Mam możliwość kupna z pewnego źródła, przeanalizowałem sobie większość możliwych kosztów, jednak intryguje mnie spalanie. Mam 2 znajomych z E39 z tym motorem, skrzynie automat, opinie skrajnie różne.

Jeden twierdzi (ten od którego mam kupić), że miasto (Rybnik) max 11 litrów przy normalnej jeździe, bez zamulania i bez zasuwania, do 160 km/h w trasia na tempomacie 8 litrów.

Drugiemu żre 15 litrów w mieście i 10-11 w trasie. Tak jak ta pierwsza opcja OK, to druga wydaje mi się mega przesadzona, szczególnie że auto będzie dla mnie głównie w trasy.

Ten pierwszy, mechanik zresztą, twierdzi że skrzynia "uczy się" stylu jazdy kierowcy i dlatego niektórym żre jak potłuczona. Ja jestem nauczony ekojazdy, nie cisnę pedału gazu bez opamiętania, ale nie widzi mi się spalanie 11 litrów w trasie jadąc jednym tempem.

Macie jakieś swoje doświadczenia z tym motorem?

mam 3.0D 197KM z automatem w E61.

Mi to auto nie chce spalić więcej niż 8.5 ale w korkach tym nie stoję, używam głównie do tras. Jak jechałem do Zakopca cały czas w sznurku aut 60-80 na godzinę to 5.5 spalił

Więc myślę, że jeśli nie masz zapieczonych hamulców i coś do myslenia między uszami to spokojnie poniżej do 10 możesz liczyć.

kwestia wtrysków - jak leja to spalanie duże

te silniki pala dużo w porównaniu z wersja 218 km

Moj 204km (ta sama gereracja cr) pali mi w trasie 8-9l, w mieście zima 13l

> Moj 204km (ta sama gereracja cr) pali mi w trasie 8-9l, w mieście zima 13l

ta sama co 3.0d 184KM?

na trasie z prędkościami do 150, czy raczej 120-130?

Nie wiem jak w przypadku automatu,ale mnie E46touring(jest nieco cięższe od E39 sedan) 184kM z manualną skrzynią biegów pali 100%miasto jakieś 60l(pełen zbiornik)paliwa na 550-600km czyli ~10l/100km. Jak latałem po trasie w dwie osoby wychodzi 6,5/100km.

> mam 3.0D 197KM z automatem w E61.

> Mi to auto nie chce spalić więcej niż 8.5 ale w korkach tym nie stoję, używam głównie do tras.

> Jak jechałem do Zakopca cały czas w sznurku aut 60-80 na godzinę to 5.5 spalił

> Więc myślę, że jeśli nie masz zapieczonych hamulców i coś do myslenia między uszami to spokojnie

> poniżej do 10 możesz liczyć.

no właśnie mój mechanik kupił sobie E61 3.0d z automatem i próbuję namówić go żeby mi sprzedał E39 (póki co chce dać swojej żonie )

szczerze powiedziawszy, lepiej się czuję we wnętrzu E39, E61 mi zalatuje Passatem B6

w zeszłym roku jechałem takim autem KRK->Świnoujście->KRK i przy jeździe powiedzmy przeciętnej, lekko dynamicznej wciągnęło 7,5l/100

> ta sama co 3.0d 184KM?

to generacyjnie to samo

> na trasie z prędkościami do 150, czy raczej 120-130?

90-120

> Nie wiem jak w przypadku automatu,ale mnie E46touring(jest nieco cięższe od E39 sedan) 184kM z

> manualną skrzynią biegów pali 100%miasto jakieś 60l(pełen zbiorni9k)paliwa na 550-600km czyli

> ~10l/100km. Jak latałem po trasie w dwie osoby wychodzi 6,5/100km.

tutaj konkretnie chodzi o E39 touring, ale automat. Manualem zrobiłem kiedyś sporą trasę, przyznaję, zafascynowało mnie to auto i nie oszczędzałem go w ogóle, miejscami pod 220 km/h a cała trasa raczej powyżej 140 i spalił 9 litrów. Jakbym go sam nie tankował to bym nie uwierzył...

Niestety automaty mają opinie paliwożernych, prawda to z tym "uczeniem się" kierowcy?

> w zeszłym roku jechałem takim autem KRK->Świnoujście->KRK i przy jeździe powiedzmy przeciętnej,

> lekko dynamicznej wciągnęło 7,5l/100

jak czytam Twoje posty, to lekko dynamiczna to 150-180 km/h?

> jak czytam Twoje posty, to lekko dynamiczna to 150-180 km/h?

autostrada 140-160 momentami do 180, trasa 100-120 jechałem. Auto znajomego więc nie przeginałem

Autem się dość przyjemnie jeździ, ale wolałbym 540i, koszty utrzymania z LPG - zbliżone.

> autostrada 140-160 momentami do 180, trasa 100-120 jechałem. Auto znajomego więc nie przeginałem

> Autem się dość przyjemnie jeździ, ale wolałbym 540i, koszty utrzymania z LPG - zbliżone.

ale weź kup nie zajeżdżone 540i za normalne pieniądze

za 15kpln mam do wyboru do koloru E39 z 3.0d, 540i na palcach jednej ręki

też wolałbym 540i, ewentualnie W210 E430, ale beemek jest mało, a Mercedesy się biodegradują samoistnie...

> ale weź kup nie zajeżdżone 540i za normalne pieniądze

> za 15kpln mam do wyboru do koloru E39 z 3.0d, 540i na palcach jednej ręki

> też wolałbym 540i, ewentualnie W210 E430, ale beemek jest mało, a Mercedesy się biodegradują

> samoistnie...

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m...previousPage=lr

> http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m...previousPage=lr

no jaaa, E34

nie chce mi się tłumaczyć Straży Miejskiej żeby tego nie lawetowali i że to na pewno samo jeździ

> Mam możliwość kupna z pewnego źródła, przeanalizowałem sobie większość możliwych kosztów, jednak

> intryguje mnie spalanie. Mam 2 znajomych z E39 z tym motorem, skrzynie automat, opinie

> skrajnie różne.

> Jeden twierdzi (ten od którego mam kupić), że miasto (Rybnik) max 11 litrów przy normalnej jeździe,

> bez zamulania i bez zasuwania, do 160 km/h w trasia na tempomacie 8 litrów.

> Drugiemu żre 15 litrów w mieście i 10-11 w trasie. Tak jak ta pierwsza opcja OK, to druga wydaje

> mi się mega przesadzona, szczególnie że auto będzie dla mnie głównie w trasy.

> Ten pierwszy, mechanik zresztą, twierdzi że skrzynia "uczy się" stylu jazdy kierowcy i dlatego

> niektórym żre jak potłuczona. Ja jestem nauczony ekojazdy, nie cisnę pedału gazu bez

> opamiętania, ale nie widzi mi się spalanie 11 litrów w trasie jadąc jednym tempem.

> Macie jakieś swoje doświadczenia z tym motorem?

Moje 530d 218KM w trasie pali ok. 8l/100km przy spokojnej jeździe. Jeśli chodzi o miasto to żre pewnie właśnie koło 15l bo średnio na kompie pokazuje jakies 12l/100km.

> Mam możliwość kupna z pewnego źródła, przeanalizowałem sobie większość możliwych kosztów, jednak

> intryguje mnie spalanie. Mam 2 znajomych z E39 z tym motorem, skrzynie automat, opinie

> skrajnie różne.

> Jeden twierdzi (ten od którego mam kupić), że miasto (Rybnik) max 11 litrów przy normalnej jeździe,

> bez zamulania i bez zasuwania, do 160 km/h w trasia na tempomacie 8 litrów.

> Drugiemu żre 15 litrów w mieście i 10-11 w trasie. Tak jak ta pierwsza opcja OK, to druga wydaje

> mi się mega przesadzona, szczególnie że auto będzie dla mnie głównie w trasy.

> Ten pierwszy, mechanik zresztą, twierdzi że skrzynia "uczy się" stylu jazdy kierowcy i dlatego

> niektórym żre jak potłuczona. Ja jestem nauczony ekojazdy, nie cisnę pedału gazu bez

> opamiętania, ale nie widzi mi się spalanie 11 litrów w trasie jadąc jednym tempem.

> Macie jakieś swoje doświadczenia z tym motorem?

w trasie da sie spokojnie zrobic 8 jadac 150-180 na tempomacie, wg mnie duzo latwiej niz ponizej 9 w korkach.

Uwazaj tylko na klapki w kolektorze, ale nie wszystkie auta mialy wiec moze Ci sie fartnie, do tego ponad norme trzeba robic filtr odmy i ta taka nowa smieszna obudowe trzeba dac. Reszta jak w kazdym dieslu bez dpf.

> no jaaa, E34

> nie chce mi się tłumaczyć Straży Miejskiej żeby tego nie lawetowali i że to na pewno samo jeździ

E34 to po prostu lepsze auto od E39, wiem co mówię, miałem/mam obydwa Pomijając kwestie estetyczne, E34 jest po prostu lepiej wykonane i mniej delikatne. Przy wieku obydwu kwestie generacyjne schodzą na dalszy plan IMO. Poza tym E39 stanieje, na E34 z V8 zarobisz

> w trasie da sie spokojnie zrobic 8 jadac 150-180 na tempomacie, wg mnie duzo latwiej niz ponizej 9

> w korkach.

> Uwazaj tylko na klapki w kolektorze, ale nie wszystkie auta mialy wiec moze Ci sie fartnie, do tego

> ponad norme trzeba robic filtr odmy i ta taka nowa smieszna obudowe trzeba dac. Reszta jak w

> kazdym dieslu bez dpf.

o eksploatację się nie boję, mój mechanik jest świrem beemkowym i jak jeszcze nie myślałem o zakupie to nieraz go widziałem jak wymienia coś na wszelki wypadek, na czym ja bym przejeździł kolejne 10kkm, auto w stanie dobrym jak na swój wiek...

ma sporo fajnych rzeczy w wyposażeniu, programowane webasto, programowane przewietrzanie, świetne fotele...

martwiło mnie tylko spalanie w trasie, bo auto z założenia do dużych odległości, a na 3000 km różnica 3-4 litrów na setkę jest już odczuwalna

> Moje 530d 218KM w trasie pali ok. 8l/100km przy spokojnej jeździe. Jeśli chodzi o miasto to żre

> pewnie właśnie koło 15l bo średnio na kompie pokazuje jakies 12l/100km.

no i znowu rozbieżności - koledze Vader pali poniżej dyszki

> E34 to po prostu lepsze auto od E39, wiem co mówię, miałem/mam obydwa Pomijając kwestie

> estetyczne, E34 jest po prostu lepiej wykonane i mniej delikatne. Przy wieku obydwu kwestie

> generacyjne schodzą na dalszy plan IMO. Poza tym E39 stanieje, na E34 z V8 zarobisz

ale E34 z V8 mam jedno w promieniu 2000 km...

ja jednak wolę kupić auto na miejscu i mieć go jutro do jeżdżenia a nie tracić kilka dni na wyjazd, rejestrację itp.

pojechałbym po auto, które będzie dla mnie zabawką, pewnie zostanie mi auto z NL bo W126 już coraz mniej w normalnym stanie, a muszę go kiedyś mieć, nie widzę innej opcji

> o eksploatację się nie boję, mój mechanik jest świrem beemkowym i jak jeszcze nie myślałem o

> zakupie to nieraz go widziałem jak wymienia coś na wszelki wypadek, na czym ja bym przejeździł

> kolejne 10kkm, auto w stanie dobrym jak na swój wiek...

> ma sporo fajnych rzeczy w wyposażeniu, programowane webasto, programowane przewietrzanie, świetne

> fotele...

> martwiło mnie tylko spalanie w trasie, bo auto z założenia do dużych odległości, a na 3000 km

> różnica 3-4 litrów na setkę jest już odczuwalna

ja sie nie martwie, tylko uczulam jezeli masz klapki to kolektor jest czescia eksploatacyjna co 100tys km, nowy 1,8tys pln albo rzezba i wycinanie klapek.

Co do odmy to tak samo, filtr co zmiane oleju za 100 a komplet chyba co druga 200-300.

Do tego debilny patent napedu osprzetu z workiem rolek, napinaczy i paskow ktory jest najnizsza czescia przodu pojazdy i jak nie ma kompletu oslon to sie syfi niemilosiernie a potem zapieka i zrywa paski.

> no i znowu rozbieżności - koledze Vader pali poniżej dyszki

5,5 hehe na 70km

Trasa jak napisano wyżej ok 8 9 po mieście 12+

Zdazalo mi się i ok 20 przy "dynamicznej" jeździe

> no i znowu rozbieżności - koledze Vader pali poniżej dyszki

tylko ja mam inny silnik

> 5,5 hehe na 70km

> Trasa jak napisano wyżej ok 8 9 po mieście 12+

> Zdazalo mi się i ok 20 przy "dynamicznej" jeździe

inaczej, zależy mi na tym, żeby auto paliło mi ok 8 litrów przy prędkościach do 150 km.h, stałych, autostradą, na tempomacie...

teraz przy stałych 140 km/h (powyżej jest głośno) Scenic pali mi 7 litrów ropy.

szybciej nie jeżdżę, chyba że mam taki dzień, ale wtedy akceptuje każde spalanie byle zap... bardzo szybko jechał

> o eksploatację się nie boję, mój mechanik jest świrem beemkowym i jak jeszcze nie myślałem o

> zakupie to nieraz go widziałem jak wymienia coś na wszelki wypadek, na czym ja bym przejeździł

> kolejne 10kkm, auto w stanie dobrym jak na swój wiek...

> ma sporo fajnych rzeczy w wyposażeniu, programowane webasto, programowane przewietrzanie, świetne

> fotele...

> martwiło mnie tylko spalanie w trasie, bo auto z założenia do dużych odległości, a na 3000 km

> różnica 3-4 litrów na setkę jest już odczuwalna

Jakbyś miał odpuścić daj znać więcej o tym samochodzie na PW

> inaczej, zależy mi na tym, żeby auto paliło mi ok 8 litrów przy prędkościach do 150 km.h, stałych,

> autostradą, na tempomacie...

> teraz przy stałych 140 km/h (powyżej jest głośno) Scenic pali mi 7 litrów ropy.

> szybciej nie jeżdżę, chyba że mam taki dzień, ale wtedy akceptuje każde spalanie byle zap... bardzo

> szybko jechał

No to tyle spali ale nie licz na 5 czy 7 w mieście

> No to tyle spali ale nie licz na 5 czy 7 w mieście

nie liczę - w mieście chciałbym się zmieścić w 9 litrach ekonomicznie jeżdżąc, do 11 liczę zimą krótkie odcinki...

ale auto w sumie ma być na trasy

> Jakbyś miał odpuścić daj znać więcej o tym samochodzie na PW

nie odpuszczę na pewno, jedyne zagrożenie to jego żona, sprzedał właśnie jej ukochanego compacta w E36 i teraz ona powozi E39... jak mu powie, że ją chce, to ja nie mam nic do gadania...

motostat

> tutaj konkretnie chodzi o E39 touring, ale automat.

dokładnie taki miał kolega. Jazda z Wawy do GD trasą E7 przy prędkościach 100-120 paliła 6,5 .Po Wawie koło 11-12 mu łykała.

> dokładnie taki miał kolega. Jazda z Wawy do GD trasą E7 przy prędkościach 100-120 paliła 6,5 .Po

> Wawie koło 11-12 mu łykała.

jak dla mnie idealnie

> ja sie nie martwie, tylko uczulam jezeli masz klapki to kolektor jest czescia eksploatacyjna co

> 100tys km, nowy 1,8tys pln albo rzezba i wycinanie klapek.

> Co do odmy to tak samo, filtr co zmiane oleju za 100 a komplet chyba co druga 200-300.

> Do tego debilny patent napedu osprzetu z workiem rolek, napinaczy i paskow ktory jest najnizsza

> czescia przodu pojazdy i jak nie ma kompletu oslon to sie syfi niemilosiernie a potem zapieka

> i zrywa paski.

Wyrzucenie klapek to koszt 300 zł i zapominasz o temacie. Warto to zrobić nawet jak są sprawne, praktycznie nieodczuwalne a można zaoszczędzić kilka tyś.

W kwestii spalania, robiłem koledze program w takiej e39 i o ile przed programem spalała około 9-10l w trasie i 11-12l po mieście to po programie w mieście 10-11 a w trasie 7-8l. Wszystko oczywiście zależy od indywidualnego stylu jazdy.

> Wyrzucenie klapek to koszt 300 zł i zapominasz o temacie. Warto to zrobić nawet jak są sprawne,

ty to robisz za 300? przeciez tam samej roboty jest na 2-3 godziny zeby zrzucic ten kolektor, cala gora trzeba rozebrac

> kwestia wtrysków - jak leja to spalanie duże

> te silniki pala dużo w porównaniu z wersja 218 km

> Moj 204km (ta sama gereracja cr) pali mi w trasie 8-9l, w mieście zima 13l

Coś chyba pomieszałeś.

3.0d 184KM - 193KM to CR I generacji natomiast 3.0d 204 - 218KM to już CR II generacji. W e39 był montowany tylko ten CR I gen (184KM do pierwszej połowy 2000r i od drugiej połowy 193KM ).

> Jeden twierdzi (ten od którego mam kupić), że miasto (Rybnik) max 11 litrów przy normalnej jeździe,

> bez zamulania i bez zasuwania, do 160 km/h w trasia na tempomacie 8 litrów.

Prawda. Miałem kombiaka z AT

co daje wyrzucenie klapek?

> co daje wyrzucenie klapek?

to ze zadna nie wpadnie Ci do cylindra jak odpadnie z oski a odpadaja wszystkie, kwestia kiedy

> Coś chyba pomieszałeś.

> 3.0d 184KM - 193KM to CR I generacji natomiast 3.0d 204 - 218KM to już CR II generacji. W e39 był

> montowany tylko ten CR I gen (184KM do pierwszej połowy 2000r i od drugiej połowy 193KM ).

Technicznie może i tak, ale przejedz się sam i sprawdź, że wersji 204km bliżej do 184 kulturą pracy niż do 218

Mam w pracy e39 i e60, obydwie 3litrowy diesel i kombi. Najczęściej jeżdżą w trasie, nikt nie patrzy czy pali mało czy dużo i obydwie pala w takich warunkach około 11l. W mieście pewnie około 13. Przy normalnej oszczednej jeździe można spokojnie odjąć po 1litrze.

Ps: oczywiście mowie o automatycznych skrzyniach.

Wniosek jest taki że jak będziesz jeździł jak kapelusz to weźmie 9 jak Stig to z 15.

To tak jak mój znajomy kupił ode mnie Passata. Mi w mieście palił 8,5 a jemu cudownie niecałe 7. Tylko jak kiedyś jechałem za nim to już wiedziałem czemu, wyprzedzały go nawet dorożki.

Więc będzie palił tyle ile będzie go gniótł.

> inaczej, zależy mi na tym, żeby auto paliło mi ok 8 litrów przy prędkościach do 150 km.h, stałych,

> autostradą, na tempomacie...

> teraz przy stałych 140 km/h (powyżej jest głośno) Scenic pali mi 7 litrów ropy.

> szybciej nie jeżdżę, chyba że mam taki dzień, ale wtedy akceptuje każde spalanie byle zap... bardzo

> szybko jechał

Przy 150km/h powinien palić jakieś 8-8,5l