Mam trzy pytania związane z radiem i wyświetlaczem w Astrze.

1. Czy w radiu CD30 mp3 mogę zastosować panel od mojego starego CD30 (mam wersję z 9 przyciskami i płytą od dołu)? To z mp3 nie pasuje mi kolorystycznie do mojej deski.

2. Czy przekładając cały zestaw (tj. wyświetlacz i radio) będę mógł je uruchomić w moim samochodzie (raczej nie będą wylogowane, z tego co pamiętam, to tak?

3. Czy jeżeli w samochodzie występuje automatyczna klima, to zawsze był montowany GID z cd30 mp3?

> 2. Czy przekładając cały zestaw (tj. wyświetlacz i radio) będę mógł je uruchomić w moim samochodzie

> (raczej nie będą wylogowane, z tego co pamiętam, to tak?

radio i wyświetlacz musza być wylogowanie ze starego auta i zalogowane do nowego auta

jedynie logowanie radia do wyswietlacza jest niepotrzebne bo masz komplet

> 3. Czy jeżeli w samochodzie występuje automatyczna klima, to zawsze był montowany GID z cd30 mp3?

chyba raczej tak, BID chyba nie jest w stanie obsłużyć automatycznej klimy

> Mam trzy pytania związane z radiem i wyświetlaczem w Astrze.

> 1. Czy w radiu CD30 mp3 mogę zastosować panel od mojego starego CD30 (mam wersję z 9 przyciskami i

> płytą od dołu)? To z mp3 nie pasuje mi kolorystycznie do mojej deski.

Myślę że tak.

> 2. Czy przekładając cały zestaw (tj. wyświetlacz i radio) będę mógł je uruchomić w moim samochodzie

> (raczej nie będą wylogowane, z tego co pamiętam, to tak?

Tak, będzie działać, ale lepiej wg mnie kupić wylogowany zestaw i zalogować to do siebie.

> 3. Czy jeżeli w samochodzie występuje automatyczna klima, to zawsze był montowany GID z cd30 mp3?

Przy klimatroniku zawsze był GID albo CID. GID to minimum, co do radia to nie zawsze, mogło być każde inne.

> Tak, będzie działać,

no ale jak ?

Edit: pamiętałem, że gdzieś to czytałem i znalazłem http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/126003-logowanie-radia-logowanie-wyswietlacza/

> no ale jak ?

No tak Gorzej jak koledzie zachce się kiedyś doposażać auto to wtedy będzie problem np. z UWA.

> No tak Gorzej jak koledzie zachce się kiedyś doposażać auto to wtedy będzie problem np. z UWA.

nie za bardzo rozumiem jak to ma działać skoro jest inny security code w autach ale niech bedzie

> No tak Gorzej jak koledzie zachce się kiedyś doposażać auto to wtedy będzie problem np. z UWA.

Myślę, że aż tak nie będę rozbudowywał samochodu. Pytania wzięły się stąd, że mogę kupić za ok. 200 zł radyjko z wyświetlaczem (jeszcze nie wiem dokładnie jaki to typ, ale podejrzewam GID).

Problem jest taki, czy nie znając SECURITY code do tego zestawu będę mógł zmienić indeks na odpowiedni do mojego auta.

No ale masz napisane w linku, który sam wstawiłeś, no Przemku

> No ale masz napisane w linku, który sam wstawiłeś, no Przemku

albo nie czytam ze zrozumieniem albo mówimy o czymś innym

> Myślę, że aż tak nie będę rozbudowywał samochodu. Pytania wzięły się stąd, że mogę kupić za ok. 200

> zł radyjko z wyświetlaczem (jeszcze nie wiem dokładnie jaki to typ, ale podejrzewam GID).

> Problem jest taki, czy nie znając SECURITY code do tego zestawu będę mógł zmienić indeks na

> odpowiedni do mojego auta.

Montujesz niewylogowany komplet radio+wyświetlacz i po problemie. Ani do zmiany indexu ani uruchomienia BC nie jest potrzebny Car Pass.

Tylko w sytuacji doposażenia auta w zestaw głośnomówiący będzie konieczne podanie kodu z auta, z którego pochodzą w/w elementy.

Kupując wyświetlacz z radiem zwróć uwagę na symbol wyświetlacza, żebyś się nie zdziwił po podłączeniu, że kupiłeś BID zamiast GID.

Panele CD30 i CD30 MP3 pasują zamiennie, ale jest przy tym trochę rozbierania. Oczywiście uwaga na producentów radii - Blaupunkt napęd na górze, Delphi-Grundig na dole. Do tego radia i wyświetlacze z Vectry C i Corsy C/Merivy A się różnią, więc lepiej szukaj tych, pochodzących z Astry H i Zafiry B.

> Montujesz niewylogowany komplet radio+wyświetlacz i po problemie. Ani do zmiany indexu ani

> uruchomienia BC nie jest potrzebny Car Pass.

Właśnie tak mi się wydawało...

> Tylko w sytuacji doposażenia auta w zestaw głośnomówiący będzie konieczne podanie kodu z auta, z

> którego pochodzą w/w elementy.

> Kupując wyświetlacz z radiem zwróć uwagę na symbol wyświetlacza, żebyś się nie zdziwił po

> podłączeniu, że kupiłeś BID zamiast GID.

Wysłałem pytanie do sprzedającego, mam nadzieję że odpisze co to za wyświetlacz

> Panele CD30 i CD30 MP3 pasują zamiennie, ale jest przy tym trochę rozbierania. Oczywiście uwaga na

> producentów radii - Blaupunkt napęd na górze, Delphi-Grundig na dole. Do tego radia i

> wyświetlacze z Vectry C i Corsy C/Merivy A się różnią, więc lepiej szukaj tych, pochodzących z

> Astry H i Zafiry B.

Dawcą jest Astra H, więc nie będzie problemu z kompatybilnością. Co do zamiany panelu, to oba radia są takiego samego typu, czyli napęd na dole. A z rozkręcaniem to nie ma problemu, ważne, żeby przody pasowały.

To ja się wtrącę w temat przy okazji poruszonej tematyki. Krótkie pytanie:

Astra H 1.7CDTI, radio CD30, wyświetlacz TID - da się bez rzeźbienia zmienić na MIDa albo wyższy bez wymiany radia tak, aby był komputer pokładowy? Tak/Nie?

> Astra H 1.7CDTI, radio CD30, wyświetlacz TID - da się bez rzeźbienia zmienić na MIDa albo wyższy

da się, z tym że musisz kupić wylogowany wyświetlacz

Jeżeli masz wyświetlacz nie wylogowany to tez nie tragedia. Znam człowieka co to robi. Odnośnie kompletu radio wyświetlacz. W niczym to nie przeszkadza, że są nie wylogowane, aby były z jednego kompletu. Brak pinu utrudnia tylko zmiany radio wyświetlacz w niczym innym nie utrudnia sprawy. Natomiast sczytanie pinu to koszt ok 50zł. Trzeba tylko dostarczyć albo wyświetlacz, albo radio do odpowiedniej osoby. Namiary na taka daje na PRIV.

> Odnośnie

> kompletu radio wyświetlacz. W niczym to nie przeszkadza, że są nie wylogowane, aby były z

> jednego kompletu. Brak pinu utrudnia tylko zmiany radio wyświetlacz w niczym innym nie

> utrudnia sprawy. Natomiast sczytanie pinu to koszt ok 50zł.

No i kupiłem. Zobaczymy za kilka dni powinno dojść, to zobaczę jak się sprawy mają. Jest to na pewno GID, samochód pochodzi chyba z rynku francuskiego.

Gdy będę potrzebował wyciągnąć kod, to się odezwę.

> To ja się wtrącę w temat przy okazji poruszonej tematyki. Krótkie pytanie:

> Astra H 1.7CDTI, radio CD30, wyświetlacz TID - da się bez rzeźbienia zmienić na MIDa albo wyższy

> bez wymiany radia tak, aby był komputer pokładowy? Tak/Nie?

Jak jesteś zainteresowany zmianą wyświetlacza odezwij się na PW.

Jestem z Zabrza i ogarniam "takie rzeczy"

Wie ktoś może, czy da się zmienić GID na CID i czy jest z tym dużo roboty?

Da się, dużo roboty nie ma tylko do szczęścia potrzebne Ci CD70/DVD90, ewentualnie CDC40.

> Da się, dużo roboty nie ma tylko do szczęścia potrzebne Ci CD70/DVD90, ewentualnie CDC40.

Mam CD70 więc brakuje mi tylko CID, a na rynku wtórnym nie widziałem jeszcze tego wyświetlacza od astry więc pewnie ceny są

No wylogowany CID+ramka+przewód RGB to koszt około 1700zł.

Dziś radio z wyświetlaczem doszło. Montować będę najwcześniej w czwartek, zobaczymy jak będzie. Zgodnie z przypuszczeniami wyświetlacz to GID (sprzedający nie był pewien wersji wyświetlacza, ale podał mi VIN z którego to wynikało). Jest to wyświetlacz Delphi BG, czyli trzyliniowy. Za komplet (łącznie z ramką) dałem 200 zł, więc chyba warto było (nawet jak trzeba będzie wyciągnąć car pass.

Aha, jak chcę wstawić cały zestaw, to czy stary muszę wylogowywać?

> No wylogowany CID+ramka+przewód RGB to koszt około 1700zł.

dochodzę do wniosku, że chyba nie jest mi potrzeby

> dochodzę do wniosku, że chyba nie jest mi potrzeby

Chciałem kiedyś mamie zakładać, to też szybko zrezygnowałem, dziwne, że tyle lat upłynęło a nadal jest to bardzo droga część...

> Chciałem kiedyś mamie zakładać, to też szybko zrezygnowałem, dziwne, że tyle lat upłynęło a nadal

> jest to bardzo droga część...

Stanowczo za droga

Na pocieszenie uruchomiłem sobie zamykanie automatyczne drzwi po przekroczeniu 15 km/h

> Chciałem kiedyś mamie zakładać, to też szybko zrezygnowałem, dziwne, że tyle lat upłynęło a nadal

> jest to bardzo droga część...

bo nie ma jej za wiele na rynku wtórnym to i cenę trzyma

> Stanowczo za droga

> Na pocieszenie uruchomiłem sobie zamykanie automatyczne drzwi po przekroczeniu 15 km/h

Po co Ci to?

Mam to w Citroenie, ale wyłączyłem po kilku dniach

> bo nie ma jej za wiele na rynku wtórnym to i cenę trzyma

Pewne CIDy z przewodami i ramkami sprzedaje KIT GTO z AKP, jest też na astra-h.pl

> Pewne CIDy z przewodami i ramkami sprzedaje KIT GTO z AKP, jest też na astra-h.pl

I to jest cena od niego?

Swoją drogą fotele Recaro ma rewelacyjne.

> Po co Ci to?

> Mam to w Citroenie, ale wyłączyłem po kilku dniach

Jeszcze nie wiem ale chciałem mieć coś nowego, a to było tanio bo samemu

Tak to jego cena jest. Aczkolwiek od innych to wiele mniejszej nie dostaniesz, tak sądzę.

> Tak to jego cena jest. Aczkolwiek od innych to wiele mniejszej nie dostaniesz, tak sądzę.

Wolę trochę drożej, a pewny, wylogowany i sprawdzony nić późnij się z tym bujać

> Wolę trochę drożej, a pewny, wylogowany i sprawdzony nić późnij się z tym bujać

zamiast na CIDa wolałbym to wydać na paliwo

CID jak każdy inny bajer w aucie szybciej czy później spowszednieje i tylko szkoda będzie kasy

> zamiast na CIDa wolałbym to wydać na paliwo

> CID jak każdy inny bajer w aucie szybciej czy później spowszednieje i tylko szkoda będzie kasy

I pewnie tak zrobię

> zamiast na CIDa wolałbym to wydać na paliwo

> CID jak każdy inny bajer w aucie szybciej czy później spowszednieje i tylko szkoda będzie kasy

Też tak sądzę. W jednej Astrze mam BIDa a w drugiej GIDa i nie widzę sensu wymieniać w tej pierwszej na GID buląc za taką przyjemność 400 zł.

> za taką przyjemność 400 zł.

jakby CID kosztował 400 zł to bym to jeszcze przemyslał

ale płacic grubo ponad 1000 zł za CID to już paranoja

> jakby CID kosztował 400 zł to bym to jeszcze przemyślał

> ale płacić grubo ponad 1000 zł za CID to już paranoja

Jakby kosztował 400 PLN to bym założył specjalnie się nie zastanawiając

> Na pocieszenie uruchomiłem sobie zamykanie automatyczne drzwi po przekroczeniu 15 km/h

na pocieszenie?

jakbym miał auto w którym nie da się takiej funkcjonalności wyłączyć to bym utopił takie auto w Wiśle

> to bym utopił takie auto w Wiśle

A dlaczego, dla mnie fajna opcja, żeby Ci złodziej na światłach bagażnika lub fotela pasażera z portfela nie opróżnił...

Pozdr.

> A dlaczego, dla mnie fajna opcja, żeby Ci złodziej na światłach bagażnika lub fotela pasażera z

> portfela nie opróżnił...

> Pozdr.

ale to chyba blokuje powyżej 15 km/h a jak stoisz to odblokowuje

Nie odblokowuje jak stoisz tylko jak drzwi otworzysz od wewnątrz

W instrukcji chyba też powinien być zapis o bezpieczeństwie tej metody i ewentualnym wypadku.

U mnie w Cytrynie jest

> Nie odblokowuje jak stoisz tylko jak drzwi otworzysz od wewnątrz

zrobiłem podpuche a ty cała zabawe zepsułes

> zrobiłem podpuche

I tak nie udałoby się - wiem, jak to działa...

Pozdr.

Odblokowuje się również po wyjęciu kluczyka

No i udało mi się wszystko zamontować. Wyświetlacz to GID trzywierszowy. Po podłączeniu wyszło niestety, że to jest wyświetlacz o identyfikatorze 0x1409, czyli nieobsługiwany przez op-com.

Na szczęście okazało się, że w wyświetlaczu ustawiony jest index 009, czyli taki jaki powinien być dla mojego samochodu .

Po zamontowaniu od razu miałem odblokowany komputer pokładowy oraz wejście AUX. Dorobiłem tylko kabelek, bo w wyposażeniu go nie miałem oraz zmieniłem język (bo był francuski).

W weekend trochę pojeżdżę, to zobaczę jak działa BC.

> W weekend trochę pojeżdżę, to zobaczę jak działa BC.

lepiej nie patrz - nie będziesz widział spalania to będziesz zdrowszy

> A dlaczego, dla mnie fajna opcja, żeby Ci złodziej na światłach bagażnika lub fotela pasażera z

> portfela nie opróżnił...

sam nie wiem dlaczego mam taką awersję do tej funkcji, zawsze mi to przeszkadzało i więcej z tym problemów niż pożytku, przynajmniej dla mnie, podjeżdżam gdzieś, kogoś chcę wziąć muszę odblokować, chcę wsiąść do kogoś kto po mnie podjeżdża auto zamknięte itd,

a ja osobiście słyszałem o 1 takim przypadku włamania jak jeszcze pracowałem w salonie 12 lat temu, więc może gdybym miał auto wartości >100 tys zł to bym się zastanawiał, a tak to dla mnie tylko przeszkadzacz,