Nie mogę się dokopać w przepisach - wystarczy jak 01.01. przeskoczy licznik na 25lat, czy decydują dokładne daty (a jeżeli tak, to które)?

> Nie mogę się dokopać w przepisach - wystarczy jak 01.01. przeskoczy licznik na 25lat, czy decydują

> dokładne daty (a jeżeli tak, to które)?

przyznanie żółtych blach jest decyzją uznaniową Konserwatora, wiek ma tu niewielkie znaczenie, i niczego nie gwarantuje

> przyznanie żółtych blach jest decyzją

Raczej wpis do rejestru zabytków ruchomych.

> uznaniową Konserwatora, wiek ma tu niewielkie znaczenie, i niczego nie gwarantuje

Bardzo być może.

Tu piszą, że są kryteria.

> Raczej wpis do rejestru zabytków ruchomych.

> Bardzo być może.

> Tu piszą, że są kryteria.

to są tylko wytyczne, nie sa zobowiązujące przy decyzji

> to są tylko wytyczne, nie sa zobowiązujące przy decyzji

No dobra, ale żeby być w zgodzie z wytycznymi, to jak z tymi 25latami?

> No dobra, ale żeby być w zgodzie z wytycznymi, to jak z tymi 25latami?

pogadaj z rzeczoznawcą jak widzi Twój wóz i wszystko będziesz wiedział, oni zazwyczaj załatwiają wszystko od A do Z

> pogadaj z rzeczoznawcą jak widzi Twój wóz i wszystko będziesz wiedział, oni zazwyczaj załatwiają

> wszystko od A do Z

Chyba, że proszę o niezawracanie głowy, wypełnienie dokumentów i przyjście po podpis

> Raczej wpis do rejestru zabytków ruchomych.

Ewidencji!!

Owszem, istnieje też rejestr, ale wpis do niego jest niezwykle trudny i wtedy ciałem staje się większość legend opowiadanych przez ludzi - m. in. zgods konserwatora na wymianę oleju

> No dobra, ale żeby być w zgodzie z wytycznymi, to jak z tymi 25latami?

jest limit na wiek, limit na czas od zakończenia produkcji, limit na % oryginalnych części, ale to tylko guzik warte wytyczne, które zmywa 1 punkt:

jeśli auto ma wartość z innego powodu (np. potrąciło Borysa Szyca, albo stało obok Anny Muchy jak ta rodziła) to już otwiera furtkę konserwatorowi do wrzucenia go na żółte blachy

Chciałem strzelić mojego Dantoma na zabytek (problem z dokumentacją) bo wyszło ich może 300szt a mojego egzemplarza jakieś 70szt ale Pan konserwator powiedział że nie ma 25 lat i nie ma o czym gadać.

To co, można obejść pana konserwatora bo widziałem młodsze auta i z żółtymi blachami ??

> Nie mogę się dokopać w przepisach - wystarczy jak 01.01. przeskoczy licznik na 25lat, czy decydują

> dokładne daty (a jeżeli tak, to które)?

nie odpowiem Ci na pytanie, ale zdawaj relację na bieżąco z procedury bo sam się nad tym zastanawiam

w tym roku mój Łoś osiągnął wiek wymagany (ewentualnie osiągnie w kwietniu)

> Chciałem strzelić mojego Dantoma na zabytek (problem z dokumentacją) bo wyszło ich może 300szt a

> mojego egzemplarza jakieś 70szt ale Pan konserwator powiedział że nie ma 25 lat i nie ma o

> czym gadać.

> To co, można obejść pana konserwatora bo widziałem młodsze auta i z żółtymi blachami ??

Ja mam Malucha rocznik 2000 na żółtych

> Raczej wpis do rejestru zabytków ruchomych.

> Bardzo być może.

> Tu piszą, że są kryteria .

A ja, głupi, sprzedałem Leganzę, której pierwszym właścicielem był Pan Premier Waldemar Pawlak.

A mogłem zaczekać na żółte blachy

> To co, można obejść pana konserwatora bo widziałem młodsze auta i z żółtymi blachami ??

Trzeba wysłać do załatwiania tematu cycatą blondynę albo w zależności od preferencji końserwatora

Ewentualnie napisać że to unikalna rajdówka Zbigniewa Hołowczyca

> Ewentualnie napisać że to unikalna rajdówka Zbigniewa Hołowczyca

Kogo?

> Kogo?

Zbigniewa Hołowaczyca - taki kerowca rajdowy

MSPANC

> Kogo?

Czytał podlinkowane kryteria końserwatora zabytków? Chodzi o ZBIGNIEWA Hołowczyca.

Przecież to oczywiste że rajdówki Krzysztofa "Hołka" Hołowczyca stają na każdym rogu wiec co to za unikat.

> Chciałem strzelić mojego Dantoma na zabytek (problem z dokumentacją) bo wyszło ich może 300szt a

> mojego egzemplarza jakieś 70szt ale Pan konserwator powiedział że nie ma 25 lat i nie ma o

> czym gadać.

konserwator czy rzeczoznawca?

> nie odpowiem Ci na pytanie, ale zdawaj relację na bieżąco z procedury bo sam się nad tym

> zastanawiam

> w tym roku mój Łoś osiągnął wiek wymagany (ewentualnie osiągnie w kwietniu)

Ja już to przechodziłem, ale naście lat temu i nie pamiętam za bardzo. Tyle, ze wtedy nie było wątpliwości co do "zabytkowości" - WFM125 '57, WFM '60, SHL Gazela i CB500Four '76.

> Chciałem strzelić mojego Dantoma na zabytek (problem z dokumentacją) bo wyszło ich może 300szt a

> mojego egzemplarza jakieś 70szt ale Pan konserwator powiedział że nie ma 25 lat i nie ma o

> czym gadać.

> To co, można obejść pana konserwatora bo widziałem młodsze auta i z żółtymi blachami ??

Zadzwoń do WKZ w Katowicach Dopytaj czy Ci to zarejestrują na zabytek (w Katowicach konserwator nie jest idiotą i wpisuje rzadkie pojazdy).

Jak Ci się potwierdzi, to sprzedaż mi go na papierze, wpiszemy go w Katowicach i potem odsprzedam Ci go z powrotem, a Tobie pozostanie wycieczka do Wydziału komunikacji

> konserwator czy rzeczoznawca?

Byłem u konserwatora zabytków w Tarnobrzegu i tak mi powiedziano

> Zadzwoń do WKZ w Katowicach Dopytaj czy Ci to zarejestrują na zabytek

Zakupiłem go od producenta i posiadam tylko fakturę zakupu.Na razie będę próbował zarejestrować go jako pojazd używany-nierejestrowany.Problemem jest brak numeru VIN który jest wymagany przy rejestracji a Dantom ma tylko pięciocyfrowy numer ramy.Muszę przygotować i wysłać wniosek do ministra infrastruktury o odstąpienie od warunków technicznych.Jak się nie uda to będziemy kombinować