czeslavek

> Ciekaw jestem jaki jest haczyk Nota prawna: Oferta wymiany oleju dotyczy wszystkich osobowych modeli Chevroleta. Podana rekomendowana cena jest ceną brutto i uwzględnia usługę wraz z oryginalnymi częściami marki Chevrolet. Oferta ograniczona w czasie, dostępna w Autoryzowanych Serwisach Chevrolet biorących udział w promocji. Teraz tylko pytanie czy Olej to "oryginalna część marki Chevrolet", bo jeżeli tak to oferta jest naprawdę bardzo dobra.

Jak powinien wyglądać taki manual

Takie samo pytanie zadałem tutaj na tym forum po zakupie Lacetii. Najlepszy olej do Lacetii diesla to... ten który jest akurat w promocji. Byle by był zgodny z ACEA C3 i podobny parametrami do 5w40. Co 15 tys km leje co innego, teraz mam zalany FUCHS TITAN GT1 5W40 XTL (chyba najlepszy jak dotąd), był też Mobil 1, Castrol. I tak na marginesie w instrukcji jest że wchodzi 6,2 L oleju, zawsze kupuje 6 L i zostaje około 100 ml w butelce, wiec jeżeli nie zjada Ci oleju kup 6 L ,wystarczy.

> Ponizej 1000zl na 10 dni raczej nie da rady. Poniżej da radę spokojnie, http://www.odkryj-auto.pl/chevrolet-aveo.html <-- Poniżej 1000zł http://www.odkryj-auto.pl/renault-laguna.html <-- Lekko powyżej ale jeździsz komfortowo http://www.odkryj-auto.pl/chevrolet-orlando-7--osobowy.html <-- do wożenia szafy 3-drzwiowej Wspominałeś też że musisz coś przewieźć, jedziesz do sklepu budowlanego, kupujesz grubą folie, wykładasz bagażnik i możesz nawet wozić cement. Na 10-letniego ulepa szkoda Twoich nerwów

W Warszawie zadzwoń do: KIMMOTO Sp. z o.o. Wałbrzyska 11 lok 183 886 744 544 Internetowe: www.potak.com.pl www.jadar-auto.pl/ Z w/w korzystałem i mogę polecić, zadzwoń może akurat będą mieli.

Jeżeli będziesz wymieniał sam zaopatrz się w palnik aby podgrzać piastę bo szpilka jest dodatkowo wklejana i będzie duży problem z wymiana (wiem bo wymieniałem).

> Karty orlenu są teraz za darmo. Wyrabiają na stacjach. Wystarczy podejść i powiedzieć poproszę kartę rabatową z rabatem 8gr/l ? Czy odtańczyć jeszcze taniec hula do tego ?

A patrzyłeś od lanosa ? Nakładka sprzęgła/hamulca ma symbol GM 90105172, Gazu GM 96184690 . Stosowane były również w Nubirach ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji czy tylko w Nubirze I czy też w II. Komplet do lanosa, z tego co się orientuje kosztuje około 13 zł...

> Zgłosić na policję, możliwe że auto kradzione, zostawili niedaleko na przetrzymanie na jakiś czas i > pewnie zapomnieli o nim Pociągnę temat. Na moim osiedlu stoją dwa podobne samochody, Skoda Fabia Kombi oraz Fiesta Mk4. Są całe, zadbane, nic z nich nie cieknie, jedynie oba stoją na "kapciach" i obcych rejestracjach. Mi nie przeszkadzają ale może faktycznie są kradzione i właściciele ich szukają Co zrobić? Gdzie i jak zgłosić żeby potem nie mieć problemu ze "świadkowaniem". Czy może olać i czekać aż je ziemia pochłonie

> ale to jest zupełnie inna historia, bo producent homologuje auta/przyczepy z różnym DMC Tak, ale uprawnienia mają również np. producenci nadwozi do pojazdów. Wystarczy że kolega wykona jakąś modyfikacje "na papierze", przejdzie badania na SKP i nie będzie problemu ze zmianami w dowodzie. Znam przypadki gdzie na używanym samochodzie skracano zabudowę o 20-30 centymetrów, trzeba było od nowa robić wszystkie badania na SKP i wtedy DMC w dowodzie się zmieniało, a realna ładowność oczywiście nie.

> Ja bym podjechał na SKP Dokładnie. Kiedyś robiłem w przedsiębiorstwie zajmującym się zabudowami do pojazdów (co prawda jako informatyk ale ). Powinieneś podjechać na SKP, pogadać z gościem, prawdopodobnie dostaniesz kwit od niego że wprowadzono modyfikacje pojazdu (nie wiem czy nie musisz mieć jakiegoś papieru zrobiłeś te modyfikacje legalnie i w pełni bezpiecznie) z tym kwitem od SKP do WK, dostaniesz nowe czerwone tablice, i po miesiącu już normalne. Tak jak było mówione, nie raz ten sam pojazd (np. Iveco Daily rama) jest rejestrowany na różne DMC bo takie ma widzimisię kupujący pojazd, a tak na prawdę konstrukcja pozwala na wożenie o wiele więcej.

> Jeśli byłoby to oczywiście fizycznie wykonalne zostawiłbym 205/55 Po sezonie zmieniłbym opony na > inne Ja miałem po poprzednim właścicielu zamontowane w lacetti 205/55 ale R15. Nie było problemów, jedynie lekko przycierała lewa opona przy maksymalnym skręcie w lewo np. na parkingu. Teraz mam 195/60R15.

> Bo wedlug mnie to padly kasowniki luzu zaworowego. Też bym na to stawiał. Który masz rocznik lacetti ? w 2004-05-06 w silnikach 1.4 były wadliwe zawory może tam leży przyczyna ? Olejem raczej bym się nie martwił skoro przejechałeś już 300 km. Gdybyś zalał jakieś gówno, problem wystąpił by zaraz po zalaniu.

Masz diesla czy benzynę ?

OPEL CORSA 1,6 TURBO OPC ? Dobry egzemplarz może zjeść budżet, ale 192 KM http://allegro.pl/opel-corsa-1-6-opc-i3150820770.html

> Jakie jest przeznaczenie takiego auta ? > HanYs Ewentualny atak zombie

> profil 195/60/r15 odpada A niby dlaczego ? Jeżdżę NA TAKICH a w drugim lacetti są założone TAKIE. Oba komplety od zeszłego roku i nie mam zamiaru wracać do 55. Na takim profilu nie krzywią się felgi, komfort jazdy większy, ABS w żadnym samochodzie nie wariuje. Może na zakrętach trochę bardziej buja ale nie bardziej niż starą nubirą Wiec na Twoim miejscu kupił bym 60 z prostej przyczyny, są tańsze. Z doświadczenia wiem że 205/55 R15 też wchodzą bez problemu ale autko wygląda jak na balonach

Tak może być, choć ja w tej cenie kupuje oryginał, ale jak będziesz wymieniał częściej niż zalecane przez producenta to nie robi różnicy czy oryginał czy zamiennik. Ja leje 5w40 najtańszy jaki znajdę, teraz jest to Castrol, ważne żeby był w standardzie minimum ACEA C3, żeby nie zajechać DPF. Ja już mam przejechane 170k i zero problemów z DPF.

> PS > Jaki olej lejecie do swojego diesla ? GM, Castrol itp. co najtańsze i spełnia zalecenia Też chciałem lać jakieś super najdroższe, najlepsze ale uświadomili mnie tu na forum że nie ma sensu Dbaj o filtr powietrza, ja zmieniam co max. 10 tys., ostatnio zmieniłem po ponad 15 bo nie miałem głowy i po wymianie średnie spalanie spadło mi o 0,4 L

Nie próbowałeś dopasować z poprzedniej generacji Nubiry? Ewentualnie innego Daewoo/Chevrolet ? Pytam ponieważ też miałem problem z tylnym bębnem (zgubiłem sprężynkę dociskową i taki kapselek ) i kupiłem z poprzedniej nubiry, pasowało

Ja tez bym był za Fiatem Pandą poprzedniej gen, chyba najrozsądniejszy wybór. Ewentualnie Chevrolet spark może ? A nie myślałeś nad autkiem z segmentu K? Do ewentualnego cateringu jak znalazł. Citroen Nemo/Fiat Fiorino/Peugeot Bipper ? Albo nowa dacia sandero ? Za 36k masz już z fabrycznym lpg.

> poza zmieniarką, która wysiadła na 3 dzień po zakupie samochodu). U mnie to samo. Wymieniłem radio na Alpine i problem z głowy. > Jedyne, czego mi bardzo brakuje to tempomatu... Jeżdżąc po nowej S8 dość często, przydałby się. > A może ktoś przerabiał temat dołożenia czegoś uniwersalnego? Pewnie inwestycja nie warta uwagi ze > względu na koszt? Zależy w jakich kosztach chciałbyś się zmieścić. W tylko najbogatsza wersja Diesla miała tempomat i raczej znalezienie wszystkich niezbędnych części na rynku wtórnym graniczy z cudem, a w ASO nie ma co pytać bo pewnie koszt stanowił by 10% jak nie 20 % wartości samochodu Możesz spróbować czegoś takiego http://www.thecruisecontrolstore.com/ez-catalog/X380183/00011/250-9000%20R powinien pasować bez problemu. Ewentualnie kupić jakiś uniwersalny model z http://www.waeco.com/en/4374.php ale nie będzie tanio. Tu masz dodatkowo opis instalacji http://nsskn.narod.ru/mycruise/index.html W ostateczności adaptacja niezawodnej technologii: TEJ

Jak by ktoś jeszcze nie oglądał TO ODCINEK DOSTĘPNY JEST JAKIŚ CZAS TUTAJ Szkoda że wybrali do programu najuboższą wersje. Brak elektryki z tyłu, podłokietnika to jakieś nieporozumienie. Sam gdy poszukiwałem Laćka oglądałem tylko wersje Premium. Podgrzewana przednia szyba, czujnik deszczu, tempomat niby bajery a bardzo użyteczne, nie wyobrażam sobie kupić "golasa". Myślę że gdyby pokazali jej wersje Premium to bez wahania by ją wybrała. Przednia szyba to masakra potwierdzam, najlepiej nie żałować na płyn do spryskiwaczy i wycieraczki.

> A w który to jest odcinek, bo chcę sobie na tvn plajerze obejrzeć Sezon 14 Odcinek 214

> Masz gdzieś fotkę, bo tak się zastanawiam, co to za czujnik może być? Nie mam niestety żadnego robionego osobiście ale w turbo od laćka nie ma "tego takiego czarnego" do wpięcia kostki, a turbina od captivy/antary na zdjęciu ma: O ttiuu