 po bezpieczniku F41 ze skrzynki

> B2. Tak jest w oryginalne. Masę z dowolnego punktu. Tu kolega nieco przekombinował z tym

> dodatkowym przekaźnikiem, nie mniej jednak słowa uznania..

Jesteś w stanie wskazać dokładnie palcem konkretne piny?

W połączeniu z manualem będzie komplet.

> Jesteś w stanie wskazać dokładnie palcem konkretne piny?

> W połączeniu z manualem będzie komplet.

Tą czarną kostkę należy rozebrać tak by móc uzbrajać piny. Oznaczenia/numery pinów skrajnych będą widoczne. Uzbrajamy pin 31. Profilaktycznie można dać 2,5mm2 a minimum 1,5mm2.

Zaznaczę tylko, że należy sprawdzić wersję skrzynki bezpieczników bo są takie bez części uzbrojonych bezpieczników m.in. bezpiecznika F41, wtedy niestety czeka nas podmiana samej skrzynki, BC nie ruszamy. Oczywiście przed ostatecznym montażem upewniamy czy Fiat nie namieszał i czy na pin31 jest podawane +12V w momencie włączenia grzania lusterek/szyby tylnej.

te podgrzewane dysze troszkę drogie i tak sobie myslę czy by zamiast nich zastosowac zwykle dysze ale miejsce ich montażu podkleić matą grzejną jak do lusterek. jest szansa, że zda to egzamin?

> te podgrzewane dysze troszkę drogie i tak sobie myslę czy by zamiast nich zastosowac zwykle dysze

> ale miejsce ich montażu podkleić matą grzejną jak do lusterek. jest szansa, że zda to egzamin?

Nie Ty jeden masz taki pomysł.

OT: jakiś tekst

No to dzisiaj był mróz - marznący deszcz i śnieg

Podgrzewanie działa trasa w tej pogodzie - samochód oblodzony, śniegu zamarzniętego na przodzie że numeru nie odczytasz - a spryskiwacze pięknie psikają