jak dla mnie miazga...aż ciężko uwierzyć, że załadowany na full...

> jak dla mnie miazga...aż ciężko uwierzyć, że załadowany na full...

> jakiś tekst

Szok

robi wrażenie ,

a volvo piękny wóz

to hamuje lepiej jak niejedna osobówka

> jak dla mnie miazga...aż ciężko uwierzyć, że załadowany na full...

> jakiś tekst

Niemożliwe, że jeszcze się jakiś tirowiec nie odezwał, że to niemożliwe, że załadowane to kilometry potrzebuje do zatrzymania a przed czerwonym to juz wogóle nie próbują hamować, bo zatrzymają się za skrzyżowaniem

> Niemożliwe, że jeszcze się jakiś tirowiec nie odezwał, że to niemożliwe, że załadowane to kilometry

> potrzebuje do zatrzymania a przed czerwonym to juz wogóle nie próbują hamować, bo zatrzymają

> się za skrzyżowaniem

i Ty koniecznie musisz rozpoczynać ferment?

> Niemożliwe, że jeszcze się jakiś tirowiec nie odezwał, że to niemożliwe, że załadowane to kilometry

> potrzebuje do zatrzymania a przed czerwonym to juz wogóle nie próbują hamować, bo zatrzymają

> się za skrzyżowaniem

spójrz na to że to nowy ciągnik z nowa naczepą a nie rupieć na skończonych klockach i oponach

wiedz że nie wszystkie ciężarówki hamują tak samo

jak oglądałem to byłem pewny, że będzie bum

> jak oglądałem to byłem pewny, że będzie bum

szczególnie widok z kabiny

> to hamuje lepiej jak niejedna osobówka

Sczególnie ta:

> jak dla mnie miazga...aż ciężko uwierzyć, że załadowany na full...

> jakiś tekst

Dobry komentarz pod filmikiem:

Jak zahamuje inny samochod za ta ciezarowka, nie mowiac o innym duzym - zwlaszcza ze lubia jezdzic sobie na zderzaku.

A same mozliwosci hamowania

> Sczególnie ta:

Podobno tak samo zakończyła się prezentacja tego systemu w Actrosie MP III. Wina polegała na tym, że system ignoruje przedmioty które się nie ruszają, żeby wyeliminować wiadukty i tym podobne rzeczy. Zwróćcie uwagę, że w filmach z FH samochód przed nim jechał.

> Podobno tak samo zakończyła się prezentacja tego systemu w Actrosie MP III. Wina polegała na tym,

> że system ignoruje przedmioty które się nie ruszają, żeby wyeliminować wiadukty i tym podobne

> rzeczy. Zwróćcie uwagę, że w filmach z FH samochód przed nim jechał.

ale dmuchany stał

> Podobno tak samo zakończyła się prezentacja tego systemu w Actrosie MP III. Wina polegała na tym,

> że system ignoruje przedmioty które się nie ruszają, żeby wyeliminować wiadukty i tym podobne

> rzeczy. Zwróćcie uwagę, że w filmach z FH samochód przed nim jechał.

Nowy Actros uderzył osobówkę ale to było po parunastu próbach awaryjnego hamowania, tłumaczyli że hamulce były przegrzane.

> Nowy Actros uderzył osobówkę ale to było po parunastu próbach awaryjnego hamowania, tłumaczyli że

> hamulce były przegrzane.

Poryłem i znalazłem nawet filmik

Fakt - przed efhaczem stał dmuchany samochodzik

> Poryłem i znalazłem nawet filmik

> Fakt - przed efhaczem stał dmuchany samochodzik

on ma 550obr przy 80km/h ten mercedes

> on ma 550obr przy 80km/h ten mercedes

Też to zauważyłem. Merce trzymały dosyć nisko, zielone pole było chyba od 800. Przynajmniej MPII bo tylko takim jeździłem. A wiecie, że w MP4 już są rzędówki?

> on ma 550obr przy 80km/h ten mercedes

przecie jedzie na EcoRollu

przy 80km/h z 1200obr zależy od konfiguracji dyfra

> Też to zauważyłem. Merce trzymały dosyć nisko, zielone pole było chyba od 800. Przynajmniej MPII bo

> tylko takim jeździłem. A wiecie, że w MP4 już są rzędówki?

od 600 do 1500

i dobrze że wprowadzili rzędowe bo są sto razy cichsze niż V6 w MP3

jak automat redukuje i robi przygazówkę to klekocze to jak stary transit a MP4 są naprawdę ciche

> Sczególnie ta:

Te też nie chcą stać

Pozostaje kwestia skąd wziąć numer polisy OC tych ciężarówek, żeby sobie dżinsy i tapicerkę wyprać po takim hamowaniu...

> Poryłem i znalazłem nawet filmik

o ja pierdziu, ależ to było blisko

O i nawet MP4.

Chyba nie ufał systemowi za bardzo skoro był tak czujny

> Chyba nie ufał systemowi za bardzo skoro był tak czujny

ale zwróć uwagę, że już na tym filmiku, który Ty wstawiłeś, nie udało im się materiału zmontować tak, żeby nie było widać z widoku wewnątrz pojazdu, jak kierowca delikatnie odbija w bok...

patrząc po samych filmikach promocyjnych (abstrahując od tego z niewypałem), odnosi się wrażenie, że system volvo działa dużo lepiej...

> ale zwróć uwagę, że już na tym filmiku, który Ty wstawiłeś, nie udało im się materiału zmontować

> tak, żeby nie było widać z widoku wewnątrz pojazdu, jak kierowca delikatnie odbija w bok...

> patrząc po samych filmikach promocyjnych (abstrahując od tego z niewypałem), odnosi się wrażenie,

> że system volvo działa dużo lepiej...

Wrażenie z kabiny bylo niesamowite, szkoda, że nie dokończyli tego ujęcia ALE filmiki merca są przy 80 a volvo przy 50

> Wrażenie z kabiny bylo niesamowite, szkoda, że nie dokończyli tego ujęcia ALE filmiki merca są

> przy 80 a volvo przy 50

przy 60ciu, ale istotnie, różnica mimo wszystko spora

> Sczególnie ta:

widzialem klikadziesiat razy i znow parsklem