Grzejace sie 1,2

[Miras_MM]

Witam, co moze byc nie halo w 1,2 8v skoro bardzo szybko sie grzeje. Szybko osiaga 90C i zakladajac ze jedziemy troche szybciej powiedzmy 100km/h to wszystko jest ok bo temperatura jest w normie czyli termostat i chlodnica dzialaja. Ale wystarczy ze jedziemy wolniej ,nie mowiac juz ze stoimy w korku bo wtedy to juz masakra temperatura rosnie w oczach. Wentylator zalacza sie przy tych 90stopniach ale nie daje rady wychlodzic silnika.

[Jerzyk_]

być może UPG

[maykii]

Miałem identyczny problem. Nawet dwa razy zapaliła mi się kontrolka... Po mocniejszym przejeździe przez miasto zauważyłem, że po zgaszeniu zrobiła się plama pod autem. Okazało się, że pękła magistrala wodna, a dokładniej to ten czwórnik. Prosta sytuacja, układ zaczyna się gdzieś zapowietrzać sprawdź, czy nie masz gdzieś wycieku płyunu, jeśli znajdziesz gdzieś wyciek to duże prawdopodobieństwo, że właśnie w tym miejscu się zapowietrza.

Na początek po prostu odpowietrz układ. W najgorszym wypadku może być to koniec UPG...

[Miras_MM]

Wycieku żadnego niema bo nic a nic nie ubywa plynu, odpowietrzony byl juz pare razy i bez rezultatu. Ogolnie to nic oprocz tego grzania sie nie wskazuje na UPG ale tez juz tak pomyslalem dlatego chcialem poznac wasze zdanie.

[lysyrally]

zakamieniona chłodnica

[Miras_MM]

> zakamieniona chłodnica

ale przed swapem w 1,1 dzialala dobrze i nie jest jakos bardzo stara

[Matiq]

Kolega ci dobrze mowi jaki kolor ma płyn chłodniczy ? ciemno czerwony ?

[Miras_MM]

> Kolega ci dobrze mowi jaki kolor ma płyn chłodniczy ? ciemno czerwony ?

Jest jak nowy, zielony, auto od poskladania jeszcze nie zrobilo nawet tys

[lata155]

> Witam, co moze byc nie halo w 1,2 8v skoro bardzo szybko sie grzeje. Szybko osiaga 90C i zakladajac

> ze jedziemy troche szybciej powiedzmy 100km/h to wszystko jest ok bo temperatura jest w normie

> czyli termostat i chlodnica dzialaja. Ale wystarczy ze jedziemy wolniej ,nie mowiac juz ze

> stoimy w korku bo wtedy to juz masakra temperatura rosnie w oczach. Wentylator zalacza sie

> przy tych 90stopniach ale nie daje rady wychlodzic silnika.

u mnie przy narmalnej jezdzie przy obecnych warunkach 5-15 st C jest na blacie 70/80 st C, skoro zmieniales silnik to moze termostat nie dziala poprawnie??

[stychu]

Wybebesz termostat i zobacz czy pomoże

[Miras_MM]

> u mnie przy narmalnej jezdzie przy obecnych warunkach 5-15 st C jest na blacie 70/80 st C, skoro

> zmieniales silnik to moze termostat nie dziala poprawnie??

termostat jest juz drugi zalozony a najpierw byl sprawdzony i dziala dobrze.Ogolnie dopoki auto jedzie to temp jeszcze jakos sie trzyma w normie tylko jak te korki to masakra , tak jakby nie bylo wogole wentylatora.

[Miras_MM]

> Wybebesz termostat i zobacz czy pomoże

A wlasnie pytanie za 100 punktow !! w ktora strone ma sie krecic smiglo wentylatora ?Zakladajac ze siedzimy na fotelu pasazera i patrzymy na wentylator to kreci sie zgodnie z kierunkiem zegara czy odwrotnie? Wiem ze jak kupilem ta wiazke to bylo rzezbione cos przy wtyczce i moze ktos zmienil biegunowosc

[n0n]

> A wlasnie pytanie za 100 punktow !! w ktora strone ma sie krecic smiglo wentylatora ?Zakladajac ze

> siedzimy na fotelu pasazera i patrzymy na wentylator to kreci sie zgodnie z kierunkiem zegara

> czy odwrotnie? Wiem ze jak kupilem ta wiazke to bylo rzezbione cos przy wtyczce i moze ktos

> zmienil biegunowosc

włącz wentylator i zobacz czy powitrze idzie na silnik czy na chłodnice, bo powinno iść na silnik. jeżeli jest odwrotnie to raz, że jak stoisz ciepłe powietrze z kolektora idzie na chłodnice a dwa jak jedziesz to wiatrak stawia opór na pęd powietrza

[vale46]

Najprościej, przyłożyć kartkę do chłodnicy. Jak przyciąga ok, jak odpycha to źle

BTW, też się zmagam z wysoką temperaturą, ale u mnie to raczej kamień/rdza. Płyn zamiast zielony, lekko brązowy był. Wczoraj wlałem coś do płukania układów i zobaczymy. Wentylator nie dawał rady zbić temperatury (trzeba było włączyć ogrzewanie na maxa, co przy temperaturze ok 15* w korku to nie jest przyjemne

).

[stilo_kielce]

Moje 1.2 wydłubane tez się strasznie grzało. Miałem nową chłodnicę, nowy termostat, płyn, układ był odpowietrzony i dupa. Ale po 3 latach upalania nie padła uszczelka pod głowicą, więc się nie przejmowałem

[vale46]

A powiedzcie, kupić najtańszą chłodnicę czy się szarpnąć na np valeo ? Różnica ok 100zł więc gdzieś chyba musiało być przyoszczędzone