> 4-drzwiowe

Ja bym powiedział, że to jest 3 d (tylne po prostu składaja się z 2 części)

4d to chodziło mi raczej 1 z lewej, 2 z prawej,1 z tyłu

> Miałem na myśli, że jest to 3-drzwiowe kombi

Tyż prawda

> Pytanie tylko o sens takiego rozwiązania

Taniość . Zobacz ile "kangusiów" i podobnych jeździ z drzwiami odsuwanymi tylko po stronie chodnika .

> Taniość . Zobacz ile "kangusiów" i podobnych jeździ z drzwiami odsuwanymi tylko po stronie

> chodnika .

hyundai veloster

> Coupe ma drzwi bez ramek

...chyba że jest polskie

> Taniość . Zobacz ile "kangusiów" i podobnych jeździ z drzwiami odsuwanymi tylko po stronie

> chodnika .

No a za lewe drzwi dopłata i tak samo w dostawczakach było przynajmniej kiedyś

> ...chyba że jest polskie

Ale paskudak . Ktoś kto to zaprojektował jeszcze żyje?, ma jakiegoś maila? Chciał bym mu osobiście złożyć serdeczne gratulacje .

Gdybyś wiedział, ilu poloneziarzy spuszcza się na widok czegoś takiego... Ba, niektórzy nawet takie coś remontują, ogromnym nakładem czasowym i finansowym.

> Gdybyś wiedział, ilu poloneziarzy spuszcza się na widok czegoś takiego...

Sam jestem poloneziarzem, w dodatku zwolennikiem jedynych i słusznych trzydrzwiowych nadwozi hatchback . Jednak tego Poloneza nigdy nie zaakceptuję . Tradycyjny 3D był o wiele ładniejszy .

> Sam jestem poloneziarzem, w dodatku zwolennikiem jedynych i słusznych trzydrzwiowych nadwozi

> hatchback . Jednak tego Poloneza nigdy nie zaakceptuję . Tradycyjny 3D był o wiele

> ładniejszy .

A faktycznie między wszystkimi tymi Polonezami są kolosalne różnice

To jest 3D i coupe robione po taniości z bazy 5D.

Jeszcze w Coupe było coś nowego bo pojawił się "nosek".

Ale 3D to już żaden rarytas.

Oczywiście mam na myśli samą konstrukcję.

Ze względu na rzadkość występowania 3D i Coupe warte są majątek (a i tak nikt nie wie dokładnie ile, bo w ostatnim czasie jedynym odniesieniem jest ten, który co jakiś czas jest wystawiany na Allegro za 50-200 TPLN)

> Ze względu na rzadkość występowania 3D i Coupe warte są majątek (a i tak nikt nie wie dokładnie

> ile, bo w ostatnim czasie jedynym odniesieniem jest ten, który co jakiś czas jest wystawiany

> na Allegro za 50-200 TPLN)

Bo to taka bańka spekulacyjna, że tak to określę. Ceny aut PRLu osiągnęły sufitowy pułap i brak chętnych.

Ktoś kiedyś pisał mi że jakieś tam auto jest warte tyle bo "po tyle stoją na allegro".

No właśnie - STOJĄ i się nie sprzedają.

Nawiasem mówiąc fajnie widać jak nostalgia kształtuje rynek. Dla mojego Ojca komunistyczne to był złom i kropka. Dla mnie to był złom, ale fajny bo niejeżdżący po ulicach. Dla dopiero co robiących PJ to jest wyczes i szczyt marzeń - widać po tym jaką furorę robi najgorsze auto wszech czasów - fiat 126.

> Tradycyjny 3D był o wiele

> ładniejszy .

Nie przesadzaj; QP jest równie "tradycyjne" co 3D, tylko robione na bazie akwarium (NB, wtedy jeszcze nie istniejącego, więc można powiedzieć, że to raczej akwarium pochodzi od QP ), a nie borewicza - stąd ten nie do końca fortunnie szeroki słupek B.

> Jak nie ma? A co to:

> Chyba najbardziej popularne auto z tego typu nadwoziem

Śmiem polimeryzować... cztery generacje!

Chyba Cię pogięło z tym zdjęciem!

I druga ciekawostka:

http://encarsglobe.com/photo/im/wartburg-kombi/08/

Takiego widywałem w dzieciństwie w Gliwicach.