Temat jeszcze odległy ale nieunikniony

Pacjent to dupowóz z LPG który jeżeli spadnie śnieg będzie stał w garażu. Na pewno będzie odpalany co tydzień-dwa po 15-20 min z możliwością przejechania kilku metrów do przodu i tyłu...

Wcześniej będzie odkurzony, nawoskowany i dobrze wysuszony żeby hamulce się niezapiekły i wilgoć nie zbierała w środku itd. Słyszałem że warto też nim pobujać na boki żeby gumy i zawias się nie zastał. Nie wiem co zrobić z aku, czy zostawić czy wyciągnąć?

Po wszystkim na pewno do wymiany będą świece, przewody olej wraz z wszystkimi filtrami i pewnie regulacja gazu

Zastanawia mnie czy na coś jeszcze trzeba zwrócić uwagę przy zagazowanym samochodzie? Trzeba podnosić go na kobyłkach i rozpędzać na biegach żeby skrzynia się nie zastała czy to mit Jeżeli warunki pozwolą na pewno będzie przejażdżka po okolicy... Również nie wiem jak wygląda sprawa z ciśnieniem w oponach, jedni mówią co by zmniejszyć żeby gumy się nie odkształciły natomiast drudzy żeby było wyższe

Również nie wiem jak wygląda

> sprawa z ciśnieniem w oponach, jedni mówią co by zmniejszyć żeby gumy się nie odkształciły

> natomiast drudzy żeby było wyższe

Jak zmniejszysz ciśnienie to właśnie się odkształcą. Proponowałbym zwiększyć

A ile to ma być czasu ?? Skoro okres śniegu to pewnie koło 4 miesięcy .Nic mu nie będzie !

> Temat jeszcze odległy ale nieunikniony

> Pacjent to dupowóz z LPG który jeżeli spadnie śnieg będzie stał w garażu. Na pewno będzie odpalany

> co tydzień-dwa po 15-20 min z możliwością przejechania kilku metrów do przodu i tyłu...

Jeśli tylko na zimę to "przetaczanie" wystarczy.

> Wcześniej będzie odkurzony, nawoskowany i dobrze wysuszony żeby hamulce się niezapiekły i wilgoć

> nie zbierała w środku itd. Słyszałem że warto też nim pobujać na boki żeby gumy i zawias się

> nie zastał. Nie wiem co zrobić z aku, czy zostawić czy wyciągnąć?

Sprawdzić stan naładowania aku co jakiś czas i podładować.

> Po wszystkim na pewno do wymiany będą świece, przewody olej wraz z wszystkimi filtrami i pewnie

> regulacja gazu

Świece i przewody nie koniecznie do wymiany, chyba, że będą problemy. Olej i filtry zgodnie z cyklem wymian przebieg / czas.

> Zastanawia mnie czy na coś jeszcze trzeba zwrócić uwagę przy zagazowanym samochodzie?

Można zakręcić zawór główny na butli. Tak "dla spokojności".

>Trzeba podnosić go na kobyłkach i rozpędzać na biegach żeby skrzynia się nie zastała czy to mit

> Jeżeli warunki pozwolą na pewno będzie przejażdżka po okolicy... Również nie wiem jak wygląda

> sprawa z ciśnieniem w oponach, jedni mówią co by zmniejszyć żeby gumy się nie odkształciły

> natomiast drudzy żeby było wyższe

Opony radialne lepiej znoszą długie postoje niż diagonalne. Ciśnienie ma być zgodne z instrukcją. Wystarczy przetoczyć auto co tydzień i zostawić kilkanaście cm dalej niż stał przedtem. Ewentualnie przejechać kawałek po okolicy. Jeśli na stać bardzo długo to można postawić na "kołki".

Auta ma stać w garażu tylko przez okres zimowy Dzięki za info

...

> ...Na pewno będzie odpalany

> co tydzień-dwa po 15-20 min z możliwością przejechania kilku metrów do przodu i tyłu...

Więcej szkody niż korzyści. Wydech skoroduje bardzo szybko.

> ...Słyszałem że warto też nim pobujać na boki żeby gumy i zawias się

> nie zastał.

Nic to nie daje. Jeśli już chcesz uniknąć trzęsawki przez pierwsze kilkadziesiąt km po zimie to jedyne rozwiązanie - postawić na kobyłkach.

> Nie wiem co zrobić z aku, czy zostawić czy wyciągnąć?

Odłączyć i naładować raz na miesiąc albo dwa.

> Po wszystkim na pewno do wymiany będą świece, przewody olej wraz z wszystkimi filtrami i pewnie

> regulacja gazu

Na gazie się nie znam ale w swoim noPb nic nie muszę wymieniać. Stoi przez większość czasu latem i całe zimy od 2006.

> Temat jeszcze odległy ale nieunikniony

> Pacjent to dupowóz z LPG który jeżeli spadnie śnieg będzie stał w garażu. Na pewno będzie odpalany

> co tydzień-dwa po 15-20 min z możliwością przejechania kilku metrów do przodu i tyłu...

to nie lepiej zamiast pyrtkac go 20 minut na postoju wsiasc raz na tydzien czy dwa i przejechac te 5-10 km?

zdecydowanie lepiej mu to wyjdzie na zdrowie niz stanie i pyrkanie i wszelkiej masci telepania

> to nie lepiej zamiast pyrtkac go 20 minut na postoju wsiasc raz na tydzien czy dwa i przejechac te

> 5-10 km?

> zdecydowanie lepiej mu to wyjdzie na zdrowie niz stanie i pyrkanie i wszelkiej masci telepania

Nie będę zmieniał zawieszenia i kół na zimowe a przy moim terenie po pierwsze robiłbym za pług a drugie zjeżdżając z góry raczej bym się nie zatrzymał Jeżeli zima będzie taka jak poprzednia to śmiało można jeździć co jakiś czas bo śniegu praktycznie nie było.

Wydech jest w miarę świeży więc nic nie powinno mu się stać, wymieniany ok 4 lata temu

> Nie będę zmieniał zawieszenia i kół na zimowe a przy moim terenie po pierwsze robiłbym za pług a

> drugie zjeżdżając z góry raczej bym się nie zatrzymał Jeżeli zima będzie taka jak poprzednia

> to śmiało można jeździć co jakiś czas bo śniegu praktycznie nie było.

> Wydech jest w miarę świeży więc nic nie powinno mu się stać, wymieniany ok 4 lata temu

Krótkie pyrkanie spowoduje kondensacje pary i zaleganie wody w tłumiku, a to sam wiesz ...

Postaw go na klocki, żeby opon nie skartoflić, w zalej troche oleju przez świece, aku doładuj raz na miesiąc i niech stoi. Na wiosnę odeśsiesz olej, doładujesz aku i pojedziesz.

Olejowi w skrzyni i w silniku nic się nie stanie, zawiecha też nie umrze.

Ważne tylko, żeby cylindry i pierścienie nie zardzewiały, bo korozja pojawi się na gładziach nawet po tygodniu stania.

...

> Wydech jest w miarę świeży więc nic nie powinno mu się stać, wymieniany ok 4 lata temu

Wiesz co się dzieje, kiedy w środku tygodniami lub miesiącami stoi mieszanina kwasów?

Przekonałem się na własnym przypadku w ub. roku. Autko podczas konserwacji przejeżdżało co kilka tygodni 2km na podnośnik, do sąsiada lakiernika itp. Tłumiki były w bardzo dobrym stanie ale pełne skroplin zgniły przez jedno lato. Niedawno wymieniłem cały wydech.

Przez 4 miesiace nic mu nie bedzie. Wstawic, odlaczyc aku przepchac raz na dwa mieisace zeby opony sie nie odksztalcily i po wszystkim.

> Nie będę zmieniał zawieszenia i kół na zimowe a przy moim terenie po pierwsze robiłbym za pług a

> drugie zjeżdżając z góry raczej bym się nie zatrzymał Jeżeli zima będzie taka jak poprzednia

> to śmiało można jeździć co jakiś czas bo śniegu praktycznie nie było.

Będzie ciepla zima wiec się nawet nie przejmuj. Ostatnio w każdym roku do końca grudnia jest bez sniegu (nie licząc kilku dni opadów), potem może miesiąc zima potrzyma i znowu brak sniegu.

Także nie ma co panikować i kombinować. Ja 4 ostatnie zimy całe na letnich jezdzilem (w tym roku miałem daleki wyjazd to zalozylem zimówki i po 2 tygodniach znowu letnie bo chciałem ladniejsze felgi - także zaluje ze kupiłem te zimowki).

> Temat jeszcze odległy ale nieunikniony

postawić na kołki, aku doładowywać co miesiąc i już, ewentualnie z reduktora spuścić syf

po co te szopki z przepalaniem i tyrlaniem

Sprzedać na wiosnę kupić nowy.

> Sprzedać na wiosnę kupić nowy.

Za dużo włożonej pracy, satysfakcji, pasji i sentyment po kilu latach użytkowania żeby już go pogonić Zbyt dużo musiałem poświęcić żeby doprowadzić go aktualnego stanu, nie tylko kasy

> Postaw go na klocki, żeby opon nie skartoflić, w zalej troche oleju przez świece, aku doładuj raz

pomyliłeś 4 miesiące z 4 latami

Powiem tak - auta w komisach czy to latem czy zimą (zwłaszcza zima bo nie ma ruchu) stoją po 6 i dłużej miesięcy nie ruszane, jak przyjedzie klient to się wymienia aku i klient kupuje. Nikt się nie bawi w żadne zimowanie. Takich aut sa setki, tysiące, nic im się nie dzieje.

> pomyliłeś 4 miesiące z 4 latami

Po 4 miesiącach też zardzewieje w środku.

> Powiem tak - auta w komisach czy to latem czy zimą (zwłaszcza zima bo nie ma ruchu) stoją po 6 i

> dłużej miesięcy nie ruszane, jak przyjedzie klient to się wymienia aku i klient kupuje. Nikt

> się nie bawi w żadne zimowanie. Takich aut sa setki, tysiące, nic im się nie dzieje.

Z wierzchu nie widać ...

... a i w środku nic się nie dzieje. bo co ma być?

> ... a i w środku nic się nie dzieje. bo co ma być?

Tylko potem olej zaczyna brać

zakręciłbym zawór na butli z gazem, żeby jak wejdę do garażu nie pieprznęło Na zimne trzeba też dmuchać

nic mu nie będzie, kiedyś kolo odebrał audiczkę od mechanika po 8 miesiącach, prawie wrosła się w trawę, wsiadł, odpalił i pojechał - nic absolutnie nie stało się przez ten czas.

Moja Alfa stała w Niemczech w ASO na placu od września do lutego. Odpaliłem i pojechałem 1000km do domu i tyle. Przez pierwsze 70km telepały tylne hamulce bo jakiś jełop zostawił ja na ręcznym i to wszystko.