wywazanie nowych opon na nowych felgach

na 3 sztuki założono ciezarki od 10 do 15g.

na czwarte koło trzeba było założyc 20g i 30g

czy takie odchylenie na 1 oponie jest dopuszczalne?

...

> czy takie odchylenie na 1 oponie jest dopuszczalne?

Nic nadzwyczajnego. Gdyby chodziło o 300g. to już byłoby lekkie odchylenie od normy.

> wywazanie nowych opon na nowych felgach

> na 3 sztuki założono ciezarki od 10 do 15g.

> na czwarte koło trzeba było założyc 20g i 30g

> czy takie odchylenie na 1 oponie jest dopuszczalne?

raczej wyważa się koła zatem równie dobrze w feldze może być pies pogrzebany

mozna by to jeszcze troszke "skrecic" jakby sie oponiarzowi chcialo "wzdluznie" wywazyc

To już chyba przesadzasz, jak miałem na jednym kole z 80g to już dziwnie wyglądało. Powyżej 100g to już chyba zrobić warto optymalizację opony na feldze. Ogólnie polecam wszystkim test Huntera w razie problemów z wibracjami/wyważaniem

> To już chyba przesadzasz...

Zasadniczo masz rację. Ponad 100g. to już jest tak sobie.

Miałem jednak taki przypadek meksykańskiej opony, któregoś ze znanych producentów, która miała taki nadlew materiału w środku. 300g!

Po dobrym wyważeniu dało się jeździć. Nawet nie było czuć, ale tylko mój ojciec potrafił wyważyć. W żadnym serwisie opon, z którego mogłem legalnie skorzystać do auta służbowego, nie dali rady.

> wywazanie nowych opon na nowych felgach

> na 3 sztuki założono ciezarki od 10 do 15g.

> na czwarte koło trzeba było założyc 20g i 30g

> czy takie odchylenie na 1 oponie jest dopuszczalne?

Bez znaczenia

każde koło wyważa się niezależnie

na jednym może być 10g na innym 100g

ja to rozumiem tylko pytałem bo mnie trochę zaciekawiło jesli 3 koła wymagaja ciezarków 10-15g a czwarte koło w sumie 50g

> ja to rozumiem tylko pytałem bo mnie trochę zaciekawiło jesli 3 koła wymagaja ciezarków 10-15g a

> czwarte koło w sumie 50g

Zarowno opony jak i felgi (no chyba, ze kupiles jakis recznie robiony custom) to produkcja masowa. Ma wiec typowe dla produkcji masowej tolerancje. Moze byc kombinacja opony i felgi, ktora bedzie potrzebowala 10g oraz taka co 80g. A najlepsze, ze moga pochodzic z tych samych serii produkcyjnych.

Ziom normalka.

A tak na poważnie jak to inni napisali - i felga i opona może się róznić, bo nie są one produkowane z taką dokładnością.

> wywazanie nowych opon na nowych felgach

> na 3 sztuki założono ciezarki od 10 do 15g.

> na czwarte koło trzeba było założyc 20g i 30g

To są bardzo dobre wartości, wręcz idealne. Gdybyś miał na każdym kole 50 do 100g też było by w porządku i pewnie nie zwróciłbyś na to uwagi . Masz idealne felgi i trafiłeś świetne egzemplarze opon. Trochę szkoda że nie wszystkie cztery.

> wywazanie nowych opon na nowych felgach

> na 3 sztuki założono ciezarki od 10 do 15g.

> na czwarte koło trzeba było założyc 20g i 30g

> czy takie odchylenie na 1 oponie jest dopuszczalne?

A to z optymalizacją? Czy wyważone ot tak, jak wlazła opona na felgę?

> A to z optymalizacją? Czy wyważone ot tak, jak wlazła opona na felgę?

jak wlazła

> jak wlazła

No to możesz się zwać szczęśliwym człowiekiem.