trochę pogorszyła mi się sytuacja z dostępem do kanału/najazdu, a jako że olej zmieniam 2x do roku w swoim, dodatkowo w dwóch innych autach pomyślałem o tym starym wynalazku:

http://allegro.pl/pompa-pompka-do-spuszczania-paliwa-ropy-oleju-12v-i4665335516.html

dziś widziałem w TV, jak to działa no i z ...wagena 5 litrów oleju wyciągnęło.

zastawiam się tylko czy da radę tym wyciągnąć powiedzmy 99% oleju, bo wiadomo - co korek spustowy to korek, wykapie prawie wszystko.

bawi się ktoś z Was tym cackiem?

P.S. za odpowiedzi w stylu "na warstacie zmienią olej za 10 PLN i nie trzeba się brudzić" - dziękuję

> trochę pogorszyła mi się sytuacja z dostępem do kanału/najazdu, a jako że olej zmieniam 2x do roku

> w swoim, dodatkowo w dwóch innych autach pomyślałem o tym starym wynalazku:

> http://allegro.pl/pompa-pompka-do-spuszczania-paliwa-ropy-oleju-12v-i4665335516.html

> dziś widziałem w TV, jak to działa no i z ...wagena 5 litrów oleju wyciągnęło.

> zastawiam się tylko czy da radę tym wyciągnąć powiedzmy 99% oleju, bo wiadomo - co korek spustowy

> to korek, wykapie prawie wszystko.

> bawi się ktoś z Was tym cackiem?

> P.S. za odpowiedzi w stylu "na warstacie zmienią olej za 10 PLN i nie trzeba się brudzić" -

> dziękuję

Zmieniasz olej na zimnym silniku? Bo ja zawsze na co najmniej gorącym a to ustrojstwo:

Quote:

---

olej silnikowy o temperaturze 40-50 stopni C

---

Jak widzisz to wysysania oleju podczas normalnej wymiany to to się nie nadaje

no ten parametr akurat nie mówi nic o tym, że oleju w wyższej temperaturze nie wolno zaciągać

> no ten parametr akurat nie mówi nic o tym, że oleju w wyższej temperaturze nie wolno zaciągać

Masz rację, sprzedawca podał, że taka jest jej wydajność przy takiej temperaturze oleju. Zapytaj zatem sprzedawcę czy ten chiński wynalazek jest w stanie wyciągnąć olej o temp. np. 100'C i na ile daje gwarancje na takie użytkowanie. Jak Ci się nie chce to ja zapytam

domyślam się, co Tobie/mnie odpowie

chyba zaryzykuję i podzielę się doświadczeniem na AK...

> pomyślałem o tym starym wynalazku:

A co daje Ci sama wymiana oleju bez wymiany filtra? Przecież większość brudów i tak jest w filtrze i jak go nie wymienisz, to się koniec końców zapcha (ma przecież skończoną pojemność) i nawet najlepszy olej wymieniany często nic w efekcie nie da...

> A co daje Ci sama wymiana oleju bez wymiany filtra?

Przecież nie wiemy (to tajne ), o jaki bolid chodzi. Wyobraź sobie, że są takie konstrukcje, w których dostęp do filtra oleju masz od góry

> A co daje Ci sama wymiana oleju bez wymiany filtra?

nie napisałem, że filtra nie wymienię

akurat to robię "z góry"

Spoko daje rade. Tak sie wymienia zgodnie z procedurą w ASO w moim Audi . Sam tez tak robię i to chyba dokładnie takim samym sprzętem co ten z alledrogo.. Rozgrzewam auto do temperatury pracy, czekam 10 minut i wio . Filtr też mam od góry. Nie zastanawiałem sie czy wyciągnę 99% oleju czy 90%. Skoro sonda dotyka do dna miski to oleju raczej tam dużo nie zostanie. Pewnie wiecej jest w przewodach i pompie oleju.

czyli daje radę z olejem, który ma z 85*C

Ja wymieniam taką pompką bez problemu.

Tylko dorobiłem sondę z rurki aluminiowej, bo te wężyki się zawijały i nie chciały dochodzić do dna.

a no jak masz prosty schowek na bagnet to

ja mam lekko pokręcony

> czyli daje radę z olejem, który ma z 85*C

Nie wiem jaką ma ten olej temperaturę , nie zastanawiałem się nad tym. Pewnie po tych 10 minutach jest niższa bo bym sie poparzył trzymając sondę

A porównywam ktoś tak na oko ile oleju zleci tradycyjnie, a ile taką pompką w tym samym silniku?

> A porównywam ktoś tak na oko ile oleju zleci tradycyjnie, a ile taką pompką w tym samym silniku?

W moim Oplu Astra 1.9 różnice są niemierzalne. Ale i tak wymieniam od dołu bo tylko z kanału mam dostęp do filtra.Nie ma sensu kombinować z pompką skoro szybciej jest odkręcić korek w misce. .

> A porównywam ktoś tak na oko ile oleju zleci tradycyjnie, a ile taką pompką w tym samym silniku?

Kiedyś po tym jak mechanik wyciągnął mi olej taką maszynką, poprosiłem o odkręcenie korka spustowego w celu sprawdzenia czy jeszcze coś nakapie. No i okazało się, że nawet kropla nie wykapała.

> Kiedyś po tym jak mechanik wyciągnął mi olej taką maszynką, poprosiłem o odkręcenie korka

> spustowego w celu sprawdzenia czy jeszcze coś nakapie. No i okazało się, że nawet kropla nie

> wykapała.

Kilka razy zdejmowałem miskę (opel i renault) i korek był wyżej niż najniższy poziom w misce.

> Kilka razy zdejmowałem miskę (opel i renault) i korek był wyżej niż najniższy poziom w misce.

Czyli teoretycznie taką pompką jest się w stanie wyssać więcej oleju niż przez korek spustowy

Przy wymianie tzw. metodą tradycyjną - grawitacyjną

cenie sobie niezmiernie możliwość stwierdzenia braków opiłków na magnetycznej śrubie spustowej.

to nie zaprzeczalne

ale - jak pisałem teraz mam utrudniony dostęp do budowli inżynierskich, a olej zmieniać trzeba

a przy okazji - nie trzeba osłony odkręcać

> a przy okazji - nie trzeba osłony odkręcać

Dokładnie o tym samym pomyślałem Zamiast jezdzic na kanał i silowac sie z osloną to można zrobic myk w garazu.

i tak też dziś zrobiłem. okazało się, że:

1) wężyk zasysający od pompki owszem wchodzi do rurki na bagnet, ALE wchodzi do miejsca zaznaczonego na czerwono i dalej jest mosiężna rurka, która średnicą jest węższa od wężyka

na szczęście - jak widać z foto - odłączenie rurki od skrzyni korbowej to jedna nakrętka na klucz 13 i rurka w górę. zostaje otwór, przez który wkłada się wężyk zasysający

2) po podłączeniu wszystkiego pompka wyciągnęła olej w ciągu 5-7 minut. rewelacja

całość ustrojstwa wyglądała mniej więcej tak:

oleju w silniku spodziewałem się ok. 4,5 litra, może nawet kapkę mniej (na wyświetlaczu pokazywało 2 kółka, do tego jeszcze olej w filtrze), a wyciągnęło tyle:

nie mam miary na tym opakowaniu 5-cio litrowym, ale jak świeżego oleju wlewałem zawsze równe 5 litrów, to dziś weszło jakieś 4,9 l czyli jakieś pół szklanki gdzieś się straciło...

pomimo przymusu demontażu rurki na bagnet uważam taką wymianę ogólnie za udaną

Dzieki za foto relacje, u mnie tez kiedys wyciagałem cały bagnet, to potem sie troche pociło wkoło niego. Niemniej jednak fajna sprawa i bedzie trzeba sobie sprawic, napewno szybciej pojdzie jak z odkrecaniem calej osłony silnika.

1) wyssanie 4,5 litra gorącego oleju to lekko ponad 5 minut

2) u mnie na rurce jest oring uszczelniający

Pamiętaj tylko, żeby co jakiś czas wymienić olej formą do jakiego auto jest dostosowane (śruba w misce olejowej, oczywiście są auta w których wyciągamy jedynie pompką). Taką formą wymiany oleju jaką zastosowałeś nie jesteś w stanie wyciągnąć całego oleju na dodatek wszystkie zabrudzenia zostają na dnie miski.

masz rację

chwilowo nie mam innej alternatywy.

jak wyżej opisałem - zawsze wlewam świeżego 5 litrów. teraz wlałem jakieś 4,9 litra, więc teoretycznie zostało jakieś pół szklanki starego.

olej zmieniam co 10 kkm, więc może nie będzie tak źle z tymi 100 ml

Podoba mi się to. Chyba też się skuszę na zakup

gorący olej pompka ciągnie jak szalona, ale sprawdź najpierw możliwość włożenia wężyka ssącego

> trochę pogorszyła mi się sytuacja z dostępem do kanału/najazdu, a jako że olej zmieniam 2x do roku

> w swoim, dodatkowo w dwóch innych autach pomyślałem o tym starym wynalazku:

> http://allegro.pl/pompa-pompka-do-spuszczania-paliwa-ropy-oleju-12v-i4665335516.html

> dziś widziałem w TV, jak to działa no i z ...wagena 5 litrów oleju wyciągnęło.

> zastawiam się tylko czy da radę tym wyciągnąć powiedzmy 99% oleju, bo wiadomo - co korek spustowy

> to korek, wykapie prawie wszystko.

> bawi się ktoś z Was tym cackiem?

> P.S. za odpowiedzi w stylu "na warstacie zmienią olej za 10 PLN i nie trzeba się brudzić" -

> dziękuję

A podjechać do warsztatu na wymianę to nie lepiej. Majątku nie stracisz.

> A podjechać do warsztatu na wymianę to nie lepiej. Majątku nie stracisz.

tu nie chodzi o majątek.

to zupełnie inna płaszczyzna działania, niezrozumiała dla tych, co do warsztatu jeżdżą