Witam.

W aucie Nissan Primera P12 z 2002 roku, silnik 1.8 benz. rozszczelniła się sprężarka klimatyzacji. Fachowy serwis sprawdził szczelność i wyszło, że jedynym winowajcą braku czynnika jest ta nieszczęsna sprężarka.

Serwis zaproponował, że przy regeneracji należy zapłacić 450 zł + 250 montaż i nabicie. Dają 6-mcy gwarancji na regenerowaną sprężarkę. Nic nie wspominali o osuszaczu, ale napewno trzeba będzie go wymienić. Wiem, że nie jest to ogromny koszt, ale czy możliwe jest zakupienie uszczelnień sprężarki i samodzielna ich wymiana? Sprężarka ma wycieki tylko na miejscu łączenia sprężarki- nie na wale.

Proszę o pomoc w tej kwestii

> ale czy możliwe jest zakupienie uszczelnień sprężarki i samodzielna ich wymiana? Sprężarka ma wycieki tylko na miejscu łączenia sprężarki-

> nie na wale.

> Proszę o pomoc w tej kwestii

można w każdym porządnym serwisie klimy - tylko , że policzą jak za zborze, nie będziesz miał gw i coś możesz spier.....

> Proszę o pomoc w tej kwestii

Cena jak za samo uszczelnienie może nieco za wysoka. Zestaw uszczelnień (komplet) w zależności od kompresora to 100 - 200 zł. Czyli 500 zł za robotę wychodzi. Potarguj się. Sprężarka klimy wbrew pozorom to nie jest jakieś super skomplikowane urządzenie, ale wiedzę co i jak trzeba mieć.

Jak chcesz sam grzebać to i tam musisz jechać do serwisu AC żeby czynnik wypompować (później będzie taniej nabicie). Sprężarka jak sprężarka - da się rozebrać i złożyć. Części kupisz np. w Łodzi

> Cena jak za samo uszczelnienie może nieco za wysoka. Zestaw uszczelnień (komplet) w zależności od

> kompresora to 100 - 200 zł. Czyli 500 zł za robotę wychodzi. Potarguj się. Sprężarka klimy

> wbrew pozorom to nie jest jakieś super skomplikowane urządzenie, ale wiedzę co i jak trzeba

> mieć.

> Jak chcesz sam grzebać to i tam musisz jechać do serwisu AC żeby czynnik wypompować (później będzie

> taniej nabicie). Sprężarka jak sprężarka - da się rozebrać i złożyć. Części kupisz np. w

> Łodzi

Cena jest 450 zł za regenerowaną sprężarkę + 250 zł (montaż+nabicie).

Z chęcią bym się podjął sam wymiany tych uszczelnień, ona nie jest zatarta. Podobno w tych nissanach to norma.

Musiałbym sam ją uszczelnić, zamontować, a nabić dopiero w serwisie AC? Czy wymiana sprężarki oraz wymiana osuszacza to jakaś "cudaczna" procedura?

> Czy wymiana sprężarki oraz wymiana osuszacza to jakaś "cudaczna" procedura?

procedura jak każda inna , musisz mieć rozpinacz do przewodów w osuszaczu (zazwyczaj) , reszta to czysta mechanika bez żadnych czarów

> procedura jak każda inna , musisz mieć rozpinacz do przewodów w osuszaczu (zazwyczaj) , reszta to

> czysta mechanika bez żadnych czarów

Mam nadzieję, że to łatwiejsze niż montaż turbosprężarki

Proszę:

Uwaga;

Każdy kompresor należy zalać właściwą dla niego ilością oleju. W przypadku kompresorów nie posiadających korka zalewowego,

olej dozujemy portem ssania. Kompresory posiadające korek zalewamy właściwą ilością oleju poprzez otwór korka.

Nieprzestrzeganie tej procedury prowadzi do zatarcia kompresora !

Gdy wszystko jest już zainstalowane przed pierwszym uruchomieniem systemu

należy przy użyciu specjalnego klucza

przekręcić sprzęgło kompresora 10-15 razy.

Ta czynność doprowadzi olej do wszystkich ruchomych części sprężarki.

Czy to jest możliwe do zrobienia w warunkach garażowych?

A co do tej strony z Łodzi to widzę, że istnieją jakieś uszczelniacze do klimatyzacji. Ciekawe jak to działa? Sprawdza się?

> Czy to jest możliwe do zrobienia w warunkach garażowych?

zalanie i rozmazane oleju po mechanizmie nie stanowi raczej problemu - kwestia czy masz właściwy olej

Czy dasz rade to zależy jaki masz kompresor bo do niektórych potrzebny jest ściagacz kola ,przydaje sie też tulejka do montażu uszczelniacza walka resta to w sumie pikuś

uszczelniacz czasem działa czasem nie ,narazie nie zaszkodził w żadnym aucie a chłopacy z lodzi testowali to na wlasnych samochodach jak to niewielki wyciek to możesz spróbować

> Czy dasz rade to zależy jaki masz kompresor bo do niektórych potrzebny jest ściagacz kola ,przydaje

> sie też tulejka do montażu uszczelniacza walka resta to w sumie pikuś

> uszczelniacz czasem działa czasem nie ,narazie nie zaszkodził w żadnym aucie a chłopacy z lodzi

> testowali to na wlasnych samochodach jak to niewielki wyciek to możesz spróbować

Goście z serwisu mówili, że jakby nabili układ to góra 3 miesiące by mi trzymał ciśnienie. A tu podają, że się nie nadaje gdy rozszczelniony jest kompresor. No więc jak to jest?

> Goście z serwisu mówili, że jakby nabili układ to góra 3 miesiące by mi trzymał ciśnienie. A tu

> podają, że się nie nadaje gdy rozszczelniony jest kompresor. No więc jak to jest?

wszystko zależy od stopnia ubytku i oczywiśćie od ciebie samego ja nie cierpie wycieków i u mnie jest to niedopuszczalne w aucie

na 100% uszczelniacz nie uszczelni uszczelniacza na wałku a sam kompresor w jakims tam stopniu uszczelni niestety na to nigy nie ma 100% gwarancji

> wszystko zależy od stopnia ubytku i oczywiśćie od ciebie samego ja nie cierpie wycieków i u mnie

> jest to niedopuszczalne w aucie

> na 100% uszczelniacz nie uszczelni uszczelniacza na wałku a sam kompresor w jakims tam stopniu

> uszczelni niestety na to nigy nie ma 100% gwarancji

niestety układ był w 99% pusty

ogrzewam, bo chyba w tym roku zaryzykuje i spróbuje zapodać uszczelniacz, taki może być ?

http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/U...je-wycieki/2565

rozumiem że to się da zrobić samemu ? tzn ta końcówka jest uniwersalna i pasuje do złączki a niskim ciśnieniu ?

do forda będzie pasować ?

u mnie jest mały wyciek, pół roku spokojnie wytrzymuje (ubywa ok 200g)

próba azotem nie dała żadnego ubytku przez 2dni

więc może to pomoże

Możesz sprobowac nie zaszkodzi

> ogrzewam, bo chyba w tym roku zaryzykuje i spróbuje zapodać uszczelniacz, taki może być ?

> http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/U...je-wycieki/2565

> rozumiem że to się da zrobić samemu ? tzn ta końcówka jest uniwersalna i pasuje do złączki a niskim

> ciśnieniu ?

> do forda będzie pasować ?

> u mnie jest mały wyciek, pół roku spokojnie wytrzymuje (ubywa ok 200g)

> próba azotem nie dała żadnego ubytku przez 2dni

> więc może to pomoże

Quote:

---

UWAGA!

Preparat uszczelniający klimatyzacji A/C STOP LEAK nie nadaje się do uszczelniania kompresorów klimatyzacji.

---

skoro producent tego nie poleca to ja nie ryzykowałbym

> Quote:

> UWAGA!

> Preparat uszczelniający klimatyzacji A/C STOP LEAK nie nadaje się do uszczelniania kompresorów

> klimatyzacji.

> skoro producent tego nie poleca to ja nie ryzykowałbym

Podstawa to jednak czytac ze zrozumieniem

> Możesz sprobowac nie zaszkodzi

to wiem, stosowałem uszczelniacz układu chłodniczego, a też miał zatkać wszystko, jednak negatywnych skutków nie zauważyłem

tylko czy mogę to sam wstrzyknąć ?

> to wiem, stosowałem uszczelniacz układu chłodniczego, a też miał zatkać wszystko, jednak

> negatywnych skutków nie zauważyłem

> tylko czy mogę to sam wstrzyknąć ?

a będziesz wiedział które to wejście niskiego ciśnienia?

a poza tym jeśli trzeba go użyć przy niepełnym układzie to jak się pojedzie do serwisu celem uzupełnienia to chyba mija się z celem, bo serwis najpierw opróżnia cały układ, zeby zważyć czynnik i zawartość oleju, potem to wszystko wraca, tylko nie wiem jak z olejem, bo niektóre maszynki zapodają odfiltrowany olej, no i czy ten środek nie psuje maszynki serwisowej. Bo chyba trzeba uprzedzić serwisanta o takim środku w układzie.