w grupach cenowych np:

1. do 50 kpln

2. do 80 kpln

3 powyżej 80 kpln

można jeszcze dodać typ w grupie cenowej nowy i drugi typ uzywany

watek czysto teoretyczny lekko spamerski dyskusja mile widziana

udział biorą wszystkie 4x4 (dołączane napedy, stałe napędy, lansowozy, SUV, ciezki teren itd)

p.s. Ozi ty pewnie upchniesz gdzieś swoją Toyotę ?

Mi się ostatnio podoba Freemont 4x4 V6 280KM...

> Mi się ostatnio podoba Freemont 4x4 V6 280KM...

to grupa 3 i nowy a co dalej ? ten pentastar pali jak pentastar

> w grupach cenowych np:

> 1. do 50 kpln

> 2. do 80 kpln

> 3 powyżej 80 kpln

Jeep - w zasadzie do każdej grupy pasuje.

a powyżej to już coś pickup-owatego, ram, eF, tundra

> Jeep - w zasadzie do każdej grupy pasuje.

> a powyżej to już coś pickup-owatego, ram, eF, tundra

RAM extra podoba mi się i im wiekszy tym lepiej

ale Jeep z nowych to mi tylko Wrangler Rubicon podchodzi albo szeroki

posortował byś konkretnie Ci pasujące pod grupy jak co będzie ściąga dla ewentualnych nabywców

> p.s. Ozi ty pewnie upchniesz gdzieś swoją Toyotę ?

Bo ta Toyota zarąbista jest. nie wiem jaki to przedział cenowy ale podoba mi się

> Bo ta Toyota zarąbista jest. nie wiem jaki to przedział cenowy ale podoba mi się

dawaj swoje typy lepiej rozruszać trzeba ludzi

Mnie osobiście przekonuje coraz bardzie eF raptor

DUŻE FOTO

> posortował byś konkretnie Ci pasujące pod grupy jak co będzie ściąga dla ewentualnych nabywców

Może ogarnę z wieczora

> Mnie osobiście przekonuje coraz bardzie eF raptor

> obrazek duży bo duże auto

no dobra fajnie ale jednak go zmniej bo ludziska rozbiegu gałek dostaną

> Może ogarnę z wieczora

to czekam

> no dobra fajnie ale jednak go zmniej bo ludziska rozbiegu gałek dostaną

UUU - niemam tu czym....

> to czekam

To z wieczora -

tymczasem do poczytania o taczkach

http://www.mototok.pl/Amerykanie-wciaz-kochaja-potezne-pickupy-wyscig-zbrojen-trwa-s2739

Całkiem ciekawy "kosmiczny" ten Atlas concept

> dawaj swoje typy lepiej rozruszać trzeba ludzi

No dobra, sam chciałeś

Rozumiem, że powyżej 50tys to do lansu po mieście a nie do topienia w błocie?

1. do 50 kpln - mój Sylwek

2. do 80 kpln - Siakiś chromowany Jeep

3 powyżej 80 kpln - Toyota FJ, Landek Evoque, Nissan Murano

> w grupach cenowych np:

> 1. do 50 kpln

#nowy

Dacia Duster Ambiance 1.6 16V 105 4X4 - 50.400 pln - wersja zaślepka, ale to aktualnie najtańsze 4x4

#używany

Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7

Baaaaardzo zmotany Cherokee XJ z końca produkcji, ewentualnie Grand Cherokee WJ/WG z rocznika 2004

Kia Sorento z okolic rocznika 2008

Subaru Forester

> 2. do 80 kpln

#nowy

Dacia Duster porządnie doposażona

Kia Sportage - 2.0 AWD - 83.800 pln

Hyundai ix35 2.0 MPI (163KM) 4WD - 84.100 pln

#używany

Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7

Toyota Land Cruiser

> 3 powyżej 80 kpln

przy tym budżecie można wybrzydzać do oporu

u mnie osobiście albo Q7 albo coś w stylu Toyota Tundra, Toyota Land Cruiser

w sumie powyżej 80k pln byłyby dwa auta

zmotany XJ plus coś ekstremalnie wygodnego jak WH/WK

> No dobra, sam chciałeś

> Rozumiem, że powyżej 50tys to do lansu po mieście a nie do topienia w błocie?

> 1. do 50 kpln - mój Sylwek

dobra dobra weź się wysil

> 2. do 80 kpln - Siakiś chromowany Jeep

dżip rządzi widzę

> 3 powyżej 80 kpln - Toyota FJ, Landek Evoque, Nissan Murano

Evoque to grubo ponad 80

> #nowy

> Dacia Duster Ambiance 1.6 16V 105 4X4 - 50.400 pln - wersja zaślepka, ale to aktualnie najtańsze

> 4x4

w nowych odnoszę takie samo wrażenie

> #używany

> Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7

> Baaaaardzo zmotany Cherokee XJ z końca produkcji, ewentualnie Grand Cherokee WJ/WG z rocznika 2004

> Kia Sorento z okolic rocznika 2008

> Subaru Forester

Forester diesel? Może H Santa Fe ?

> #nowy

> Dacia Duster porządnie doposażona

> Kia Sportage - 2.0 AWD - 83.800 pln

> Hyundai ix35 2.0 MPI (163KM) 4WD - 84.100 pln

wiedziałem po prostu wiedziałem

> #używany

> Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7

> Toyota Land Cruiser

> przy tym budżecie można wybrzydzać do oporu

> u mnie osobiście albo Q7 albo coś w stylu Toyota Tundra, Toyota Land Cruiser

> w sumie powyżej 80k pln byłyby dwa auta

> zmotany XJ plus coś ekstremalnie wygodnego jak WH/WK

kurde wszystko wskazuje na to że wybór nawet w podziale na grupy jakiś kiepski jest

> Forester diesel? Może H Santa Fe ?

Forek tylko benzynowy i raczej ten mniejszy, ostatni z szybami bez ramek

a najlepiej rocznik 2004 bo ten mi się najbardziej podoba

> wiedziałem po prostu wiedziałem

tam nie ma co kupić

> kurde wszystko wskazuje na to że wybór nawet w podziale na grupy jakiś kiepski jest

rozwiń

1. Jgc 5.9

2. Lc

3. Cayenee turbo

> w grupach cenowych np:

> 1. do 50 kpln

Z powiedzmy sentymentu - Santek CM.

> 2. do 80 kpln

Głupi przedział Żeby nie było... Santek '11 - można fajne wersje limitowane wyciągnąć w cenie +/- 70kPLN brutto

> 3 powyżej 80 kpln

Nowe Cayenne - jest prześliczne

realnie w teren to defender

w najniższej kategorii cenowej to Niva

szpanowanie w 4x4 mnie nie przekonuje

chyba, że to jest carrera 4

> Forek tylko benzynowy i raczej ten mniejszy, ostatni z szybami bez ramek

> a najlepiej rocznik 2004 bo ten mi się najbardziej podoba

ta mam ze dwóch znajomyc hz tym autem i też jestem na tak

> rozwiń

to proste - jak na razie propozycje to w 2/3 Dżipy

> 1. Jgc 5.9

> 2. Lc

> 3. Cayenee turbo

to Porsche mi jaoś nie podchodzi - ciągle widzę VW

> Głupi przedział Żeby nie było... Santek '11 - można fajne wersje limitowane wyciągnąć w cenie +/-

> 70kPLN brutto

oj tam od razu głupi - jednak coś znalazłeś

taki mie się ostatnio podoba (oczywiście cywilny)

albo taki

> ta mam ze dwóch znajomyc hz tym autem i też jestem na tak

sam się zastanawiam czy nie zanabyć jako zabawkę takiego Forka wolnossącego

> to proste - jak na razie propozycje to w 2/3 Dżipy

proste

> to Porsche mi jaoś nie podchodzi - ciągle widzę VW

może masz i rację, w takim razie H1

> oj tam od razu głupi - jednak coś znalazłeś

No udało się

> sam się zastanawiam czy nie zanabyć jako zabawkę takiego Forka wolnossącego

Jeżeli nie będzie zajeżdżony, to naprawdę fajna furka

Pewną barierą może być (w pewnych przypadkach) koszt serwisu i części - oryginały potrafią być dość drogie a nie każdy lubi / akceptuje zamienniki.

> taki mie się ostatnio podoba (oczywiście cywilny)

> albo taki

Patrol Seria to zło

Ja bym chciał takiego zmodowanego na V8 6.5

zresztą popatrz TUTAJ

ewentualnie przerobiony 4-Runner:

jeśli chodzi o serię to LC

> Jeżeli nie będzie zajeżdżony, to naprawdę fajna furka

> Pewną barierą może być (w pewnych przypadkach) koszt serwisu i części - oryginały potrafią być dość

> drogie a nie każdy lubi / akceptuje zamienniki.

ano niestety

w każdym razie pourabiam żonkę w stronę 4x4 na następną zimę

może XJ

> Mnie osobiście przekonuje coraz bardzie eF raptor

> DUŻE FOTO

> Może ogarnę z wieczora

f150 po wiochatunerach

> Patrol Seria to zło

> Ja bym chciał takiego zmodowanego na V8 6.5

> zresztą popatrz TUTAJ

chcę tego co ciągnie przyczepę z dżipem

> ewentualnie przerobiony 4-Runner:

> jeśli chodzi o serię to LC

też może być

> No udało się

Hyundai też jest spoko

> chcę tego co ciągnie przyczepę z dżipem

oczywiście z Jeepem

> chcę tego co ciągnie przyczepę z dżipem

EEEE...sa lepsze sprzety do ciagania jeepow

> Patrol Seria to zło

pewnie tak.

ale ładować koszt fajnego dżipa w SAM silnik V8 ?

jakoś słabo.

ja tego nie widzę.

i nadal masz komfort jazdy patrola. Chyba, że walniesz niezależne zawieszenie, a mosty sprzedasz na forum jeepa

nie ma idealnego.

jeszcze kwestia potrzeb.

Stebel ma inne niż ja.

Przed vitką stawiam inne zadania niż przed parchem..

IMO blisko są:

FJ, LC, patrol, JGC z QDII .

LR II na drogi gruntowe.

z ciekawością śledzę Wasze wypociny.

Bo parch u mnie już 3 lata. Pomimo, że kocham widok lotniska w miejscu maski przed szybą, coś mnie korci..

tylko pomysłów brak.

> pewnie tak.

> ale ładować koszt fajnego dżipa w SAM silnik V8 ?

> jakoś słabo.

> ja tego nie widzę.

no ceny z tego linka co zapodałem są kosmiczne

znalazłem jedną sztukę na allegro z silnikiem V8

http://allegro.pl/nissan-patrol-v8-gm-wyprawowy-bfg-km2-37-i2842376047.html

https://picasaweb.google.com/106144025422598999817/PatrolGM

za jedyne 110k pln

> i nadal masz komfort jazdy patrola. Chyba, że walniesz niezależne zawieszenie, a mosty sprzedasz na

> forum jeepa

a to Ty chciałbyś komfortową terenówkę

> nie ma idealnego.

> jeszcze kwestia potrzeb.

> Stebel ma inne niż ja.

> Przed vitką stawiam inne zadania niż przed parchem..

> IMO blisko są:

> FJ, LC, patrol, JGC z QDII .

> LR II na drogi gruntowe.

> z ciekawością śledzę Wasze wypociny.

> Bo parch u mnie już 3 lata. Pomimo, że kocham widok lotniska w miejscu maski przed szybą, coś mnie

> korci..

> tylko pomysłów brak.

Jeep

ps: może będziesz wiedział: skąd pomysły na silnik V8 z BMW w Patrolach?

bo jest klika sztuk z 4.0 lub 4.4 benzynowymi

ps2: bujnąłbyś się dziś na spota do GM

> Jeep

widzisz,

jeżeli tylko po zmianie kół ewentualnie zawieszenia dojedzie tam gdzie seryjny patrol (pikniki z dziećmi, Terenowa Integracja - takie raczej lajciki), to przemyślę.

już kilka razy czaiłem się na dżipa. i do tej pory pipa

a ładne są.

Jeszcze FJ i LC. ale to już troszku kaski szkoda.

> ps: może będziesz wiedział: skąd pomysły na silnik V8 z BMW w Patrolach?

V8 od GM z wojska USA

3.0 diesel z BMW podobno jest bardzo .

Koszt jedyne 30 tysi (minus ca. 6 tysi za oryginalny silnik - podobno. Mnie trudno w ową "6" uwierzyć)

> bo jest klika sztuk z 4.0 lub 4.4 benzynowymi

teraz mnóstwo kombinacji i inwencji, żeby jakoś napędzać parchatego.

> ps2: bujnąłbyś się dziś na spota do GM

pierwsze primo : patrol mi się nie mieści

drugie primo, w zasadzie najpierwsiejsze: w robocie kibluję do jutra.

wiesz, państwowa posadka

> EEEE...sa lepsze sprzety do ciagania jeepow

ten to mi się zawsze podobał - występuje w IRT i pieknie wywleka

ze śniegu Kenworthy

> no ceny z tego linka co zapodałem są kosmiczne

> znalazłem jedną sztukę na allegro z silnikiem V8

> http://allegro.pl/nissan-patrol-v8-gm-wyprawowy-bfg-km2-37-i2842376047.html

jest jeszcze silnik luzem

> widzisz,

> jeżeli tylko po zmianie kół ewentualnie zawieszenia dojedzie tam gdzie seryjny patrol (pikniki z

> dziećmi, Terenowa Integracja - takie raczej lajciki), to przemyślę.

> już kilka razy czaiłem się na dżipa. i do tej pory pipa

> a ładne są.

wszystko zależy od budżetu

gdybym miał drugi auto do jazdy na co dzień to Jeep by został pewnie

co do gratów to koła plus lift do 4 cali to koszt do dyszki mniej więcej, przy czym można taniej, ale już patrzę na porządne graty

> Jeszcze FJ i LC. ale to już troszku kaski szkoda.

w cenie do 45k pln masz Jeepa z roczników 2004-2009 (pomijając fakt, że te młode to raczej paździerze)

LC w tej cenie będzie z okolic roku 2000

a FJ w ogóle nie kupisz

> V8 od GM z wojska USA

> 3.0 diesel z BMW podobno jest bardzo .

> Koszt jedyne 30 tysi (minus ca. 6 tysi za oryginalny silnik - podobno. Mnie trudno w ową "6"

> uwierzyć)

no właśnie to były benzynowe 4.0 i 4.4 od e38 najczęściej

http://allegro.pl/nissan-patrol-zmota-bmw-4-0-off-road-i2953276299.html

http://allegro.pl/nissan-terrano-4-0-v8-bmw-zmota-inny-patrol-b-lpg-i2964549581.html

http://otomoto.pl/nissan-patrol-4-0-v8-300ps-bmw-jedyny-taki-C27334920.html

http://allegro.pl/silnik-nissan-patrol-y61-y60-4-0-v8-swap-bmw-i2965585706.html

> teraz mnóstwo kombinacji i inwencji, żeby jakoś napędzać parchatego.

> pierwsze primo : patrol mi się nie mieści

> drugie primo, w zasadzie najpierwsiejsze: w robocie kibluję do jutra.

> wiesz, państwowa posadka

ok, zatem innym razem

złośniki jakby co nadal czekają

> oczywiście z Jeepem

Jeep w gratisie najlepiej

> EEEE...sa lepsze sprzety do ciagania jeepow

eF za blisko ziemi

Nie planujesz go jakoś liftnąć ?

> eF za blisko ziemi

> Nie planujesz go jakoś liftnąć ?

Nie... To jest auto na codzien. Teraz ma idealna wysokosc - wygodnie sie wsiada, zapina corke w foteliku, wstawia moto na pake. Podniesienie by to wszystko popsulo.

Jedna podniesiona bryka mi wystarczy.

> w grupach cenowych np:

[...]

> 3 powyżej 80 kpln

[...]

A co tu duzo pisac

http://www.saatchiasiapacific.com/2012/0...h-new-campaign/

+ Jeep Ch. SRT8 na weekend[...], problem taki ze u mnie wszystkie wykupili 8 miesiecy czekania[...]

> p.s. Ozi ty pewnie upchniesz gdzieś swoją Toyotę ?

Musialem znalesc dlatego siedzialem

To nie zaden spot, ale u mnie parking w pracy - czasami jest nas 5 - czarny i extra zolty[...]

> To nie zaden spot, ale u mnie parking w pracy - czasami jest nas 5 - czarny i extra zolty[...]

gdzxie jest złosnik?

> gdzxie jest złosnik?

Jak to gdzie obo FJ Cruiser

..i nie tylko[...]

> gdzxie jest złosnik?

za kierownicą

> To nie zaden spot, ale u mnie parking w pracy - czasami jest nas 5 - czarny i extra zolty[...]

a przypomnij mi jak to było - model narzuciła Wam firma czy mieliscie mozliwosc decyzji ?

czarnego bys dla mnie obfocił

> a przypomnij mi jak to było - model narzuciła Wam firma czy mieliscie mozliwosc decyzji ?

Mozliwosc decyzji, co kolwiek chcemy [...]

> czarnego bys dla mnie obfocił

eee, niebiski lepszy - no dobraa

> Mozliwosc decyzji, co kolwiek chcemy [...]

zazdraszczam

> eee, niebiski lepszy - no dobraa

miałem już czerwony x3, niebieski x2, grafit x1, biały x1 i teraz 3 raz pod rzad mam czarny

i w ten mi najbardziej pasuje - zupełnie jak FordT

> zazdraszczam

A ja jak zazdraszczam Ja mogłem wybierać pomiędzy:

Fiorino a Fiorino i mogłem wybrać każdy kolor, pod warunkiem, że będzie biały...