Co moze powodowac pojedyncze stukniecie przy ruszaniu i hamowaniu w GP. Nie dzieje sie to zawsze i jest slyszalne z przodu prawej strony. Na dolkach nie slychac tego stukania. Obstawiam cos z zawieszenia, przeguby wygladaja na ok. Amortyzator, gorne lozysko macpersona ??

a dzieje się to też podczas operowania gazem czy tylko podczas ruszania/hamowania?

mam na mysli 3 bieg 3 tys obr i dodajemy/ujmujemy gazu bez dotykania hamulca

> a dzieje się to też podczas operowania gazem czy tylko podczas ruszania/hamowania?

> mam na mysli 3 bieg 3 tys obr i dodajemy/ujmujemy gazu bez dotykania hamulca

Tylko i wylacznie podczas ruszania oraz hamowania, oczywiscie nie zawsze.

A u Ciebie sa jakies struki podczas jazdy?? Jesli tak, to moze masz problem ze skrzynia biegow M32.

> Tylko i wylacznie podczas ruszania oraz hamowania, oczywiscie nie zawsze.

> A u Ciebie sa jakies struki podczas jazdy?? Jesli tak, to moze masz problem ze skrzynia biegow M32.

nie, u mnie cisza

ale Ojciec w Ibizie miał podobny problem, stukało coś podczas ruszania/hamowania/silnego hamowania silnikiem

a winna była sprężyna zawieszenia, która potem pękła, ale na szczescie tak ze ułamana część wypadła i autem lekko krzywym, ale udało się dojechać do celu i potem mechanika

> nie, u mnie cisza

> ale Ojciec w Ibizie miał podobny problem, stukało coś podczas ruszania/hamowania/silnego hamowania

> silnikiem

> a winna była sprężyna zawieszenia, która potem pękła, ale na szczescie tak ze ułamana część wypadła

> i autem lekko krzywym, ale udało się dojechać do celu i potem mechanika

Sprezyny zmienialem wczesna wiosna, bo w zimie je zalatwilem na dziurach niedaleko domu. Ten element raczej moge wykluczyc, mysle nad gornym mocowaniem (lozyskiem) albo poduszka silnika.

> Co moze powodowac pojedyncze stukniecie przy ruszaniu i hamowaniu w GP. Nie dzieje sie to zawsze i

> jest slyszalne z przodu prawej strony. Na dolkach nie slychac tego stukania. Obstawiam cos z

> zawieszenia, przeguby wygladaja na ok. Amortyzator, gorne lozysko macpersona ??

aaaaa to jeszcze mnie się przypomniała taka drobnostka.... końcówka drążka kierowniczego?

> aaaaa to jeszcze mnie się przypomniała taka drobnostka.... końcówka drążka kierowniczego?

Sa ok, tak jak i laczniki stabilizatora. Luzow na lozysku kola takze nie ma.

Amortyzator tez raczej nie bedzie sie tak zachowywal

> Sprezyny zmienialem wczesna wiosna, bo w zimie je zalatwilem na dziurach niedaleko domu. Ten

> element raczej moge wykluczyc, mysle nad gornym mocowaniem (lozyskiem) albo poduszka silnika.

nie wiem czy łożysko McPhersona moze cos takiego robic stawiałbym jednak na cos z zawieszeniem silnika/skrzyni w takim razie

> nie wiem czy łożysko McPhersona moze cos takiego robic stawiałbym jednak na cos z zawieszeniem

> silnika/skrzyni w takim razie

Pamietam, ze od prawego amortyzatora mialo delikatny luz gdy wymienialem sprezyny. Moze teraz sie wybilo . I tak trzeba je wymienic w najblizszym czasie. Niedlugo zabiore sie za wymiane rozrzadu to bedzie okazja sprawdzic stan poduszki silnika.

> Pamietam, ze od prawego amortyzatora mialo delikatny luz gdy wymienialem sprezyny. Moze teraz sie

> wybilo .

No zweryfikuj to... bo może nie daleko padła gruszka od gruszy

> I tak trzeba je wymienic w najblizszym czasie. Niedlugo zabiore sie za wymiane

> rozrzadu to bedzie okazja sprawdzic stan poduszki silnika.

rada - zmień fiata na auto

weź przykład z K3

EDIT:

Byłeś na szarpakach? Może tam by co wyszło Ja zawsze od tego zaczynałem jak mi w zawieszeniu (albo tak przypuszczałem) tłukło

albo luz na zaciskach

> No zweryfikuj to... bo może nie daleko padła gruszka od gruszy

> rada - zmień fiata na auto

> weź przykład z K3

Eee tam, jeszcze jezdzi

> EDIT:

> Byłeś na szarpakach? Może tam by co wyszło Ja zawsze od tego zaczynałem jak mi w zawieszeniu

> (albo tak przypuszczałem) tłukło

Moze podjade, ale w roznych samochodach spotkalem sie z przypadkami, ze na szarpakach wszystko wychodzilo ok, a stukalo.

> albo luz na zaciskach

Ale na ich mocowaniach czy same klocki sa luzne??

> Ale na ich mocowaniach czy same klocki sa luzne??

to i to do wyjaśnienia

prędzej luźne klocki do sprawdzenia.

Moze sruba sie odkrecila z piasty

> Moze sruba sie odkrecila z piasty

Sprawdzalem, nie

> to i to do wyjaśnienia

> prędzej luźne klocki do sprawdzenia.

Dzis po pracy zauwazylem, ze odglosy pojawiaja sie nie od razu, a po przejechaniu kilku-kilkunastu km (cykl miejski) po dluzszym postoju

> Dzis po pracy zauwazylem, ze odglosy pojawiaja sie nie od razu, a po przejechaniu kilku-kilkunastu

> km (cykl miejski) po dluzszym postoju

to póki co radio sobie podgłoś

z czasem samo wyjdzie co.. jak się rozleci

> to póki co radio sobie podgłoś

Nie mozna tak ciagle jezdzic

> z czasem samo wyjdzie co.. jak się rozleci

Nie mam zamiaru czekac do tego czasu. Dzis rano pierwsze odglosy stukania pojawily sie po okolo 5km jazdy, wczesniej byla cisza. Im dluzej sie jezdzi tym glosniej stuka, czyli pewnie nagrzewanie sie ma na to wplyw. Obstawiam, ze to cos z ukladu hamulcowego albo poduszka silnika, ktora przeciez tez sie nagrzewa.

Któraś poduszka silnik/skrzynia

> Co moze powodowac pojedyncze stukniecie przy ruszaniu i hamowaniu w GP. Nie dzieje sie to zawsze i

> jest slyszalne z przodu prawej strony. Na dolkach nie slychac tego stukania. Obstawiam cos z

> zawieszenia, przeguby wygladaja na ok.

Zrób taki manewr:

na postoju skręcasz maksymalnie w prawo.

Na skreconych kolach cofasz kilka metrów.

Kręcisz kierownicą max w lewo.

Ruszasz do przodu.

To samo powtórz najpierw w praw, później w lewo.

U mnie przy ruszaniu do przodu było pojedyncze, głuche stuknięcie.

Okazało się, że wymieniona 10kkm temu tulejka główna wahacza wyrobiła się i wahacz tłukł. Po wymianie cisza.

Sprobuje, ale wahacze juz przegladalem przy uzyciu loma, na gumach nie ma luzow.

EDIT: Zrobilo sie zimno i dzis rano nie stukalo

Problem rozwiazany. Wymienione lozysko macpherson'a, bo mialo lekki luz, ale chyba glownym powodem bylo za slabo dokrecone kolo, sadzac po sladach na tarczy hamulcowej. Zimne nie stukalo, a zaczynalo po rozgrzaniu przez uklad hamulcowy. Zastanawiam sie tylko jakim cudem bylo slabo dokrecone, skoro ja tak nie mocuje kola i zawsze uzywam wiekszej sily. Moze ktos mi grzebal cos przy kole

> Co moze powodowac pojedyncze stukniecie przy ruszaniu i hamowaniu w GP. Nie dzieje sie to zawsze i

> jest slyszalne z przodu prawej strony. Na dolkach nie slychac tego stukania. Obstawiam cos z

> zawieszenia, przeguby wygladaja na ok. Amortyzator, gorne lozysko macpersona ??

u mnie winna była gałka kierownicza

Też nie dawno wymieniałem lożysko, co ciekawe mało który mechanik w ogóle patrzy, czy wszystko z nim ok, a to baaaardzo częsta usterka w GP.

> Też nie dawno wymieniałem lożysko, co ciekawe mało który mechanik w ogóle patrzy, czy wszystko z

> nim ok, a to baaaardzo częsta usterka w GP.

Czy ja wiem, u mnie pierwszy raz siadlo dopiero po ostatniej zimie. Dostala sie woda i zaczely sie problemy. Wytrzymalo cos okolo 85kkm, mysle, ze to calkiem dobry wynik jak na twarde zawieszenie i ciezki silnik 1.9

Wtedy zaraz po zimie wymienilem lewe, bo ono padlo, a teraz dla swietego spokoju zmienilem tez prawe, ktore mialo delikatny luz.

U mnie padło po 65tkm, a w internecie sporo osób to nawet tyle nie wytrzymało. Koronnym efektem padu jest stukanie podczas kręcenia kierownicą, wtedy cała kolumna sobie skacze, czuć jak się przyloży rękę do spręzyny. Niemniej w większości aut ludzie jeżdżą po 100+tkm i nic się z tym nie dzieje.