> Świetna sprawa - gdy się jeszcze nie ma albo już nie ma dzieci na głowie.

> Nie wyobrażam sobie wczasów w takiej puszce w czwórkę.

to masz słabą wyobraźnię bardzo fajnie spędza się wakacje w kamperze

> Świetna sprawa - gdy się jeszcze nie ma albo już nie ma dzieci na głowie.

> Nie wyobrażam sobie wczasów w takiej puszce w czwórkę.

Biorąc pod uwagę ile czasu spędziłem w życiu w żąglówkach/jachtach na jeszcze mniejszej powierzchni, to chyba się z Tobą nie zgodzę

> Biorąc pod uwagę ile czasu spędziłem w życiu w żąglówkach/jachtach na jeszcze mniejszej

> powierzchni, to chyba się z Tobą nie zgodzę

Ale jacht to inny klimat.

Kamper na PJ kat.B to mobilna wersja namiotu. Fakt że może być lepiej wyposażony i trochę bardziej wygodny niż namiot tego nie zmienia.

Gdybym miał za dużo kasy i chciał kampera zrobiłbym prawko kat. C i zbudował coś na bazie ciężarówki, niech jest trochę przestrzeni w środku.

Jeśli kamper służy tylko jako sypialnia jest ok, ale jeśli pogoda nie dopisuje i w ciągu dnia wszyscy siedzą w środku to jest masakra - wiem bo kiedyś wczasy spędzałem w malutkim domku, obecnie mam duży domek holenderski i zapewnia minimum komfortu gdy na dworze leje a dzieci się nudzą.

> Jeśli kamper służy tylko jako sypialnia jest ok, ale jeśli pogoda nie dopisuje i w ciągu dnia

> wszyscy siedzą w środku to jest masakra - wiem bo kiedyś wczasy spędzałem w malutkim domku,

> obecnie mam duży domek holenderski i zapewnia minimum komfortu gdy na dworze leje a dzieci się

> nudzą.

mylisz dwie rzeczy - przyczepę, z nią jedziesz zalegnąć w jednym miejscu na całe wakacje i kampera którym przemieszczasz się całe wakacje

więc opcji siedzenia w środku nie ma za bardzo tym bardziej brzydkiej pogody

> Kamper na PJ kat.B to mobilna wersja namiotu. Fakt że może być lepiej wyposażony i trochę bardziej

> wygodny niż namiot tego nie zmienia.

Zbyt luksusowo też nie może być bo wtedy nie ma tego klimatu wyrwania się z domu. Mnie tam docelowo kręci najbardziej opcja przerobienia dostawczaka. Póki co cieszę się opcją spania na kampingach w Ulysse i jestem zadowolony.

> Gdybym miał za dużo kasy i chciał kampera zrobiłbym prawko kat. C i zbudował coś na bazie

> ciężarówki, niech jest trochę przestrzeni w środku.

Ja z nadmiaru kasy uratował bym tego STAR-a 660...

> mylisz dwie rzeczy - przyczepę, z nią jedziesz zalegnąć w jednym miejscu na całe wakacje i kampera

> którym przemieszczasz się całe wakacje

> więc opcji siedzenia w środku nie ma za bardzo tym bardziej brzydkiej pogody

przecie przyczepą też można się przemieszczać

za to jak leje, można rozłożyć przedsionek i mieć 2x większą powierzchnie

jeżdżę 4m przyczepką z dwójką dzieciaków i jakoś daję radę

> Ja z nadmiaru kasy uratował bym tego STAR-a 660...

A mi się podoba taki, jakim jeździł Jamie Oliver's

> przecie przyczepą też można się przemieszczać

> za to jak leje, można rozłożyć przedsionek i mieć 2x większą powierzchnie

> jeżdżę 4m przyczepką z dwójką dzieciaków i jakoś daję radę

też, ale z przyczepą, zwłaszcza dużą, jest to bardziej utrudnione niż kamperem. Za to wygodniej zwiedza się okolicę samochodem osobowym niż kamperem

> przecie przyczepą też można się przemieszczać

> za to jak leje, można rozłożyć przedsionek i mieć 2x większą powierzchnie

> jeżdżę 4m przyczepką z dwójką dzieciaków i jakoś daję radę

teoretycznie da radę

ale założenie przyczepy jest bardziej stacjonarne - przedsionki i inne wynalazki tego typu

kamperem zdecydowanie fajniej się włóczy z miejsca na miejsce niż ciągnąć ogon

oczywiście można się zadekować przyczepką i latać holownikiem po okolicy, ale to już nie jest pełna wolność, bo musisz wrócić po cepkę

> Odkopę trochę.

> Po kilku miesiącach poszukiwań zarówno dostawczaków jak i kamperów znalazłem blaszaka.

> Nissan Interstar, 2004, 2.5 dCi, długi i wysoki. Zatem będzie mozna poszaleć

trochę cięższa liga ale fajna fotorelacja z przebudowy autobusu

zrób coś podobnego będzie fajna pamiątka

> trochę cięższa liga ale fajna fotorelacja z przebudowy autobusu

> zrób coś podobnego będzie fajna pamiątka

w Polsce też takie przeróbki robią

> trochę cięższa liga ale fajna fotorelacja z przebudowy autobusu

> zrób coś podobnego będzie fajna pamiątka

ilość pracy i kasy jaka poszła na to pozwoliłaby pewnie na zakup czegoś nowszego w lepszym stanie i bardziej dostosowanego do zadania

pomijając oczywiście hamerykański gust i sens budowy czegoś tak szkaradnego przez pięć lat

"nasza " milka też nie lepsza - kupa kasy i pracy a efekt również kupa

> ilość pracy i kasy jaka poszła na to pozwoliłaby pewnie na zakup czegoś nowszego w lepszym stanie i

> bardziej dostosowanego do zadania

> pomijając oczywiście hamerykański gust i sens budowy czegoś tak szkaradnego przez pięć lat

> "nasza " milka też nie lepsza - kupa kasy i pracy a efekt również kupa

wiesz, to pewnie chodziło też o pewne sprawdzenie się, możliwość samej budowy, itp. W sumie jak się popatrzy na niektórych tutejszych zapaleńców to wrażenie może być podobne. Ale to jest właśnie hobby.

Milki na żywo nigdy nie widziałem, osobiście nie widzę sensu w jeżdżeniu tej wielkości "kamperem", ale co kto lubi Sam coraz bardziej się skłaniam do camper-vana, właśnie ze względu na mobilność.

> Sam coraz bardziej się skłaniam do camper-vana, właśnie ze względu na

> mobilność.

to tak jak ja

w zimę w Lyonie spotkałem gościa w vanie - podróżował cały rok - z zewnątrz niczym się nie wyróżniał , pełny blaszak ze szklonymi drzwiami , reszta okien i kominek na dachu - przez ten kominek zainteresował mnie - w środku normalna "koza" na drewno plus wyposazenie "domowe - szafa, wersalka, szafka kuchenna

> to tak jak ja

> w zimę w Lyonie spotkałem gościa w vanie - podróżował cały rok - z zewnątrz niczym się nie

> wyróżniał , pełny blaszak ze szklonymi drzwiami , reszta okien i kominek na dachu - przez ten

> kominek zainteresował mnie - w środku normalna "koza" na drewno plus wyposazenie "domowe -

> szafa, wersalka, szafka kuchenna

No cóż, można i tak Bardzo poważnie myślałem o T4 westfalii, jednak czasami przydałaby się łazienka i możliwość wyprostowanie się we wnętrzu. Z kamperami nie mam dużego doświadczenia, ale mocno odpowiadała mi możliwość zatrzymania się raz na jakiś czas gdzieś dyskretnie na parkingu, bez konieczności szukania kempingu. W przypadku takich kompaktów jak t4 to chyba niezbyt możliwe właśnie ze względu na warunki sanitarne i wygodę. Muszę to jeszcze przemyśleć.

BTW, jeździsz westfalią z n126 na ogonie, czy z reguły samym busem?

> BTW, jeździsz westfalią z n126 na ogonie, czy z reguły samym busem?

t4 solo na łikęd lub z bagażówką na dłużej bo westfalia prawie bagażnika nie ma w moim układzie

126 targam tylko nad bałtyk na posiedzenie młodych z dziadkiem , poza tym służy jako magazyn

> t4 solo na łikęd lub z bagażówką na dłużej bo westfalia prawie bagażnika nie ma w moim układzie

Nie wygodniej byłoby box'a na dach? Pojemność porównywalna, a chyba wygodniej jechać bez piłki podskakującej na haku

> Nie wygodniej byłoby box'a na dach? Pojemność porównywalna, a chyba wygodniej jechać bez piłki

> podskakującej na haku

box jest za ciężki jak się do napcha i nie da rady podnieść dachu do spania , poza tym w busie niezbyt wygodnie się grzebie w boxie na dachu bez drabinki

> box jest za ciężki jak się do napcha i nie da rady podnieść dachu do spania ,

no tak, zapomniałem że masz podnoszony dach

> poza tym w busie niezbyt wygodnie się grzebie w boxie na dachu bez drabinki

to prawda