Witam i o radę pytam. Dzisiaj podczas gwałtownego hamowania zauważyłem że lewy przód hamuje mocniej. Po powrocie podjechałem na stację diagnostyczną i fakt, lewe hamuje mocniej niż prawe. Diagnosta już zamykał i nic więcej mi nie sprawdził. Dlatego pytam tu, co może być przyczyną takiego efektu hamowania.

Dołączę się do pytania - ostatnio podczas awaryjnego hamowania

na autostradzie ze 140 do około 70 bujało mną wężykiem, aż

potrzebna była kontra kierownicy za każdym razem.

cisnienie w oponach

> cisnienie w oponach

Możesz mieć rację, sprawdzę przy najbliższej okazji.

Problem z tym jest w zimie, bo jak jest na minusie, to wszystkie

pompki "uszkodzone"

> Dlatego pytam tu, co może być

> przyczyną takiego efektu hamowania.

oprócz różnego ciśnienia w oponach, zapieczony tłoczek jednego z hamulców

> Możesz mieć rację, sprawdzę przy najbliższej okazji.

> Problem z tym jest w zimie, bo jak jest na minusie, to wszystkie

> pompki "uszkodzone"

dlatego ja mam swoja pompe elektryczna zawsze przy sobie w bagazniku i w zaleznosci od tego co za oknem raz dobijam a raz spuszczam - of kors nie codziennie bo bym jobla dostal.. ale co innego jak jest zima "na bialo" a co innego dzisiaj

lub zapowietrzona któraś strona.

Pytanie podstawowe, kiedy był wymieniany płyn hamulcowy?

Prawie na pewno problem z zaciskiem, zapieczony tłoczek, trzymające prowadniczki albo zapowietrzony.

Na 2 miejscu stawiam zanieczyszczone czujniki ABSu... nie do końca wiem jak to się ma do sytuacji gdzie ABS nie reaguje, ale u mnie przeczyszczenie poprawiło równomierność hamowania

> Prawie na pewno problem z zaciskiem, zapieczony tłoczek, trzymające prowadniczki albo

> zapowietrzony.

> Na 2 miejscu stawiam zanieczyszczone czujniki ABSu... nie do końca wiem jak to się ma do sytuacji

> gdzie ABS nie reaguje, ale u mnie przeczyszczenie poprawiło równomierność hamowania

Płyn był wymieniony w październiku. Jutro sobota to wezmę się za czyszczenie ii mam nadzieję że powmoże.

> Prawie na pewno problem z zaciskiem, zapieczony tłoczek, trzymające prowadniczki.

To może ktoś podpowie co zrobić jeśli tłoczek jest faktycznie zapieczony? Nigdzie jakoś nie znalazłem rozwiązania.

> To może ktoś podpowie co zrobić jeśli tłoczek jest faktycznie zapieczony? Nigdzie jakoś nie

> znalazłem rozwiązania.

Rozebrać, wyczyścić przy okazji można wymienić gumki. Jest manual na to

> Rozebrać, wyczyścić przy okazji można wymienić gumki. Jest manual na to

Dzisiaj wyczyściłem, wymieniłem gumy i nasmarowałem smarem do zacisków. Poprawa jest ale hamowanie nie jest do końca równe. Byłem odrazu na stacji kontroli sprawdzić rezultaty mojej pracy i wyszło koło lewe 2,89kN, koło prawe 2,48kN.

moze puszcza ci ktorys przewod hamulcowy? sprawdzales? masz abs z ebd?

tarcze i klocki rozumiem ze rowno sie ztarly?

> moze puszcza ci ktorys przewod hamulcowy? sprawdzales? masz abs z ebd?

> tarcze i klocki rozumiem ze rowno sie ztarly?

Sprawdziłem raczej wszystko. Tak mam ABS z EBD, czy to coś zmienia? Klocki równo zebrane wzrokowo.