Pacjent to mój espace 1,9dcia sprawa sie ma tak. Otóż ubywa mi płynu chłodniczego, czasamijest mokre pod korkiem a czasami na wezyku dochodzącym do zbiorniczka, innych wycieków nie zauważyłem. Acha, płynu ubywa tylko i wyłącznie wtedy kiedy jest włączony nawiew, niewazne jaka temperatura bedzie cy 17 czy 26, po jakims czasie płynu ubędzie tyle że znajdzie się grubo pod stanem minimalnym.

Gdzie szukać przyczyny? UPG? nagrzewnica?

p.s. to sie zaczeło dziać od dnia kiedy moja nalała tak zwanego uszczelniacza do chłodnic, moze to miec jakiś związek?

po co lala uszczelniacz? skoro tylko na nawiewie ja obstawiam nagrzewnice

> po co lala uszczelniacz? skoro tylko na nawiewie ja obstawiam nagrzewnice

chciala pomóc, bo akurat wtedy nie było płynu (poprzedni właściciel to jakis knur )

ja bym upg nie obstawial obejrzyj nagrzewnice dalej chłodnice i węże

> ja bym upg nie obstawial obejrzyj nagrzewnice dalej chłodnice i węże

myslalem o nagrzewnicy...tylko że w środku pod dywanikami jest sucho, w nastepnym tygodniu jadę na płukanie całego układu plus sprawdzenie szczelnosci, zobaczymy

Gdyby to była nagrzewnica to czuć byłoby płyn kiedy ogrzewanie działa . Jesli nie ma objawów UPG czyli masełka pod korkiem/ przegrzewania się itp to poszukałbym białych zacieków w okolicach silnika/ węży.

Wymień korek

> Gdyby to była nagrzewnica to czuć byłoby płyn kiedy ogrzewanie działa . Jesli nie ma objawów UPG

> czyli masełka pod korkiem/ przegrzewania się itp to poszukałbym białych zacieków w okolicach

> silnika/ węży.

masełka nie ma ale jest ten cholerny osad, pozostałość po tym uszczelniaczu, bede szukał dzieki

> Wymień korek

długo nim jeździsz ? jak się spisuje ?

> długo nim jeździsz ? jak się spisuje ?

clio - megane - megane scenic - espace ?

> długo nim jeździsz ? jak się spisuje ?

2 miesiące, na poczatku bylo ok, potem male problemy z czujnikami połozenia wału i wałka rozrzadu, poza tym jakis magik tam grzebal przy elektronice i trzeba bylo poprawiać. Jak widzisz oprócz tego o czym pisalem wyzej oraz tego tematu auto sprawuje sie dobrze

> 2 miesiące, na poczatku bylo ok, potem male problemy z czujnikami połozenia wału i wałka rozrzadu,

> poza tym jakis magik tam grzebal przy elektronice i trzeba bylo poprawiać. Jak widzisz oprócz

> tego o czym pisalem wyzej oraz tego tematu auto sprawuje sie dobrze

zawsze mi się podobał i zawsze mnie dziwiło że one takie tanie są

> clio - megane - megane scenic - espace ?

Bo to prawidłowy tok zakupowy

Tylko jeszcze w dwóch ostatnich powinno być Grand

> clio - megane - megane scenic - espace ?

nieee jak coś to raczej Scenic II po lifcie albo Scenic III

> Bo to prawidłowy tok zakupowy

> Tylko jeszcze w dwóch ostatnich powinno być Grand

jakoś nie podobał mi się i nie czułem że potrzebuje aż tak duży

ale za to dzisiaj jak do mojego wsiadłem zobaczyłem że mam podgrzewane fotele

ale dodam, układ ponoć był czyszczony, tak panowie twierdzili kiedy auto oddawaliśmy i jakiś czas było dobrze, dzieję się tak samo jak przed czyszczeniem, więc albo nagrzewnica ew. termostat ? Czasami z nawiewów zamiast ciepłego leci zimne powietrze, a może układ jest zapowietrzony ?

> Wymień korek

A co ma korek wspólnego z ubywaniem płynu z układu tylko podczas załączonej nagrzewnicy??

Pytam, bo mam bardzo podobny objaw tylko w innym aucie.

> ale dodam, układ ponoć był czyszczony, tak panowie twierdzili kiedy auto oddawaliśmy i jakiś czas

> było dobrze, dzieję się tak samo jak przed czyszczeniem, więc albo nagrzewnica ew. termostat ?

> Czasami z nawiewów zamiast ciepłego leci zimne powietrze, a może układ jest zapowietrzony ?

Pewnie zanim ktoś tego nie rozbierze i nie zobaczy w jakim stanie tam wszystko jest to takie bez sensu gadanie. Ja pewnie bym wymienił ten termostat na start a jak by nie pomogło to wyciągnął chłodnice i nagrzewnice i zobaczył czy tam jakiegoś syfu nie ma.

> Pewnie zanim ktoś tego nie rozbierze i nie zobaczy w jakim stanie tam wszystko jest to takie bez

> sensu gadanie. Ja pewnie bym wymienił ten termostat na start a jak by nie pomogło to wyciągnął

> chłodnice i nagrzewnice i zobaczył czy tam jakiegoś syfu nie ma.

tak nam właśnie gościu powiedział że droga eliminacji zobaczy co mu dolega, no a ewentualnie nas potem zastrzeli upg

nie ma to jak fiat

> tak nam właśnie gościu powiedział że droga eliminacji zobaczy co mu dolega, no a ewentualnie nas

> potem zastrzeli upg

> nie ma to jak fiat

nie jak Fiat tylko nie trzeba było syfu wlewać i zabijać samochodu

> A co ma korek wspólnego z ubywaniem płynu z układu tylko podczas załączonej nagrzewnicy??

> Pytam, bo mam bardzo podobny objaw tylko w innym aucie.

To że korek reguluje w pewnym sensie cisnienie w układzie. Układ działa w nadciśnieniu, więc jak korek nie trzyma to może być problem z grzaniem, a jak nie puszcza to w końcu w najsłabszym punkcie ciśnienie wywali płyn.

> To że korek reguluje w pewnym sensie cisnienie w układzie. Układ działa w nadciśnieniu, więc jak

> korek nie trzyma to może być problem z grzaniem, a jak nie puszcza to w końcu w najsłabszym

> punkcie ciśnienie wywali płyn.

no tak ale taka sama sytuacja powinna wystąpić również latem, a nie tylko zimą.

załączenie nagrzewnicy nie ma wpływu na działanie korka

> no tak ale taka sama sytuacja powinna wystąpić również latem, a nie tylko zimą.

> załączenie nagrzewnicy nie ma wpływu na działanie korka

Ale korek mógł zdefektować akurat teraz?

> Ale korek mógł zdefektować akurat teraz?

nie wiem jak u autora wątku ale u mnie sytuacja powtarza się każdej zimy.

Latem płynu nie ubywa, tylko podczas grzania nagrzewnicą zimą.

Dodam że wycieków nie zaobserwowałem a i brak również jakiś niepokojących zapachów.