Innej opcji nie ma

co będzie wygodniejsze i bezpieczniejsze podczas jazdy autostrada

Brak haka, subaru outback, dwa ciezkie miejskie rowery, do srodka odpada.

Z dwojga złęgo brałbym na klapie ale markowe mocowanie.

> Innej opcji nie ma

> co będzie wygodniejsze i bezpieczniejsze podczas jazdy autostrada

> Brak haka, subaru outback, dwa ciezkie miejskie rowery, do srodka odpada.

Jak szyba jest krawędzią klapy to nie masz wyboru. ..

Markowy bagażnik niczego nie gwarantuje.

Dla samochodu bezpieczniej na dachu.

przerabiałem różne bagazniki od no name, po firmowe i jaki by nie był na klape, to zawsze coś sie porysowało, na dodatek rowery zasłaniają światła i przeważnie wystają poza obrys auta. jak dla mnie to zbyt dużo minusów. natomiast na dachu nigdy nie miałem przykrych niespodzianek. a jak w aucie są relingi to juz wogóle bajka i nie ma sie nad czym zastanawiać

> przerabiałem różne bagazniki od no name, po firmowe i jaki by nie był na klape, to zawsze coś sie

> porysowało, na dodatek rowery zasłaniają światła i przeważnie wystają poza obrys auta. jak dla

> mnie to zbyt dużo minusów. natomiast na dachu nigdy nie miałem przykrych niespodzianek. a jak

> w aucie są relingi to juz wogóle bajka i nie ma sie nad czym zastanawiać

wozilem rowery na dachu, potem kupilem bagaznik na hak i jestem mega zadowolony i o poworcie do wozenia na dachu nawet nie chce myslec

ale outback nie ma haka, a zakladac tylko dla wozenia rowerow to troche przesada...

> wozilem rowery na dachu, potem kupilem bagaznik na hak i jestem mega zadowolony i o poworcie do

> wozenia na dachu nawet nie chce myslec

> ale outback nie ma haka, a zakladac tylko dla wozenia rowerow to troche przesada...

Chyba będziesz musiał. ...

Zobacz swoją klapę. ....

W tym roku kupowałem na dach. Po przeanalizowaniu możliwości stwierdziłem że gdybym miał hak wziałbym bagażnik na hak ale nie mam i nie opłaca mi się go montowac tylko pod rowery więc kupiłem bagażnik na dach. Jak narazie nie żałuję a jechałem już z dwoma rowerami autostradą 130km/h i wszystko ok

> Innej opcji nie ma

> co będzie wygodniejsze i bezpieczniejsze podczas jazdy autostrada

> Brak haka, subaru outback, dwa ciezkie miejskie rowery, do srodka odpada.

W takim ukladzie ja bym wrzucal na dach...

Klapa sie predzej czy pozniej porysuje niestety.

> W takim ukladzie ja bym wrzucal na dach...

> Klapa sie predzej czy pozniej porysuje niestety.

Mam mocowania dodatkowo oklejone filcem i jest ok

> Innej opcji nie ma

> co będzie wygodniejsze i bezpieczniejsze podczas jazdy autostrada

> Brak haka, subaru outback, dwa ciezkie miejskie rowery, do srodka odpada.

Dawno temu (1997) wieźliśmy na dachu Cinquecento 700 dwa rowery a między nimi pionowo ustawioną walizkę Trasa ze Śląska nad morze i z powrotem - nic nie odpadło, chociaż prędkości nie były oszałamiające (autostrad nie było, do setki auto dawało radę). Próbowaliśmy wówczas z bagażnikiem na klapę, ale przy jednym rowerze widać było że cała pracuje, a co dopiero przy dwóch. Fakt, to było CC, ale wiele aut ma klapy zaprojektowane tak, by utrzymać swój ciężar.

Obecnie Uno służy mi za rowerowóz, wprawdzie na krótsze trasy, ale prędkości autostradowe czasem się rozwinie, czasem po dziurach pojeździ i póki co - nic złego się nie stało ani z rowerami ani z samochodem.

Fakt - trzeba ostrożniej jeździć (troszkę wyżej środek ciężkości), ale przynajmniej jest normalny dostęp do bagażnika.

> W takim ukladzie ja bym wrzucal na dach...

> Klapa sie predzej czy pozniej porysuje niestety.

Kupuje, markowe uchwyty na dach, albo....

...jednak założę hak

Właśnie jestem na urlopie w Austrii i 950km z 2 rowerami na haku nie spowodowało zauważalnego wzrostu spalania mojego forestera. ( praktycznie cały czas prędkość 140km/h i spalanie 11L lpg)

> Kupuje, markowe uchwyty na dach, albo....

> ...jednak założę hak

Jezeli to nie sa rowery za 2 worki zlota to pewnie najlepsze opcja