Quote:

---

Na zbliżających się wielkimi krokami targach samochodowych w Genewie Honda zaprezentuje dwa nowe modele. Pierwszym z nich będzie sportowy model Civic Type-R, drugim luksusowy Legend.

Sportowa ikona Hondy od zawsze była kombinacją wysokich osiągów i niezaprzeczalnej frajdy jaką niosła za sobą jazda modelami Type-R. Teraz entuzjastów Civica czeka kolejne święto. Na 76 Międzynarodowych Targach Samochodowych w Genewie światło dzienne ujrzy najnowszy model Hondy Civic Type-R.

Samochód bazuje na nowej generacji Hondy Civic w wersji 3-drzwiowej. Type-R jeszcze w skórze konceptu napędzany jest 2-litrowym silnikiem DOHC i-VTEC o mocy 200 KM – ten sam jaki stosowany był w poprzednich modelach sygnowanych logo Type-R.

Produkcja sportowej Hondy najprawdopodobniej rozpocznie się jeszcze w tym roku w brytyjskiej fabryce w Swindon, a sprzedaż ruszy z początkiem 2007 roku. Jak na razie Honda nie zaprezentowała oficjalnych zdjęć, jednak być może nowy Type-R będzie do złudzenia przypominał pokazany wcześniej koncepcyjny model Civic Si Sport.

Na targach zostanie zaprezentowana kolejna europejska wersja pewnej legendy... Hondy Legend. Luksusowa limuzyna pokaże także sportowy potencjał bo pod maską kryć będzie 3,5 litrowy silnik VTEC V6 w całości wykonany z aluminium. Motor generuje moc 295 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 353 Nm osiąganym przy 6000 obr./min.

Honda Legend została wyposażona w najnowsze technologie wspomagające kierowcę podczas jazdy. W aucie znajdziemy między innymi system SH-AWD kontrolujący stabilność pojazdu i kół, system mierzący odstęp od poprzedzającego pojazdu ACC, system zapobiegający kolizji CMBS oraz LKAS – system kontrolujacy tor jazdy kierowcy.

W wyposażeniu poza wszechogarniającymi elementami ze skóry i drewna kierowca znajdzie dwustopniowe poduszki powietrzne, poduszki kurtynowe i boczne, syte car-audio, system doświetlania zakrętów, nawigację satelitarną z funkcją rozpoznawania głosu wraz z pilotem sygnalizującym gdzie należy skręcić aby jak najszybciej dotrzeć do wyznaczonego celu. Honda Legend dysponować będzie także system napinania pasów wyliczanym w milisekundach przez radary przed uderzeniem w przeszkodę. Wszystko po to by zapewnić maksimum bezpieczeństwa.

---

moim skromnym zdaniem wyglada rasowo

> moim skromnym zdaniem wyglada rasowo

aligancko przynajmniej pozbyli sie tego przezroczystego dzioba

Albo taka fotka, albo jakoś przesadnie ten tyłek zadarty do góry

Z przodu wygląda super - ostro i groźnie

Ogólnie - wreszcie Civic zaczyna wyglądać jak powinien , a nie jak jakiś VAN...

> Albo taka fotka, albo jakoś przesadnie ten tyłek zadarty do góry

Wygląda jak polonez po zaspawanych na sztywno amortyzatorach i za dużych piórach

> Wygląda jak polonez po zaspawanych na sztywno amortyzatorach i za

> dużych piórach

nie wiem jakimi ty polonezami wczesniej jezdziles ale mozesz mi jednego takiego zalatwic

Bo to jest wersja USA i tam nie ma szklanego dzioba.

Daje radę!

Ale Focus ST i tak dużo lepszy pod względem silnika i właściwości jezdnych!

I nie mówcie,że nie mogę tak pisać,bo TypeRa jeszcze nie ma ale ja już teraz wiem,że w tych elementach STeka nie pobije

wreszcie civic bedzie znow wygladal sportowo i agresywnie - podoba mnie sie ta koncepcja

> Bo to jest wersja USA i tam nie ma szklanego dzioba.

to co sugerujesz ze wersja europejska bedzie go jednak miala?

piękna

> moim skromnym zdaniem wyglada rasowo

Na zdjęciach widać amerykańskiego Civica Si, który jest już w sprzedaży od paru ładnych miesięcy

Europejski Civic Type-R rzeczywiście będzie zaprezentowany w Genewie w marcu,

ale będzie to tak jak teraz 3-drzwiowy hatchback.

Jest to napisane w oficjalnej informacji prasowej Hondy podanej do publicznej wiadomości kilka dni temu - której wyżej podana wiadomość po polsku jest tłumaczeniem

Tyle że dziennikarzowi zależało na dodaniu nieistniejących zdjęć więc trochę "upiększył" tą informację pracową przy tłumaczeniu

Skąd to wyciągnąłeś? Podaj źródło, gdzie takie gwiazdy pracują

Link Honda UK

> moim skromnym zdaniem wyglada rasowo

Moim tez, jeszcze jakby ten spojler z tylu obnizyli...

Ciekawy, ale nie powala mnie na kolana.

> Skąd to wyciągnąłeś? Podaj źródło, gdzie takie gwiazdy pracują

> Link Honda UK

www.mojeauto.pl

> www.mojeauto.pl

Poza tymi zdjęciami wszystko się z grubsza zgadza

Najważnejsza informacja: będzie TEN SAM silnik

> Najważnejsza informacja: będzie TEN SAM silnik

a to źle?

> a to źle?

Zależy jak się patrzy. Wartość obecnego Type-Ra na pewno spadnie z tego powodu mniej

Bo nowy na pewno będzie cięższy więc z tym samym silnikiem będzie miał gorsze osiągi.

To trochę chyba bez sensu, nie?

I jeśli Honda planuje mieć ten silnik przez kilka lat, to obawiam się, że konkurencja im odjedzie...

Mogli dać choćby ten sam silnik z rynku japońskiego- ma 220 KM

(obecne Type-Ry w Japonii tyle mają)

Czemu nie

> Na zdjęciach widać amerykańskiego Civica Si, który jest już w

> sprzedaży od paru ładnych miesięcy

> Europejski Civic Type-R rzeczywiście będzie zaprezentowany w Genewie

> w marcu,

> ale będzie to tak jak teraz 3-drzwiowy hatchback.

> Jest to napisane w oficjalnej informacji prasowej Hondy podanej do

> publicznej wiadomości kilka dni temu - której wyżej podana

> wiadomość po polsku jest tłumaczeniem

> Tyle że dziennikarzowi zależało na dodaniu nieistniejących zdjęć więc

> trochę "upiększył" tą informację pracową przy tłumaczeniu

> Skąd to wyciągnąłeś? Podaj źródło, gdzie takie gwiazdy pracują

> Link Honda UK

no wlasnie, cos mi te foty a'la USA wygladaly. Przyznam, ze nie widzialem wczesniej zadnych fotek tej hondy, ale design mozna rozpoznac

J

nijak nie przypomina obecnego CTR-a

czesto zmieniaja calkowicie wizje stylistyczna hondy

obecny model CTR uwazam za jeden z ladniejszych samochodow. Mogli przy tym pozostac.

fajniusia

> nijak nie przypomina obecnego CTR-a

> czesto zmieniaja calkowicie wizje stylistyczna hondy

> obecny model CTR uwazam za jeden z ladniejszych samochodow. Mogli

> przy tym pozostac.

I pozostaną.

Europejski Type-R będzie 3-drzwiowym hatchbackiem i jest no napisane

w informacji prasowej Hondy, z której ten dziennikarzyna przepisywał.

faaaaajna

Całkiem ciekawa

mordkaa super te wlociki.. ate spojrzeniee adupeczka..?? hmm.. no nawet fajniusia tylko ten spojlerek troche moim zdaniem za duzy.. ale o gustach sie niedyskutuje przeciez..

> Na zdjęciach widać amerykańskiego Civica Si, który jest już w

> sprzedaży od paru ładnych miesięcy

"normalny"amerykański Si który jest w sprzedaży wygląda tak....

a ta biała....

.... Honda Debuts the Civic Si Sport Concept Vehicle at the 2005 SEMA Show

The Honda Civic Si Sport Concept, unveiled at the 2005 Specialty Equipment Market Association (SEMA) show, is an extensively modified version of the all-new 2006 Civic Si with aggressive exterior and interior styling and a track-tuned suspension.

The wide-body Civic Si Sport Concept (+2 inches) features aerodynamically styled front and rear bumpers with lightweight carbon fiber construction and sleek door styling. Low, aggressive carbon side skirts along with a rear carbon diffuser and a center exhaust outlet accent its ultra-low profile. To enhance high-speed downforce, the Civic Si Sport Concept utilizes an adjustable, two-piece carbon wing spoiler. The vehicle is painted Anniversary White Pearl in celebration of the Civic Si's 20th anniversary.

"The Civic has a legendary reputation as a solid platform for performance and styling customization," said John Mendel, senior vice president of American Honda Motor Co., Inc. "The Civic Si Sport Concept shows Honda's interpretation of future aftermarket trends for the all-new 2006 Civic Si."

An advanced, track-tuned suspension package lowers the Civic Si Sport Concept by 1 inch and enhances the vehicle's handling dynamics with optimized spring rates and firm damping. Brembo brake components on all four wheels feature powerful four-piston calipers and cross-drilled rotors that provide amazing levels of stopping force. Advanced Concept Design wheels (19-inch) incorporate Michelin Pilot Sport II tires (245/35 ZR19), providing the Civic Si Sport Concept with the ultimate in handling and styling.

Interior modifications focus on the creation of a high-tech, performance-oriented driving environment. The interior features distinctive woven silver wire flooring, custom leather seats with inverted piping and a distinctive driver-oriented red leather cockpit. An "ultra silver" Kevlar R structural brace stretches across the floor of the rear seat area, further reinforcing the Civic Si's already strong body structure. A sweeping multi-function driver display and Honda Satellite-Linked Navigation System is fully integrated into the instrument panel.

The all-new 2006 Civic Si, upon which this concept is based, has been dramatically redesigned with an expressive and futuristic exterior styling. The 2006 Civic Si features a 2.0-liter i-VTEC 4-cylinder engine with 197-horsepower, 6-speed manual transmission with helical-type limited slip differential and an assortment of the latest technology, making the new Civic Si a true sport compact enthusiast's performance car.

to tak jakby ktoś był ciekawy

HanYs

No piękna sztunia z fajną dupcią.