kupilibyscie takie szpeja? rok 90-95? jako drugie moto, które by wiecej stało niz jezdziło?

z samej checi posiadania oldschoolowej maszyny??

dajmy na to za 5000zł.

> kupilibyscie takie szpeja? rok 90-95? jako drugie moto, które by wiecej stało niz jezdziło?

> z samej checi posiadania oldschoolowej maszyny??

> dajmy na to za 5000zł.

Nie... Bo te roczniki są po prostu obrzydliwe

tak

Pomijam co chcesz kupić (każdy ma swój gust), ale wypowiem się na temat spełniania marzeń, jeżeli mamy na nie kasę.

Trzeba to robić, bo lepiej żałować, że się coś zrobiło, niż żałować, że się nie zrobiło!

> kupilibyscie takie szpeja? rok 90-95? jako drugie moto, które by wiecej stało niz jezdziło?

Jeśli podoba Ci się takie, to czemu nie. Tylko poszukiwanie zdatnego egzemplarza będzie długie. Ja zawsze "chorowałem" na starą VFR i YZF1000.

Jako pierwsza znalazła się VFR i nie wiem czy ją kiedykolwiek sprzedam (szybciej chyba oddam komuś znajomemu)

tak. w swoich czasach była to szybka maszyna...

> kupilibyscie takie szpeja? rok 90-95? jako drugie moto, które by wiecej stało niz jezdziło?

> z samej checi posiadania oldschoolowej maszyny??

> dajmy na to za 5000zł.

a pewnie. dobry silnik kup i wymienimy się gaznikami

a na powaznie, to poszukałbym bardziej ciekawej oldschoolowej maszyny. jak moze stać: to dukaty, guzzi, czy japonia, ale w mniejszym nakładzie robiona niż Gixx.

ee tam.

mnie interesuje gixxer 1100; zx7r oraz Tl1000R

> ee tam.

> mnie interesuje gixxer 1100; zx7r oraz Tl1000R

Tl? życie Ci nie miłe?

> kupilibyscie takie szpeja? rok 90-95? jako drugie moto, które by wiecej stało niz jezdziło?

> z samej checi posiadania oldschoolowej maszyny??

> dajmy na to za 5000zł.

Pixel

nie wiem czy za ta ase takiego GIXER'a kupisz, jezeli tak to w jakim stanie ?

To jest TEN GIXER ktory ma wszystkie inne GIXER'ypod soba.

Tyle, ze w dobrym stanie bezdie drozszy od TLR

> Tl? życie Ci nie miłe?

Chociaż "jakoś" wygląda

Andy,

Jeździłeś może takim olejakiem 1100 89-91?

Jak to się prowadzi w porównaniu do np. Horneta 600/900?

> Andy,

> Jeździłeś może takim olejakiem 1100 89-91?

> Jak to się prowadzi w porównaniu do np. Horneta 600/900?

Ktos kto ma Taki sprzet nie wydaje go z regoly w zadne rece bo po prostu obawia sie, ze zostanie zgruzowany. Oddawanie mocy przebiega zupelnie inaczej niz w obecnych sprzetach - jest brutalne.

Niestaty nie mialem okazji sie tym karnac Znak Polaka ktory tym jezdzi od kilku lat i nie zmienia sprzreta bo jak twierdzi nic lepszego nie kupi.

Chyba będę musiał sam sprawdzić

Bardzo ciekaw jestem, bo słyszałem różne opinie na temat prowadzenia

> Pixel

> nie wiem czy za ta ase takiego GIXER'a kupisz, jezeli tak to w jakim stanie ?

> To jest TEN GIXER ktory ma wszystkie inne GIXER'ypod soba.

a ile wg Ciebie powinien kosztować 25 letni motur? który klasykiem jeszcze nie jest

da 4-5, włoży 2-3 w łożyska, filtry, uszczelniacze, tarcze, klocki, kapcie i inne płyny ustrojowe. kolejne 1 w klipsy, kosmetykę i ukręcone śrubki i będzie git

> a ile wg Ciebie powinien kosztować 25 letni motur? który klasykiem jeszcze nie jest

> da 4-5, włoży 2-3 w łożyska, filtry, uszczelniacze, tarcze, klocki, kapcie i inne płyny ustrojowe.

> kolejne 1 w klipsy, kosmetykę i ukręcone śrubki i będzie git

mam 20letni motocykl i to w dodatku nie topowa maszyne... dalem 5kpln, a potem w ciagu dwoch kolejnych sezownow dodalem 5kpln (bo to opony trzeba, lozyska, jakis drobny remoncik silnika) i to mimo ze zrobilem w sumie moze 5kkm przez ten czas... a teraz powinienem wymienic rozrzad, krocce ssace (bo guma juz sparciala i bierze lewe powietrze) i pewnie jeszcze pare tematow by sie chcialo ogarnac... wiec gadanie ze da 5kpln,ze 2kpln pakiet startowy i potem bedzie lac i jezdzic to ... kompletny brak zrozumienia tematu

no chyba ze kupujemy, robimy co musimy a potem znowu jezdzimy az cos odpadnie...

> Pixel

> nie wiem czy za ta ase takiego GIXER'a kupisz, jezeli tak to w jakim stanie ?

> To jest TEN GIXER ktory ma wszystkie inne GIXER'ypod soba.

> Tyle, ze w dobrym stanie bezdie drozszy od TLR

oczekuje prawnego moto, z w miare całymi plastikami. ja rozumiem ze to nie bedzie igła i takiej nie szukam, chce kupic zdatny do jazdy. i tam sobie bede pomału ulepszał/ popraawiał/ restaurował.

> Tl? życie Ci nie miłe?

jezdziłem 4 lata sv 1000; tl ma tyklko 15km wiecej, poza tym to nie jest TL S. to nie black widow

> a ile wg Ciebie powinien kosztować 25 letni motur? który klasykiem jeszcze nie jest

tu masz az 12 sztuk TL 1000 R

http://suchen.mobile.de/motorrad/suzuki....iption=TL1000+R

Ta masz az 8 szt 1100 R ( i musze przyznac, ze sa tansze niz myslalem )

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorrad/

> oczekuje prawnego moto, z w miare całymi plastikami. ja rozumiem ze to nie bedzie igła i takiej nie

> szukam, chce kupic zdatny do jazdy. i tam sobie bede pomału ulepszał/ popraawiał/ restaurował.

Zainteresuj sie tym

https://www.google.de/search?q=bmw+k+1+(...mp;ved=0CCIQsAQ

> mam 20letni motocykl i to w dodatku nie topowa maszyne... dalem 5kpln, a potem w ciagu dwoch

> kolejnych sezownow dodalem 5kpln (bo to opony trzeba, lozyska, jakis drobny remoncik silnika)

> i to mimo ze zrobilem w sumie moze 5kkm przez ten czas... a teraz powinienem wymienic rozrzad,

> krocce ssace (bo guma juz sparciala i bierze lewe powietrze) i pewnie jeszcze pare tematow by

> sie chcialo ogarnac... wiec gadanie ze da 5kpln,ze 2kpln pakiet startowy i potem bedzie lac i

> jezdzic to ... kompletny brak zrozumienia tematu

> no chyba ze kupujemy, robimy co musimy a potem znowu jezdzimy az cos odpadnie...

ja do tej pory wydałem na części do mojego GSXa między 2000-2500 brutto! a wymieniam PRAWIE WSZYSTKO co napotkam po drodze (poza przednią opon, bo dostałem z motocyklem i tarczą z tyłu i napędem - bo są zdrowe i zobaczę czy uda mi się ocalić łożyska główki ramy, bo widać że były niedawno robione). w tym - nawet zamówiłem w ASO za 150 PLN obejmy do lusterek, bo ktoś to spawał i nie wyglądało...

pytanie zasadnicze - ile zrobi sam:) bo jakbym to samo zlecił warsztatowi to dodać trzeba ze 2 tys do tego rachunku takze pakiet startowy to oczywista oczywistosc... zwłaszcza na polskim rynku

a nikt chyba nie przyjmuje ze jakimkolwiek motocyklu się "leje i jezdzi", bo jak skonczy sezon nr 1 (albo nawet 0,5) to dojdzie mu napęd, opona, olej co 2 zakręty trzeba wymieniać, a to mu sparciały węzyk poleje itp itd.

a jeszcze insza inszość... gixxy są trwalsze niż Zefiry:) to legendarne piece są. takze jak kupi zdrowy egz, to "mały remoncik silnika" odpada

> Zainteresuj sie tym

> https://www.google.de/search?q=bmw+k+1+(...mp;ved=0CCIQsAQ

przecież to biały kruk:) w 5 tys PLN ma znaleźć?

> przecież to biały kruk:) w 5 tys PLN ma znaleźć?

POszukac moze, tak jak Gixera Nie wiem czy w PL go za 5000 pln'ow kupi