W bmw wie co najmniej od 8 lat. Wskaźnik zmiany biegow jest zależny od biegu, obciążenia i obrotow.

> Czy podczas mieszania biegami na postoju pokazuje który dokładnie bieg >włączyłeś?

O tego nie próbowałem Sprawdzę przy okazji

> O tego nie próbowałem Sprawdzę przy okazji

Spróbowałem , na postoju nie. Działa dopiero po ruszeniu.

> Pytanie: czy we współczesnych autach osobowych, ze zwykłą skrzynią manualną, owa skrzynia dostarcza

> jakichkolwiek informacji (poza zapięciem wstecznego biegu co oczywiste)?

W Lagunie III nie da się zapalić silnika na biegu bez wcisniętego sprzęgła...

> Spróbowałem , na postoju nie. Działa dopiero po ruszeniu.

No więc zapewne nie ma czujników na wybieraku tylko wie który jest bieg po analizie prędkości.

> No więc zapewne nie ma czujników na wybieraku tylko wie który jest bieg po >analizie prędkości.

Tak myślę, oblicza na podstawie prędkości obrotowej i prędkości jazdy.

pozdrawiam

Radek

> No więc zapewne nie ma czujników na wybieraku tylko wie który jest bieg po analizie prędkości.

Nie wiem, więc strzelam - ale chyba nie ma samochodu, w którym były by jakieś czujniki na lewarku albo wybieraku w skrzyni, sygnalizujące komputerowi który bieg jest aktualnie włączony .

> Nie wiem, więc strzelam - ale chyba nie ma samochodu, w którym były by jakieś czujniki na lewarku

> albo wybieraku w skrzyni, sygnalizujące komputerowi który bieg jest aktualnie włączony .

Rajdówki mają.

> Nie wiem, więc strzelam - ale chyba nie ma samochodu, w którym były by jakieś czujniki na lewarku

> albo wybieraku w skrzyni, sygnalizujące komputerowi który bieg jest aktualnie włączony .

w mojej Lancii, po podłaczeniu do kompa mozna odczytac ile razy dany bieg byl zalaczony

Z obserwacji wynika, że wiedzą, przynajmniej taki Opel Astra IV 1.6. Taki wskażnik przełożenia na wyższy bieg działa na biegach 1-4. Na piątce już nie wyświetla strzałki. O ile pamiętam też "wiedział" o niewciśnięciu sprzęgła przy "odpalaniu". Trzeba było wcisnąć pedał sprzęgła, żeby zakręcił.