do bardziej doświadczonych użytkowników - czy w takim przypadku, w jakim jest ten autobus da się coś innego zrobić (zwalniać/przyspieszać/mniej kręcić kierownicą), czy trzeba czekać już tylko na położenie się na boku?

> do bardziej doświadczonych użytkowników - czy w takim przypadku, w jakim jest ten autobus da się

> coś innego zrobić (zwalniać/przyspieszać/mniej kręcić kierownicą), czy trzeba czekać już tylko

> na położenie się na boku?

> jutub

przyspieszyć

rozumiem

dziwne, że tamten tego nie zrobił

> rozumiem

> dziwne, że tamten tego nie zrobił

z przyczepą, naczepą jest podobnie - gazu dodać żeby skład wyciągnąć

broń Mahomecie żeby hamować

> rozumiem

> dziwne, że tamten tego nie zrobił

pewnie próbował, ale mocy brakło

> przyspieszyć

a taki autobus to z której strony ma napęd?

> a taki autobus to z której strony ma napęd?

z właściwej

i znajomy kierowca autokaru potwierdzał mi że tak samo się w palnik daje żeby wyprostować go

> a taki autobus to z której strony ma napęd?

to zależy z której strony na niego patrzysz

> z właściwej

> i znajomy kierowca autokaru potwierdzał mi że tak samo się w palnik daje żeby wyprostować go

Samo dodanie gazu nie wyprostuje fury może wręcz pomóc z obróceniu/powaleniu, z gazem musi być kontra ALE w przypadku gabarytu to nie jest takie proste uspokoić go na drodze co widać na załączonym obrazku

> przyspieszyć

I do ilu w takim przypadku przyspieszysz? 2-3km/h?

> I do ilu w takim przypadku przyspieszysz? 2-3km/h?

dalej będzie zwalniał ... bo autobus w poślizgu nie będzie miał mocy ,żeby z niego wyjść.

> dalej będzie zwalniał ... bo autobus w poślizgu nie będzie miał mocy ,żeby z niego wyjść.

Można sobie nawet stopę połamać wciskając gaz do oporu. To nie rajdówka, że nagle dostanie nie wiadomo jakiego przyspieszenia.

Oglądam te ruskie filmiki i jedno pytanie (retoryczne) mi się nasuwa: JAK ONI TO ROBIĄ?

To wszystko wygląda tak, jakby zamykali oczy i OGNIA.

EDIT:

19:29 przebija wszystko