Zbliża się pora pierwszej (u mnie) wymiany oleju w Lacetti. Z książki serwisowej wynika, że do tej pory ASO wlewało 5W40 Shella. Czy warto zmieniać na GM 5W30? Co za, co przeciw?

Auto w chwili wymiany będzie miało 42kkm przelotu. Na obecnym oleju czasem rano potrafi sobie chwilę postukać (chyba) popychaczami - czy 5W30 ograniczy to zjawisko?

Drugi Chevrolet jeździ od początku na GM 5W30, stąd pomysł zalewania obu z tych samych baniek.

> Zbliża się pora pierwszej (u mnie) wymiany oleju w Lacetti. Z książki serwisowej wynika, że do tej

> pory ASO wlewało 5W40 Shella. Czy warto zmieniać na GM 5W30? Co za, co przeciw?

> Auto w chwili wymiany będzie miało 42kkm przelotu. Na obecnym oleju czasem rano potrafi sobie

> chwilę postukać (chyba) popychaczami - czy 5W30 ograniczy to zjawisko?

> Drugi Chevrolet jeździ od początku na GM 5W30, stąd pomysł zalewania obu z tych samych baniek.

Nie zaszkodzi. Ja zmieniłem z jakiegoś Mobila 0w40. Przejechałem prawie 40 tys (wkrótce trzecia wymiana) i wszystko OK. Ale pod koniec żywota oleju też się sporadycznie zdarza że przez sekundę zaklekoce. Ten olej ma tą zaletę że jest tani i można bezboleśnie wymieniać go częściej jak się ma ochotę

Jak ja kupiłem laćka poprzedni własciciel lał Mobil 1 5w/50 zmieniłem go po paru miesiącach na 5w30 ,auto ciszej pracowało i trochę mniej paliło.Po prostu ten olej był zbyt gęsty i silnik męczył się .Uważam że trzeba lać to co zaleca producent (w przypadku laćka 5/30) i lepiej kupić tańszy olej ale częściej go zmieniać.Silnik laćka jest prosty i niewysilony,nie potrzebuje jakiegoś specjalnego oleju.

Masz diesla czy benzynę ?

> Masz diesla czy benzynę ?

1.4 BiFuel

> 1.4 BiFuel

Więc IMO lepiej zostań przy 5W40.

> Więc IMO lepiej zostań przy 5W40.

Co za tym przemawia?

> Co za tym przemawia?

Wyższa temp silnika na gazie, więc 40 lepszy od 30, IMO.

Nie Lacek, ale Epica w dieslu...

Ktoś kiedyś próbował przeforsować temat, że 5W-30 zniszczy silnik - musi być 5W-40

Auto lata na bezpopiołowym Total Ineo ECS. Olej drogi, ale zdecydowanie go polecam

Generalnie - jak auto nie jeździ non stop w trasy z butem w podłodze to 5W-30 będzie dobrym wyborem.

Miałem Shell'a 5W40, teraz mam Motula i Motul wydaje mi się lepszy. Kumpel pracował w serwisie ASO Hondy i tam na Shella bardzo narzekali.

TO zalezy. ASO lalo to co mieli. Lac to co jest w instrukcji. 5W50 w aveo palil ponad 1l na 100km wiecej PB. Po wlaniu 5w30 taki jak w instrukcji spalanie spadlo.

> Miałem Shell'a 5W40, teraz mam Motula i Motul wydaje mi się lepszy.

Ponieważ?

> Kumpel pracował w serwisie ASO

> Hondy i tam na Shella bardzo narzekali.

W ASO to najwyżej na łatwość odkręcania butli mogą narzekać bo nic innego nie porównają

> Ponieważ?

Silnik ciszej pracuje.

> W ASO to najwyżej na łatwość odkręcania butli mogą narzekać bo nic innego nie porównają

No jak uważasz, widzę że znasz wszystkie ASO i ludzi tam pracujących. Akurat kumpel tam pracował, bardzo dobry mechanik i wie chłop co mówi, a próbę samochodów miał "nieco" większą niż ja czy Ty.

> Silnik ciszej pracuje.

Zazwyczaj po wymianie oleju silnik ciszej pracuje. Mnie po zmianie z GM 5w30 na shell 5w40 silnik bardzo przycichł.

> No jak uważasz, widzę że znasz wszystkie ASO i ludzi tam pracujących. Akurat kumpel tam pracował,

> bardzo dobry mechanik i wie chłop co mówi, a próbę samochodów miał "nieco" większą niż ja czy

> Ty.

Ale, co się działo? silniki się zacierały i musieli robić remonty? Pytam bo odpowiedz nie bo nie jest słabo informująca o problemach.

Wiem, że nissan miał swego czasu problemy z braniem oleju w silnikach 1,8 i 1,5 w almerze i 1,8 primierze. Z tego co wiem były to problemy z silnikiami a nie z olejem. Tyle tylko, że wtedy zalecanym oleje był shell. Może dlatego powstała urban legend

Ale teraz całkowicie bez powodu i tak zmienię olej na inny może mobil 0w40

> Generalnie - jak auto nie jeździ non stop w trasy z butem w podłodze to 5W-30 będzie dobrym

> wyborem.

Właśnie będzie złym wyborem. Niby dlaczego powstają oleje 10W60 z oznaczeniami RACE, rajdowy itp? Otóż dlatego, że przy jeździe z butem w podłodze zerwanie filmu olejowego jest bardziej prawdopodobne, a im wyższy numerek po W, tym wytrzymałość na zerwanie filmu większa.

5W30 powstają głównie z myślą o ekonomicznej i ekologicznej jeździe, są dobrymi olejami, bo pozwalają obniżyć spalanie, ale z moich doświadczeń silniki na nich minimalnie głośniej pracują. Mimo wszystko do tych silników producent zaleca właśnie 5W30 i tego z GM bym zalewał (zalewam z resztą do Lacetti ojca).

> Silnik ciszej pracuje.

Kiepski wyznacznik

> No jak uważasz, widzę że znasz wszystkie ASO i ludzi tam pracujących. Akurat kumpel tam pracował,

> bardzo dobry mechanik i wie chłop co mówi, a próbę samochodów miał "nieco" większą niż ja czy

> Ty.

Weź się zastanów. Żadne ASO nie naprawia silników więc co za próba? To, że na wymianę oleju ktoś przyjedzie?

Poważniejsze naprawy w ASO to wymiany uszczelniaczy itp