Potrzebuję auta którym będę jeździł od pierwszych śniegów do połowy kwietnia.

Czyli jazda TYLKO W ZIMIE.

Resztę czasu auto spędzi stojąc na ogół pod chmurką.

Jeżdżę sam głównie po mieście, nie wożę bagaży, nie wyruszam w trasy.

Ma wytrzymać bezproblemowo postój półroczny na słońcu i deszczu, a później przejeździć zimę.

I tak przez najbliższe co najmniej 5 lat.

Suwy i limuzyny wykluczam, nie lubię jeździć jako kierowca w zbyt dużych autach.

Może być nowe lub max 5 lat.

Jakie macie propozycje

audi ma dobre blachy, jakieś a3 na benzynie

> audi ma dobre blachy, jakieś a3 na benzynie

Ale co z cała elektroniką?

Ile wytrzyma aku bez ładowania i odpali auto?

Bo wyciągać go do ładowania co 2 tygodnie to nie bardzo mi pasuje.

W dotychczasowym po miesiącu postoju odpalał bez problemu.

> Potrzebuję auta którym będę jeździł od pierwszych śniegów do połowy kwietnia.

> Czyli jazda TYLKO W ZIMIE.

na 4 łapy kute

> Resztę czasu auto spędzi stojąc na ogół pod chmurką.

z dobrą blachą

> Jeżdżę sam głównie po mieście, nie wożę bagaży, nie wyruszam w trasy.

czyli może być nieduże

> Ma wytrzymać bezproblemowo postój półroczny na słońcu i deszczu, a później przejeździć zimę.

czyli pancerne

> I tak przez najbliższe co najmniej 5 lat.

czyli ługo

> Suwy i limuzyny wykluczam, nie lubię jeździć jako kierowca w zbyt dużych autach.

w mieście to bez sensu.

> Może być nowe lub max 5 lat.

> Jakie macie propozycje

budżet?

bo to może być fiat sedici a może też być subaru impreza i mini 4x4. A może też być A3 w haldexie. A na upartego to i panamera turbo.

> Ile wytrzyma aku bez ładowania i odpali auto?

W każdym, sprawnym mniej więcej tak samo. Póki sprawny dłużej im bardziej zużyty tym krócej a takim stylem użytkowania zabijesz go po pierwszym sezonie.

Pogódź się z koniecznością ładowania co dwa tygodnie albo z wymianą aku co sezon.

Aha, jeśli może być nowy i nie za duży to Panda 4x4 daje radę.

> Ale co z cała elektroniką?

> Ile wytrzyma aku bez ładowania i odpali auto?

to wykręcaj aku i po kłopocie.

> Bo wyciągać go do ładowania co 2 tygodnie to nie bardzo mi pasuje.

a po co wykręcać co 2 tyg? raz wykręcić i wkręcić za pół roku.

> W dotychczasowym po miesiącu postoju odpalał bez problemu.

Najprostszy jaki sie da. Bez rozbudowanej elektroniki. Szukalbym czegos z klasy B. I nie stare pazdziochy A3 jak tu proponuja. Najlepiej benzyna. Rio, Swift 4x4, Aveo. Sx4 4x4.

> Ale co z cała elektroniką?

nic

> Ile wytrzyma aku bez ładowania i odpali auto?

logiczne jest, że jak planujesz auto na pol roku odstawić na postój to dobrze by było go do tego przygotować - wyjmujesz aku, ładujesz na full i tak zostawiasz. opony pompujesz mocno ponad normalny stan. no i dobrze jakby stał w garażu... możesz go wtedy na kobyłkach postawić.

A najlepiej by było jakbys miała kogos kto by to auto raz na miesiąc na przejażdżke zabierał i nie musialbys tych cyrków robic

> I nie stare

> pazdziochy A3 jak tu proponuja.

Nie ma nowych pazdziochow A3 , bo o wieku nikt tu nic nie pisal.

> Ale co z cała elektroniką?

nic, poszukaj 1.6 zwykłego i będzie ok

> Ile wytrzyma aku bez ładowania i odpali auto?

na lato wyjmujesz i do automatycznej ładowarki

> Bo wyciągać go do ładowania co 2 tygodnie to nie bardzo mi pasuje.

a po co? Jak w lato masz nim nie jeździć

Małe, proste i...bez alarmu. To on zazwyczaj jest powodem rozładowywania aku. Jak kupisz jakieś małe np aveo czy pandę to po miesiącu czy półtora odpali, a nawet jak Cię (co raczej się nie zdarzy) zmusi byś co sezon kupował aku, to za 130 kupujesz do takiego bździdła nowe aku z 2 letnią gwarancją.

Wujek kolegi na nową hondę crv i od nowości po 3-4 dniach samochodu nie można odpalić, aso zmieniało aku, testowało elektrykę, wsio sprawne, a prądu żre co niemiara, jak w temat się zagłębił to podobno nie odosobniony przypadek.

> Nie ma nowych pazdziochow A3 , bo o wieku nikt tu nic nie pisal.

Nowe napakowane elektronika i skomplikowane w obsludze jak na auto, ktore ma stac pol roku.

wolnossąca impreza w kolorze kupy w nadwoziu lanos edyszyn. Znajoma powozi takowej od 6 lat i tylko przeglądy robi.

> Najprostszy jaki sie da. Bez rozbudowanej elektroniki. Szukalbym czegos z klasy B. I nie stare

> pazdziochy A3 jak tu proponuja. Najlepiej benzyna. Rio, Swift 4x4, Aveo. Sx4 4x4.

Do jazdy po mieście to średnio potrzebne mi 4x4.

Najważniejsza dla mnie jest odporność na długi postój.

Czasami latem będę awaryjnie musiał go użyć.

Czyli jak padnie podstawowy bolid lub będzie jakieś oberwanie chmury, czy inny kataklizm.

Czyli mam wziąć drugie kluczyki, wsiąść do drugiego (zimowego) autka, odpalić i pojechać do pracy.

A że to będzie niespodziewane na ogół, to odpada zdejmowanie go z kobyłek, podłączanie akumulatora i takie tam inne.

> Wujek kolegi na nową hondę crv i od nowości po 3-4 dniach samochodu nie można odpalić, aso

> zmieniało aku, testowało elektrykę, wsio sprawne, a prądu żre co niemiara, jak w temat się

> zagłębił to podobno nie odosobniony przypadek.

Sąsiedzi mają CRV jako trzecie auto w domu. Czasem stoi nieruszana przez 2 tygodnie. Zero problemów z akumulatorem.

> Sąsiedzi mają CRV jako trzecie auto w domu. Czasem stoi nieruszana przez 2 tygodnie. Zero problemów

> z akumulatorem.

Mój czasem stoi 1,5 miesiąca nieruszany i aku wytrzymuje max 2-3 lata ale w lecie zawsze odpala

> Sąsiedzi mają CRV jako trzecie auto w domu. Czasem stoi nieruszana przez 2 tygodnie. Zero problemów

> z akumulatorem.

widzisz, babol gdzieś jest, ale ASO nie potrafi sobie poradzić...po zgaszeniu samochodu nie widać pod miernikiem "ucieczki" prądu, czarowali coś tam z wymianą kabla masującego do budy, coś tam jeszcze, aku też mieniali i dalej lipa. Lekko łapy opadają jak się wywaliło $ na nowe auto i nie można go odpalić po paru dniach

> a po co wykręcać co 2 tyg? raz wykręcić i wkręcić za pół roku.

po co wykrecac jak wystarczy odlaczyc. MX5ke tak zimowalem, zadnego podladowywania - odpalila wiosna od strzala. A to auto ma maly akumulatorek.

Klemy istnieja zamozaciskowe wiec odlaczenie/podlaczenie zajmuje kilka sekund, bez uzycia narzedi

Imprezę wolnossącą i może być starsza niż Twoje założenia.