lumo Napisano 2 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2014 Witajcie, zabrałem się za remont generalny pewnego silnika (dla ścisłości Hatz Diesel 1D50) no i napotkałem pewien problem z którym nie mogę sobie poradzić Sprawa niby prosta, trzeba zdemontować kolo zębate od napędy rozrządu z wału korbowego. Według instrukcji serwisowej (ścislej katalogu części) koło zębate osadzone jest na wale za pomocą połączenia wpustowego czyli tzw. klin. Wpust oraz nacięcie na kole jest widoczne, według instrukcji koło nie jest wklejane. No i co... i nie wiem jak to zdemontować Najpierw używałem małego ściagacza dwuramiennego, następnie dużo większego trójramiennego, w kolejnym etapie doszedł palnik i podgrzewanie koła. No i nawet nie drgnie Co z tym teraz zrobić ?? Kolejna sprawa panewki... Wał idzie do szlifu ALE, tylko panewka korbowodowa składa sie z dwóch części, panewki główne to tuleje wciśnięte w blok oraz obudowę panewki, w jaki sposób je wyciągać ?? Rozumiem że na prasie przykładając do panewki tuleje podobnego rozmiaru z jakiegoś miękkiego materiału ?? Alu/mosiądz ??? I kolejna sprawa panewki oporowe, jaki luz maksymalny moze mieć wał wzdłóż swojej osi ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 2 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2014 > Witajcie, > zabrałem się za remont generalny pewnego silnika (dla ścisłości Hatz Diesel 1D50) no i napotkałem > pewien problem z którym nie mogę sobie poradzić Sprawa niby prosta, trzeba zdemontować kolo > zębate od napędy rozrządu z wału korbowego. Według instrukcji serwisowej (ścislej katalogu > części) koło zębate osadzone jest na wale za pomocą połączenia wpustowego czyli tzw. klin. > Wpust oraz nacięcie na kole jest widoczne, według instrukcji koło nie jest wklejane. No i > co... i nie wiem jak to zdemontować Najpierw używałem małego ściagacza dwuramiennego, > następnie dużo większego trójramiennego, w kolejnym etapie doszedł palnik i podgrzewanie koła. > No i nawet nie drgnie Co z tym teraz zrobić ?? Założyć ściągacz, naprężyć i puknąć młotkiem. Połączenie oprócz klina może być stożkowe. > Kolejna sprawa panewki... Wał idzie do szlifu ALE, tylko panewka korbowodowa składa sie z dwóch > części, panewki główne to tuleje wciśnięte w blok oraz obudowę panewki, w jaki sposób je > wyciągać ?? Rozumiem że na prasie przykładając do panewki tuleje podobnego rozmiaru z jakiegoś > miękkiego materiału ?? Alu/mosiądz Tego nie wiem, ale dobrze myślisz. > I kolejna sprawa panewki oporowe, jaki luz maksymalny > moze mieć wał wzdłóż swojej osi ?? Obstawiam, że 0,2-0,3 mm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lumo Napisano 4 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2014 > Założyć ściągacz, naprężyć i puknąć młotkiem. Połączenie oprócz klina może być stożkowe. > Tego nie wiem, ale dobrze myślisz. > panewki oporowe, jaki luz maksymalny > Obstawiam, że 0,2-0,3 mm. Niestety, ściągacz z tych porządnych, do jego naprezenia używalem rurki, póżniej młotek, palnik, młotek itd. NIC nie pomaga Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widaw Napisano 4 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2014 > Niestety, ściągacz z tych porządnych, do jego naprezenia używalem rurki, póżniej młotek, palnik, > młotek itd. NIC nie pomaga Całkiem mozliwe, ze w trakcie produkcji, koło jaet "nabijane" na wał mocno rozgrzane. Podgrzanie samego koła, nie będzie możliwe. Wymyśl coś na schłodenie wału podczas podgrzewania. (moze zanurzenie w zimnej wodzie?) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volf6 Napisano 4 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2014 a to koło było jakoś przykręcone i już zdemontowałeś to mocowanie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomala Napisano 4 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2014 > No i nawet nie drgnie Co z tym teraz zrobić ?? > Kolejna sprawa panewki... Wał idzie do szlifu ALE, tylko panewka korbowodowa składa sie z dwóch > części, panewki główne to tuleje wciśnięte w blok oraz obudowę panewki, w jaki sposób je > wyciągać ?? Rozumiem że na prasie przykładając do panewki tuleje podobnego rozmiaru z jakiegoś > miękkiego materiału ?? Alu/mosiądz ??? I kolejna sprawa panewki oporowe, jaki luz maksymalny > moze mieć wał wzdłóż swojej osi ?? Oddać w całości do zakładu szlifierskiego oni tam sobie poradzą z rozebraniem z złożeniem a przy okazji dobrze Ci spasują panewki z wałem i sprawdza osiowość wału z blokiem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lumo Napisano 5 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2014 > Całkiem mozliwe, ze w trakcie produkcji, koło jaet "nabijane" na wał mocno rozgrzane. Podgrzanie > samego koła, nie będzie możliwe. Wymyśl coś na schłodenie wału podczas podgrzewania. (moze > zanurzenie w zimnej wodzie?) Mam takie przypuszczenia własnie... O schladzaniu też myślalem ale JAK ?? jest tam słaby dostęp żeby podejść jakimś zamrażaczem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lumo Napisano 5 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2014 > Oddać w całości do zakładu szlifierskiego oni tam sobie poradzą z rozebraniem z złożeniem a przy > okazji dobrze Ci spasują panewki z wałem i sprawdza osiowość wału z blokiem O tym myślałem pisząc pierwszego posta ale nie wpisałem tej ewentualności bo liczyłem że ktoś może podrzuci jeszcze jakiś sprawdzony patent silnik przeleżał cały tydzień rozwiązanie się nie znalazło więc w tym tygodniu idzie do zakładu, mam nadziej że chłopaki poradzą sobie a i liczę że może dobiorą panewki od czegoś innego, bo cena ori to kosmos...... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
coenmz Napisano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2014 > Mam takie przypuszczenia własnie... O schladzaniu też myślalem ale JAK ?? jest tam słaby dostęp > żeby podejść jakimś zamrażaczem Suchy lód Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lumo Napisano 5 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2014 > Suchy lód A gdzie to kupić i jak stosować ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mayster_tcz Napisano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2014 > A gdzie to kupić i jak stosować ?? Daj sobie spokoj. Nakupujesz badziewia i nic nie zrobisz. Tam gdzie się tym zajmują mają odpowiedni sprzęt, prasy, ściągacze, palniki, no i wiedzę. A zrobioe będzie profi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomala Napisano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2014 > O tym myślałem pisząc pierwszego posta ale nie wpisałem tej ewentualności bo liczyłem że ktoś może > podrzuci jeszcze jakiś sprawdzony patent silnik przeleżał cały tydzień rozwiązanie się nie > znalazło więc w tym tygodniu idzie do zakładu, mam nadziej że chłopaki poradzą sobie a i liczę > że może dobiorą panewki od czegoś innego, bo cena ori to kosmos...... Poradzą obie na pewno bo Oni mają swoje sprawdzone metody, Tobie nawet jakby się udało to rozebrać to w domowych warunkach nie jesteś w stanie sprawdzić osiowości bloku, więc nawet po szlifie narobiłbyś się a na końcu mógłby być zonk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romano11 Napisano 6 Kwietnia 2014 Udostępnij Napisano 6 Kwietnia 2014 > A gdzie to kupić i jak stosować ?? Tego nie wiem, ale nie masz może na podorędziu gaśnicy śniegowej? Ta ma wszak na wylocie jakieś -70*C... A na poważnie - koledzy już napisali. To jest ten jeden rzadki przypadek, że trzeba dać coś komuś zrobić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Garage66 Napisano 10 Grudnia 2023 Udostępnij Napisano 10 Grudnia 2023 Witam czy ma ktoś schemat rozrządu silnika 1d42 na niskiej pokrywie rozrządu . Mam wrażenie że w moim brakuje zębatek od rozrządu i tych przeciwwag . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fili_P Napisano 11 Grudnia 2023 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2023 Konkretne archeo( Ktoś widzi fotki? Ja nie) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HARDTECHNO Napisano 12 Grudnia 2023 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2023 W dniu 10.12.2023 o 09:10, Garage66 napisał(a): Witam czy ma ktoś schemat rozrządu silnika 1d42 na niskiej pokrywie rozrządu . Mam wrażenie że w moim brakuje zębatek od rozrządu i tych przeciwwag . Wobis.pl tam poszukaj katalog części Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.