> Proszę - Meriva

> Jak masz zniżki branżowe to Astrę też wyrwiesz za tyle (tylko raczej bez turbo).

Wyposazenie gorsze od Skody. Mam znizki ale astra turbo wychodzi grubo ponad 65k a to juz wole Pulsara.

> A nie wiem, trzeba popytać - na pewno mundurowym i lekarzom.

> U mnie w firmie (dużej, ale nie z w/w branż) przedstawiciel Opla oferował na Astrę 23% upustu od

> cennika.

U mnie jest 6k i 10% to nadal wychodzi drogo. Znizki nie sumuja sie wiec... Odejmuje od ceny wyjsciowej wtedy ta meriva wychodzi ponad 60k.

> ale meriva to nie jest po prostu corsa w trochę nadmuchanej budzie?

> > wypożyczalni to ciesze się z mojego wyboru

no jest z tym że miejca jest więcej niż w astrze + super pomyślany patent z tylnymi drzwiami. u mnie poległ na tym że wersja 1.4 140 czy 120 KM (nie pamietam dokladnie) była dostępna tylko z 5MT

> no jest z tym że miejca jest więcej niż w astrze + super pomyślany patent z tylnymi drzwiami. u

> mnie poległ na tym że wersja 1.4 140 czy 120 KM (nie pamietam dokladnie) była dostępna tylko z

> 5MT

To jest ciekawa propozycja. Jednak kosztuje tyle co Pulsar.

> Wyposazenie gorsze od Skody. Mam znizki ale astra turbo wychodzi grubo ponad 65k a to juz wole Pulsara.

Mnie wychodziła poniżej 60k, ale nie Cosmo, tylko Enjoy z dodatkami.

> Mnie wychodziła poniżej 60k, ale nie Cosmo, tylko Enjoy z dodatkami.

To dobra cena choc Enjoy to golas jak moja kila.

> no jest z tym że miejca jest więcej niż w astrze + super pomyślany patent z tylnymi drzwiami. u

> mnie poległ na tym że wersja 1.4 140 czy 120 KM (nie pamietam dokladnie) była dostępna tylko z

> 5MT

Niby jest moc ale nie czuć tego tak jak 1.4 TSI czy T-JET.

> A na kogo daje Opel?

Zapytaj lepiej komu nie daje

> To dobra cena choc Enjoy to golas jak moja kila.

Jako użytkownik Opla (wprawdzie Corsy) szczerze polecam bardzo mocno zastanowić się nad kupnem opla. No chyba, że lubisz jeździć do serwisu...

> Wyposazenie gorsze od Skody. Mam znizki ale astra turbo wychodzi grubo ponad 65k a to juz wole

> Pulsara.

ten Pulsar jest bardzo bardzo fajny w tym budzecie. Ta wersja 1.6 turbo to juz calkiem szybka bedzie. Ten slabszy tez mysle ze nie bedzie zamulal.

> ten Pulsar jest bardzo bardzo fajny w tym budzecie. Ta wersja 1.6 turbo to juz calkiem szybka

> bedzie. Ten slabszy tez mysle ze nie bedzie zamulal.

Tylko że 1.6T będzie kosztował z 80tyś.

> Tylko że 1.6T będzie kosztował z 80tyś.

pewnie tak ale ten 1.2 nie jest zly, jezdzilem tym w Dusterze w wersji 125 km i ma ponizej 10 sek do 100 km/h. W kompakcie pewnie bedzie lepiej. Tam jest pewnie okolo 200Nm wiec mysle ze nawet ten slabszy bedzie smigal.

W srodku jest ladny, siedzi sie wygodnie i w dotyku jest milszy niz najtansze skody. Do tego japonczyk wiec uzywka sprzeda sie ladnie.

> pewnie tak ale ten 1.2 nie jest zly, jezdzilem tym w Dusterze w wersji 125 km i ma ponizej 10 sek

> do 100 km/h. W kompakcie pewnie bedzie lepiej. Tam jest pewnie okolo 200Nm wiec mysle ze nawet

> ten slabszy bedzie smigal.

> W srodku jest ladny, siedzi sie wygodnie i w dotyku jest milszy niz najtansze skody. Do tego

> japonczyk wiec uzywka sprzeda sie ladnie.

Primera P12 to tez "japonczyk" a ceny uzywek sa na poziomie Renault

Wiec tutaj bylbym ostrozny

> Primera P12 to tez "japonczyk" a ceny uzywek sa na poziomie Renault

> Wiec tutaj bylbym ostrozny

Ale to raczej ze względów estetycznych...

> Ale to raczej ze względów estetycznych...

A to juz kwestia gustu

Jezdzilem 2 lata i dalej mi sie to auto podoba

Niestety w porowaniu z P11, ktora mielismy w domu wczesniej to jednak jest przepasc jakosciowa...