Witam szanowne grono użytkowników Chevi. Mam pytanie z typu dziwnych, ale nie mam jak tego sprawdzić.

Według instrukcji przełącznik w Cruzie rocznik 2013 ma 3 pozycje.

1 - Światła włączone

2 - Światła pozycyjne

3 - Światła do jazdy dziennej.

W pozycji 3 powinny świecić przednie światła, a tylne się wyłączają i wyłącza się podświetlanie przycisków wewnątrz. Wydaje mi się, że chyba tak było. Niedawno podczas postoju bawiłem się światłami i zauważyłem, że tylne światła świecą też przy pozycji 3 i wyłącza się tylko podświetlania środka.

Byłem przy innej sprawie w ASO i powiedzieli mi, że to jest prawidłowo i tego się nie zmieni.

Powiedzcie mi czy mnie ASO robi za ciemnego czy mają rację?

Pozdrawiam

> Powiedzcie mi czy mnie ASO robi za ciemnego czy mają rację?

Chyba mają rację. Też mam MY2013 i nie ma świateł dziennych. Ten tryb dzienny to tak jak napisałeś brak podświetlenia tylko przycisków w kokpicie.

U mnie jest 0, pozycyjne i włączone światła.

Różnica pomiędzy 0 a włączone polega tylko i wyłącznie na zmianie podświetlenia przycisków w kabinie

W dzień ustawiam na 0 a w nocy na włączone.

> Witam szanowne grono użytkowników Chevi. Mam pytanie z typu dziwnych, ale nie mam jak tego

> sprawdzić.

> Według instrukcji przełącznik w Cruzie rocznik 2013 ma 3 pozycje.

> 1 - Światła włączone

> 2 - Światła pozycyjne

> 3 - Światła do jazdy dziennej.

> W pozycji 3 powinny świecić przednie światła, a tylne się wyłączają i wyłącza się podświetlanie

> przycisków wewnątrz. Wydaje mi się, że chyba tak było. Niedawno podczas postoju bawiłem się

> światłami i zauważyłem, że tylne światła świecą też przy pozycji 3 i wyłącza się tylko

> podświetlania środka.

> Byłem przy innej sprawie w ASO i powiedzieli mi, że to jest prawidłowo i tego się nie zmieni.

> Powiedzcie mi czy mnie ASO robi za ciemnego czy mają rację?

> Pozdrawiam

Tutaj masz temat ktory prowadze od roku:

http://forum.chevroletteampoland.com/viewtopic.php?f=29&t=215&view=unread#unread

Sprawa obecnie jest zgłoszona do UOKIK, jako ze mam informacje z urzędu podległemu Ministerstwu Transportu, ze działania i tłumaczenia się Chevroleta nie mają podstaw prawnych.

Obecnie są dwa serwisy na śląsku które potrafią to wy programować, ale jeden z nich dal cenę zaporową za tą czynność.

Podjedz na spota w maju w EC Gliwice to pogadamy na miejscu

> Tutaj masz temat ktory prowadze od roku:

> http://forum.chevroletteampoland.com/viewtopic.php?f=29&t=215&view=unread#unread

> Sprawa obecnie jest zgłoszona do UOKIK, jako ze mam informacje z urzędu podległemu Ministerstwu

> Transportu, ze działania i tłumaczenia się Chevroleta nie mają podstaw prawnych.

> Obecnie są dwa serwisy na śląsku które potrafią to wy programować, ale jeden z nich dal cenę

> zaporową za tą czynność.

> Podjedz na spota w maju w EC Gliwice to pogadamy na miejscu

Właśnie miałem być teraz na spocie i przy okazji o tym pogadać ale w ostatniej chwili musiałem coś innego załatwiać

Postaram się w Maju być

> U mnie jest 0, pozycyjne i włączone światła.

> Różnica pomiędzy 0 a włączone polega tylko i wyłącznie na zmianie podświetlenia przycisków w

> kabinie

> W dzień ustawiam na 0 a w nocy na włączone.

Dzięki za info Przynajmniej wiem, że tak jest u wszystkich. A normalnie głowę bym dał, że prędzej się tylnie wyłączały. No ale szkoda głowy

> Dzięki za info Przynajmniej wiem, że tak jest u wszystkich. A normalnie głowę bym dał, że prędzej

> się tylnie wyłączały.

I dobrze, że nie.

W Rumunii nie zapłacisz mandatu

światła wyprogramować w Cruzie to żaden problem dla serwisu muszą aby zrobic programowanie VCI i tyle.

> Obecnie są dwa serwisy na śląsku które potrafią to wy programować, ale jeden z nich dal cenę

> zaporową za tą czynność.

Konkretnie o jakiej kwocie mowa

> Konkretnie o jakiej kwocie mowa

300-400 zł

Ja w moim serwisie dla członków CTP ustaliłem znacznie niższa i akceptowalną cenę 100-150 zł

> 300-400 zł

> Ja w moim serwisie dla członków CTP ustaliłem znacznie niższa i akceptowalną cenę 100-150 zł

A co w tej kwocie otrzymujemy? Czy np. to że światła mijania nie uruchamiają się wraz z uruchomieniem samochodu?

> światła wyprogramować w Cruzie to żaden problem dla serwisu muszą aby zrobic programowanie VCI i

> tyle.

A co z samoczynnie włączającą się klimą przy nawiewie na szybę?

Da się to wyprogramować?

> A co w tej kwocie otrzymujemy? Czy np. to że światła mijania nie uruchamiają się wraz z

> uruchomieniem samochodu?

Tak. Ty sam decydujesz kiedy się maja załączać. Chyba ze masz funkcje AUTO to wtedy możesz zawierzyć automatyce i wtedy przełączanie pomiędzy LEDami a mijania następuje automatycznie. Ja już tak mam.

Klimy nie da się przeprogramować.

> Klimy nie da się przeprogramować.

Wiec trzeba wymyslec jakis dodatkowy pstryczek elektryczek ...

> I dobrze, że nie.

> W Rumunii nie zapłacisz mandatu

Tylko kiedy ja pojadę do Rumunii

> 300-400 zł

> Ja w moim serwisie dla członków CTP ustaliłem znacznie niższa i akceptowalną cenę 100-150 zł

Ło bozycku To wole za tą kasę kupić kilka nowych kpl. żarówek

> Ło bozycku To wole za tą kasę kupić kilka nowych kpl. żarówek

No za darmo nikt w ASO nic nie robi

> Ło bozycku To wole za tą kasę kupić kilka nowych kpl. żarówek

A klosze?

> A klosze?

Mnie tych kloszy wystarczy.

W Lacetti przez 7 lat nie bylo z nimi problemu.

> Mnie tych kloszy wystarczy.

> W Lacetti przez 7 lat nie bylo z nimi problemu.

Bo może były szklane ?. No nie ma bata, plastikowe sypną się szybciej narażone codziennie na czynnik wysokiej temperatury. Oczywiście mocno kanceruje UV ze słońca ale przyspiesza proces ciągłe podgrzewanie lampą żarową. Reflektorów nie produkuje się teraz zbyt wytrzymałych. Poza tym nie dzieje się to z dnia na dzień lecz stopniowo , więc przez pewien czas jeździsz z takimi marnymi brzydkimi żółtymi reflektorami. Jednym to przeszkadza innym nie. Jeden traktuje samochód tylko jako przedmiot do przemieszczania i liczy się tylko ekonomia, inny bardziej jako podmiot i lubi sobie coś pogrzebać ponaprawiać lub poprawić fabrykę.

Z drugiej strony niezły absurd powstał.W normalnym kraju płaci się za zainstalowanie dodatkowej automatyki w samochodzie, u nas za jej usunięcie .

W Lacetti tez byl plastik.

Zobaczymy na ile w Cruze ksiegowi zadzialali by zoptymalizowac trwalosc elementow

Jak mi się w Nubirze klosz zrobił matowy, żółty to potraktowałem go pastą tempo i po 10 minutach był jak nowy. Jakby co to polecam spróbować, bo często jak widzę właśnie jakieś Daewoo albo Chevrolety te z pierwszych roczników to aż się prosi, żeby za wycieraczkę taką poradę wrzucić.

> Jak mi się w Nubirze klosz zrobił matowy, żółty to potraktowałem go pastą tempo i po 10 minutach

> był jak nowy.

Przy okazji starłeś warstwę ochronną przed UV.Po takim manewrze dobrze jest pokryć klosz przezroczystym poliuretanem chroniącym powierzchnię, żeby po kilku miesiącach nie było znów to samo.

> Przy okazji starłeś warstwę ochronną przed UV.Po takim manewrze dobrze jest pokryć klosz

> przezroczystym poliuretanem chroniącym powierzchnię, żeby po kilku miesiącach nie było znów to

> samo.

W moim bylym Lanosie lampy zmatowialy po 13 latach (po tym jak przestal cale lato wprost pod slonce), wiec bez przesady.

> Konkretnie o jakiej kwocie mowa

w lublinie też z tego co wiem to ok 150zł

> w lublinie też z tego co wiem to ok 150zł

Ale gdzie? W ASO czy w jakiejś szopie u Pana Mietka

> W moim bylym Lanosie lampy zmatowialy po 13 latach (po tym jak przestal cale lato wprost pod

> slonce), wiec bez przesady.

W sumie to nie rozumiem co chcesz mi przekazać.

> W sumie to nie rozumiem co chcesz mi przekazać.

Że nie warto martwić się na zapas

> Że nie warto martwić się na zapas

Martwić nie. Ale zapobiegać, a czasem nawet dmuchać na zimne - warto.

> No za darmo nikt w ASO nic nie robi

No wiadomo Chodź ASO to i tak najdroższe warsztaty.

> Martwić nie. Ale zapobiegać, a czasem nawet dmuchać na zimne - warto.

Nie mozna popadac w paranoje, dmuchac na auto/lampy 10 lat, bo w 13 zmatowieja kolejnemu wlascicielowi (finalnie moze sie okazac, ze taniej bedzie je wymienic jak zmatowieja niz kombinowac cos przy nich z polerowaniem/lakierowaniem wczesniej - co i tak przedwczesna wymiana sie moze skonczyc).

Moze mam takie podejscie, bo raczej nie wytrzymam tak dlugo z zadnym samochodem

> Ale gdzie? W ASO czy w jakiejś szopie u Pana Mietka

Jak znasz Mietka co to potrafi zrobić to daj znać. Ja wiem ze monopol na to ma tylko ASO, ze względu na te p...e kody VCI.

> Jak znasz Mietka co to potrafi zrobić to daj znać. Ja wiem ze monopol na to ma tylko ASO, ze

> względu na te p...e kody VCI.

a czemu z klima sie nie da?

grubsza sprawa z oprogramowaniem?

jestem po serwisie a pani z centrali nie odzywa sie

> a czemu z klima sie nie da?

> grubsza sprawa z oprogramowaniem?

> jestem po serwisie a pani z centrali nie odzywa sie

Bo moduł klimy jest nie programowalny w sensie zmian ustawień.

A Pani w Centrali ma juz wszystko w poważaniu, na moje pisma tez juz nie odpowiada.

> Bo moduł klimy jest nie programowalny w sensie zmian ustawień.

> A Pani w Centrali ma juz wszystko w poważaniu, na moje pisma tez juz nie odpowiada.

znaczy ze be druciarstwa problemu nie da sie rozwiazac

> A Pani w Centrali ma juz wszystko w poważaniu, na moje pisma tez juz nie odpowiada.

Moze nie ma juz Pani z centrali, albo jeszcze lepiej, nie ma juz centrali

> Moze nie ma juz Pani z centrali, albo jeszcze lepiej, nie ma juz centrali

Paulinka odeszła, teraz jest Pani Iwonka i tez ma Nas juz dość

> Paulinka odeszła, teraz jest Pani Iwonka i tez ma Nas juz dość

Tak to sobie czytam i Wam to sie chyba nudzi. To tylko swiatla jak da sie wylaczyc za 150zl to super. Od poczatku bylem przekonany, ze to kwestia ustawien.

BTW A OPCOM to to ogarnie? Opel jest duzo popularniejszy jesli chodzi o dlubanie.

> Tak to sobie czytam i Wam to sie chyba nudzi. To tylko swiatla jak da sie wylaczyc za 150zl to

> super. Od poczatku bylem przekonany, ze to kwestia ustawien.

> BTW A OPCOM to to ogarnie? Opel jest duzo popularniejszy jesli chodzi o dlubanie.

ale z klima juz nie jest tak rozowo

> ale z klima juz nie jest tak rozowo

Alez sie czepil Generalnie u mnie jak wlacze nawiew na szybe to tez się wlaczy ale można to wylaczyc, szkoda ze w Chevrolecie się nie da. Generalnie to w czym Ci to przeszkadza? Co zauwazylem nawet przy -20 się wlacza ale tylko lampka bo klima nie chodzi.

> Alez sie czepil Generalnie u mnie jak wlacze nawiew na szybe to tez się wlaczy ale można to

> wylaczyc, szkoda ze w Chevrolecie się nie da. Generalnie to w czym Ci to przeszkadza? Co

> zauwazylem nawet przy -20 się wlacza ale tylko lampka bo klima nie chodzi.

nie cierpie klimy

wole sam nawiew

> nie cierpie klimy

> wole sam nawiew

Kolega wszim już coś kombinował, bo ma ten sam problem, ale realizacja pewnie po gwarancji

> nie cierpie klimy

> wole sam nawiew

Trzeba było wybrać wersje LS - tam nie ma klimy

> Trzeba było wybrać wersje LS - tam nie ma klimy

> Trzeba było wybrać wersje LS - tam nie ma klimy

Kilka razy w roku klima się przydaje

> Kolega wszim już coś kombinował, bo ma ten sam problem, ale realizacja pewnie po gwarancji

rok, dwa po gwarancji ... to już będę rozglądał się na czymś nowym

> Trzeba było wybrać wersje LS - tam nie ma klimy

Haha, odpowiedź "na poziomie"

Problem nie w tym że klima jest, ale że nie można jej wyłączyć przy nawiewie na szybę.

Dotarło?

> Haha, odpowiedź "na poziomie"

> Problem nie w tym że klima jest, ale że nie można jej wyłączyć przy nawiewie na szybę.

> Dotarło?

Następny co czyta ostatni post i nie zajrzy do poprzedniego.

ale to chyba normalne w tamtym gronie, gdzie treść posta jest zmieniana przez moderatora pod swoje odpowiedzi.