No jak w temacie, auto ma przejechane ok 5 tysiecy, dzisiaj trafilo na akcje serwisowa zwiazana z czym innym, ale przy przyjeciu auta zostalo zgloszone piszczenie hamulcow. Niestety osoba odpowiedzialna za przyjecie stwierdzila ze to bedzie usluga platna, bo cos rysuje tarcze od wewnetrznej strony. Czy to standard w takich przypadkach ?? bo mam chec cos panu konsultantowi powiedziec...

Pytanie co rysuje tę tarczę - jeśli jakiś kamień/brud, który dostał się tam w trakcie jazdy, to przecież oni nie ponoszą za to odpowiedzialności. Jeśli coś wynikające z wady fabrycznej tarczy/klocków, to jak najbardziej powinni zrobić. Oczywiście ich ekspertyza wiadomo co wykaże..

> No jak w temacie, auto ma przejechane ok 5 tysiecy, dzisiaj trafilo na akcje serwisowa zwiazana z

> czym innym, ale przy przyjeciu auta zostalo zgloszone piszczenie hamulcow. Niestety osoba

> odpowiedzialna za przyjecie stwierdzila ze to bedzie usluga platna, bo cos rysuje tarcze od

> wewnetrznej strony. Czy to standard w takich przypadkach ?? bo mam chec cos panu konsultantowi

> powiedziec...

Zalezy jak i na kogo trafisz. Kiedys robili ojcu problemy jak w nowym samochodzie skakaly i piszczaly wycieraczki kilka dni po odebraniu z salonu. Tez robili problemy i nie chcieli wymienic.

Wyslalem na akcje, zglosila hamulce, spojrzeli na tarcze i wydali taki werdykt, chyba rozbiore sam w weekend i zobacze, ale tak mi sie nie chce

eksprtyza polegala na spojrzeniu na tarcze i wydaniu werdyktu...

> Wyslalem na akcje, zglosila hamulce, spojrzeli na tarcze i wydali taki werdykt, chyba rozbiore

> sam w weekend i zobacze, ale tak mi sie nie chce

Domyslam sie, tym bardziej, ze to nowe auto. Pewnie klocki sa jakies tandetne i wydzieraja tarcze, bo watpie aby cos dostalo sie pomiedzy nie a tarcze.

> eksprtyza polegala na spojrzeniu na tarcze i wydaniu werdyktu...

No to upoważniam Ciebie do wszczęcia afery

no wlasnie mam takie wrazenie ze na sile chca kase wyciagnac....

> No jak w temacie, auto ma przejechane ok 5 tysiecy, dzisiaj trafilo na akcje serwisowa zwiazana z

> czym innym, ale przy przyjeciu auta zostalo zgloszone piszczenie hamulcow. Niestety osoba

> odpowiedzialna za przyjecie stwierdzila ze to bedzie usluga platna, bo cos rysuje tarcze od

> wewnetrznej strony. Czy to standard w takich przypadkach ?? bo mam chec cos panu konsultantowi

> powiedziec...

W moim Chevrolecie też piszczało i wyczyścili zaciski bez opłaty

> no wlasnie mam takie wrazenie ze na sile chca kase wyciagnac....

Ja rowniez, szukaja zarobku. A jesli tak to niech spadaja, sam sobie zrobisz taniej.

Eee dzwonie sie dowiedziec co jest przyczyna odmowienia sprawdzenia ukladu hamulcowego z przodu...

> No jak w temacie, auto ma przejechane ok 5 tysiecy, dzisiaj trafilo na akcje serwisowa zwiazana z

> czym innym, ale przy przyjeciu auta zostalo zgloszone piszczenie hamulcow. Niestety osoba

> odpowiedzialna za przyjecie stwierdzila ze to bedzie usluga platna, bo cos rysuje tarcze od

> wewnetrznej strony. Czy to standard w takich przypadkach ?? bo mam chec cos panu konsultantowi

> powiedziec...

Właśnie mi się przypomniało, że w AMiS mieli 208 na test długodystansowy i wymieniali tarcze bo coś wpadło pomiędzy zacisk a tarcze i ją uszkodziło.

Także wychodzi na to że albo masz wyjątkowego pecha albo coś jest nie tak z konstrukcją auta.

> Czy to standard w takich przypadkach ?? bo mam chec cos panu konsultantowi

> powiedziec...

wszystko się zdarza, miałem reklamację klocków które zrobiły rowek na tarczy. Rowek wyżłobiła ...śruba wtopiona w klocek (markowy), w fabryce.

Długo to trwało ale reklamacja uznana, klient dostał zwrot kasy i za klocki i za tarcze. Reklamacja uznana przez producenta klocków (tarcze inne).

Także podstawowe pytanie: co powoduje rysę na tarczy.

z miejsca stwierdzili ze to wina czegos co sie dostalo pomiedzy tarcze a klocek, oczywiscie nie wyciagajac wczesniej klockow do sprawdzenia...

> z miejsca stwierdzili ze to wina czegos co sie dostalo pomiedzy tarcze a klocek, oczywiscie nie

> wyciagajac wczesniej klockow do sprawdzenia...

Moze TTTM i nie jestes pierwszy...

Szukales moze info na forach?

> z miejsca stwierdzili ze to wina czegos co sie dostalo pomiedzy tarcze a klocek, oczywiscie nie

> wyciagajac wczesniej klockow do sprawdzenia...

bo to na pewno jest TO

ostro z nimi

bedzie ostro, auto umowione na 9.30, sprawdzenie mialo trwac max. 1.5h, okazuje sie ze do odbioru bedzie nie wczesniej niz 13, zakladam ze do hamulcow nie zajrza, bede robil dym...

W IX35 Wujka, nowym, prosto z salonu w Zabrzu, też klocki są wadliwe, wybrały w przednich tarczach rowki (dość głębokie + odgłos hamowania pociągu).

Oczywiście dealer spuścił klienta na najbliższe drzewo

A że właściciel pokonuje rocznie mniej niż 10kkm, bliżej 5kkm to się tym nie przejmuje, skoro otrzymał ustne zapewnienie mechanika, że TTTM

w tego typu przypadkach najpierw proboje grzecznie podejsc czlowieka z drugiej strony biurka a jesli to nie skutkuje zadaje konkretne pytanie "czy sa zainteresowani abym podczas zakupu kolejnego auta rozwazyl powrot do ich salonu czy niekoniecznie"

...ze po 3.5h z zaplanowanych 1.5h auto odebrane, hamulce z przodu podobno wyczyszczone, pan łaskawie oddzwonil po 2h od momentu poprosze o kontakt i stwierdzil ze to w ramach dobrej woli serwisu... Dodatkowo przez 3.5h nie zdazyli umyc auta itd...

Generalnie ASO na krakowskiej omijamy szerokim łukiem...

Po to w nowych autach nie dają osłon tarcz...

> Generalnie ASO na krakowskiej omijamy szerokim łukiem...

Oni są zawalenie robotą. Takiego pana klienta, upierdliwego, nastawionego roszczeniowo - to mają w głębokim poważaniu.

Po prostu zmieniaj serwis do skutku aż trafisz. Wyrowkowane tarcze same się nie naprawią, zjawisko będzie się pogłębiać. Dźwięk (pisk) dobry mechanik usunie skutecznie.

wlasnie nic takiego nie mialo miejsca, pojechala sama i przy okazji zglosila ze cos jej piszczy, a jak Pan opowiedzial swoja historie to chcialem wkroczyc ja, ale niestety dzwonilem od 11 do 13 na serwis, nie udalo mi sie polaczyc...

Po napisaniu skargi mailowej we wtorek auto jedzie znowu na sprawdzenie ukladu hamulcowego. Wiąże sie to z tym ze nastepnego dnia po serwisie hamulce znowu zaczely piszczec.

Ciekawe co kontrola wykaze tym razem