Witajcie.

Na forum Skody nie zadziałało może tu

Mam możliwość zakupić za parę stówek taki silnik ze skrzynią i zamontować w moim caddy 2001.

Macie jakieś uwagi na temat tego silnika?

MA to działać z sekwencją gazem.

> Witajcie.

> Na forum Skody nie zadziałało może tu

> Mam możliwość zakupić za parę stówek taki silnik ze skrzynią i zamontować w moim caddy 2001.

> Macie jakieś uwagi na temat tego silnika?

> MA to działać z sekwencją gazem.

Ale mowa o 2.0 115KM z O I?

> Ale mowa o 2.0 115KM z O I?

Tak, dokładnie

> Tak, dokładnie

ujeżdżam w słuzbowym golfie IV- fajny i bezproblemowy motor

> Tak, dokładnie

Jak w znośnym stanie to brać i się nie zastanawiać. Lubi się z gazem, nie jest problemowy, bolączek specjalnych nie ma również.

"Śfagrowi" w służbówce żre olej.

> "Śfagrowi" w służbówce żre olej.

Właśnie podobno po policyjnej ma być

> nie jest problemowy, bolączek specjalnych nie ma również.

Jeśli nadmierne zużycie oleju przez silnik nie jest problemem ani bolączką to nie mam pytań. Mnie w każdym razie bardzo denerwowało.

> "Śfagrowi" w służbówce żre olej.

bo te śfagry tak tymi słuzbówkami jeżdżą ..

Ale sam silnik bardzo fajny,. 8v nie wysilone , lubi gaz i jest raczej trwały..

> bo te śfagry tak tymi słuzbówkami jeżdżą ..

Jakby jeździli inaczej, to by się ludziska niecierpliwili

> Ale sam silnik bardzo fajny,. 8v nie wysilone , lubi gaz i jest raczej trwały..

http://forum.octaviaclub.pl/printview.ph...03463125c016e61

Internet jest pełen opinii, że te silniki biorą olej i tyle. Przyczyną są prawdopodobnie wadliwe pierścienie, ale to już temat dla praktyków, tak więc nie idealizujcie tego silnika, bo kolega może się potem niemile zdziwić.

> Jakby jeździli inaczej, to by się ludziska niecierpliwili

> http://forum.octaviaclub.pl/printview.ph...03463125c016e61

> Internet jest pełen opinii, że te silniki biorą olej i tyle. Przyczyną są prawdopodobnie wadliwe

> pierścienie, ale to już temat dla praktyków, tak więc nie idealizujcie tego silnika, bo kolega

> może się potem niemile zdziwić.

Ja go nie idealizuję.. w znanym mi radiowozie O1 z tym silnikiem to samo się działo. Ale poza braniem oleju (koszt remontu podany na OCP to lekka przesada 1500-2000 ) nic więcej mu nie dolega.

Duży silnik benzynowy nie wysilony - to zawsze przepis na tanią eksploatację

Miałem ten silnik w aucie , polecam ... Mi nie brał oleju ... Może zaczyna w egzemplarzach z większym przebiegiem ?

> Miałem ten silnik w aucie , polecam ... Mi nie brał oleju ... Może zaczyna w egzemplarzach z

> większym przebiegiem ?

Chyba nie, ojciec miał słuzbówkę(20 tys km jak ja dostał) i przy przebiegu ok 40tys jak ją kiedyś pracownik pożyczył to zapaliła mu się kontrolka oleju więc jakiś tam ubytek musiał być. Ale i po tym zdarzeniu 230km/h potrafiła pójść . Potem auto poszło do innej firmy z grupy i tam podobno szybko skończyło karierę .

potwierdzę tylko to, że żre olej jak głupi, ale poza tym spoko (IMVHO też nie jedzie jakby kto pytał).

To nie wiem ... może dobrze trafiłem , auto miało 200tys km nalatane i nie przypominam sobie , żebym jakoś nadzwyczajnie oleju dolewał ....

i to był jedyny samochód w którym zamknąłem licznik

> Witajcie.

> Na forum Skody nie zadziałało może tu

> Mam możliwość zakupić za parę stówek taki silnik ze skrzynią i zamontować w moim caddy 2001.

> Macie jakieś uwagi na temat tego silnika?

> MA to działać z sekwencją gazem.

Jedna z bardziej udanych jednostek benzynowych z VAG.I dobrze znosi gaz