> Po wyłączeniu silnika obroty wentylatora spadają do minimum, aby nie wtłaczać ciepłego powietrza.

Logiczniej było by chyba gdyby przełączał się na obieg wewnętrzny.

> Logiczniej było by chyba gdyby przełączał się na obieg wewnętrzny.

Hmmm, w sumie to chyba nawet tak jest

Bo przy trybie auto klimy mam zawsze włączoną funkcję kontroli jakości powietrza - powoduje to prace w układzie zamkniętym i tylko od czasu do czasu auto jest 'wietrzone'.

> Jestem normalnym kierowcą i wcale mnie to nie wkurza więc nie wystawiaj takich jednoznacznych

> osądów

> Do ekooszłomów też mi daleko i 'godziny dla świata' też zazwyczaj olewam

No dobra, o ile mniej pali auto z tym systemem, od identycznego

auta bez tego systemu? Najlepiej jakby porównać (ale nie wg katalogów!)

dwa identyczne modele tego samego producenta, jeden z tym, a drugi

bez tego.

> No dobra, o ile mniej pali auto z tym systemem, od identycznego

> auta bez tego systemu? Najlepiej jakby porównać (ale nie wg katalogów!)

> dwa identyczne modele tego samego producenta, jeden z tym, a drugi

> bez tego.

Trudno porównać bo wszystkie Cruzy 1.4T mają s/s

Ale wydaje mi się że spalanie na poziomie 7.0l/100km w 140 konnej benzynie to nie jest źle.

> A ja lubię dbać o auto, może nie we wszystkich aspektach, ale ciśnienie

> to akurat jest ważne.

Nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu.

HanYs

> Myślałem że odkąd wpadli na pomysł z czujnikami ABS, fizyczny

> czujnik ciśnienia to przeżytek, myliłem się

Ten oparty na ABS nie poda ci dokladnie wartości ciśnienia w każdym kole w kPa.

> Ktoś montuje fizyczne czujniki ciśnienia?

w s-crossie właśnie mam! komplet kosztuje coś ok.300pln

> A ja lubię dbać o auto, może nie we wszystkich aspektach, ale ciśnienie

> to akurat jest ważne.

Kiedyś pisałeś, że jak jedziesz w lewo, to na łukach musisz kierę trzymać lekko w prawo. Wobec tego to dbanie o ciśnienie w oponach ma się do dbania o auto jest garbaty do ściany.

> Kiedyś pisałeś, że jak jedziesz w lewo, to na łukach musisz kierę trzymać lekko w prawo. Wobec tego

> to dbanie o ciśnienie w oponach ma się do dbania o auto jest garbaty do ściany.

Ale auto jest całkowicie sprawne - to wina tego że jest to Fiat.

> Ale auto jest całkowicie sprawne - to wina tego że jest to Fiat.

Sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień to nie dbanie o auto.

> Sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień to nie dbanie o auto.

A co to niby jest?

> A co to niby jest?

Co to jest sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień? - nerwica natręctw.

> Co to jest sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień? - nerwica natręctw.

Nie, bo muszę często korygować, przy zmianach pogody. Jak się robi

chłodno, jest za małe ciśnienie, a jak np. nadchodzą upały, jest sporo

za wysokie.

> Nie, bo muszę często korygować, przy zmianach pogody. Jak się robi

> chłodno, jest za małe ciśnienie, a jak np. nadchodzą upały, jest sporo

> za wysokie.

No

A inni nie muszą.

> Czytałem , że jak klima jest załączona to system nie działa.

W Hondzie CRV rocznik 2013 tak właśnie jest

> No

> A inni nie muszą.

Inni nie sprawdzają. A -0,2 to już masz "flaka" a +0,2 to jedziesz jak

po lodzie, obrazowo...

> Inni nie sprawdzają. A -0,2 to już masz "flaka" a +0,2 to jedziesz jak

> po lodzie, obrazowo...

no... w kazdym aucie. Jakie masz wg plakietki/instrukcji normalne cisnienie w przednich kolach? Bo u mnie jest 2.6 (a w zasadzie przedzial poprawnego cisnienia ale o tym moze pozniej). Rozumiem, ze z tego co piszesz przy wyjsciowym cisnieniu 2.6 i ubytku 0.2 nie da sie normalnie jezdzic? Czy sytuacja bedzie taka sama jak ktos ma kola gdzie powinien miec normalnie 2.2 i tez ubedzie mu 0,2? Dla kazdej szerokosci opony i wielkosci kola tez bedzie tak samo?

Po przejechaniu kawalka katowickiej z przepisowa predkoscia w normalnej temperaturze powietrza czujniki potrafia pokazac +0.1. Podczas jazdy tez mierzysz cisnienie?

Jesli lekki ubytek albo zwiekszenie cisnienia w kolach powoduje u Ciebie jezdzenie jak po lodzie to polecam natychmiast warsztat. To nie jest normalne.

z moich obserwacji (passat z systemem S&G) wynika, że jak silnik gaśnie, to klima przestaje działać

> no... w kazdym aucie. Jakie masz wg plakietki/instrukcji normalne cisnienie w przednich kolach? Bo

> u mnie jest 2.6

A u mnie 1.9.

> zdecydowanie... i potem jest problem jak ktos przeklada kola na zimowe, bo albo ma blad albo musi

> sobie przekodowac na drugi zestaw czujnikow

Po cztery stówki sztuka

> Myślałem że odkąd wpadli na pomysł z czujnikami ABS, fizyczny

> czujnik ciśnienia to przeżytek, myliłem się

Zależy co chcesz osiągnąć. Czujnik liczący z ABS jest spoko, ale nie powie Ci ile masz konkretnie ciśnienia w gumie.

> Zależy co chcesz osiągnąć. Czujnik liczący z ABS jest spoko, ale nie powie Ci ile masz konkretnie

> ciśnienia w gumie.

I dlatego właśnie dla spokojności lubię czasem podjechać na pompę

i sprawdzić.