Panowie na placu boju zostały (chyba) te dwa typy. Jako ze ciężko o hh900 strasznie ciężko w dobrym stanie, jestem zmuszony szukać 600. Lepiej na wtrysku czy gaznik? Bandita miałem, ale mam do niego sentyment, byłbym w stanie do niego wrócić (650). Jeszcze jest kawa z750, ale w moim budżecie (10tys) jest w nieatrakcyjej dla mnie budzie. Na co stawiacie?

Też swego czasu stałem przed takim samym wyborem i ostatecznie wygrała Honda Póki co jestem zadowolony z wyboru (a to już czwarty sezon będzie ). Dla mnie ten motocykl ma tylko jedną wadę - brak centralnej stopki

Drag Star

> Drag Star

armaturę mam w łazience. Styknie

Hornet 600... moim zdaniem dużo ciekawszy sprzęt niż bandit

W tym budżecie będzie gaźnik - PC36

Zjeździłem tym sprzętem bezawaryjnie 3 sezony... w tym niestety idzie pod młotek tylko dlatego, że zacząłem częściej jeździć z kobieta i brakuje miejsca inaczej bym się z nim nie rozstał

W tym budżecie jest hh900 na wtrysku. Ale znalezienie pewnego to jak szukanie igły w stogu siana

Witam!

kumpel miał kiedyś horneta 600, ja miałem możliwość okazyjnie nim pojeździć i stwierdziłem, że to całkiem przyjemny motocykl. Moto było zdaje się z roku 98 i było na gaźnikach.

Problem z tym motocyklem jest taki, że ma mały bak a przy ostrej jeździe spalanie spore , więc tankowanie odbywa się

w tym motocyklu dość często.

Bandita z roku 2002 w wersji 600S chciałem kiedyś zakupić ale jakoś po obejrzeniu go u sprzedającego odpuściłem, stwierdziłem, ze chłodzenie olejem jest trochę chyba kłopotliwe w eksploatacji (nie ma to jak zwykły płyn chłodniczy dostępny na każdej stacji paliw). dałem sobie spokój z tym modelem.

Pozdrawiam!

Olejak nie wymaga żadnej dodatkowej obsługi. Po prostu silnik jest chłodzony powietrzem i chłodnicą oleju

skoro miałeś bandita to hornet

A Fazer niet?

> skoro miałeś bandita to hornet

> A Fazer niet?

w tych pieniądzach fz6 mi się nie podoba

> w tych pieniądzach fz6 mi się nie podoba

a bandzior 1200? Łatwiej powinien się dać znaleźć niż hornet 900

> Panowie na placu boju zostały (chyba) te dwa typy. Jako ze ciężko o hh900 strasznie ciężko w dobrym

> stanie, jestem zmuszony szukać 600. Lepiej na wtrysku czy gaznik? Bandita miałem, ale mam do

> niego sentyment, byłbym w stanie do niego wrócić (650). Jeszcze jest kawa z750, ale w moim

> budżecie (10tys) jest w nieatrakcyjej dla mnie budzie. Na co stawiacie?

900RR SC33 rocznik 99

Nie chce takiego kolosa

Szerszeń - bandziora już miałeś.

> 900RR SC33 rocznik 99

only naked

> only naked

Bez owiewek tez jest boska

> Nie chce takiego kolosa

aha, a SV 1000

a dlaczego stawiasz bandita obok horneta? dwa różne motocykle.. moim zdaniem gsr600 bliżej do horneta... silniki przeszczepione ze sportów.

a bandit to moim zdaniem cos innego...

Bo ciężko o gsr w tych pieniądzach. poza tym gsr odpada bo ma fajne oryginalne tłumiki (wizualnie), ale trudno o akcesoryjny

wczoraj sprzedalem 650. Nigdy wiecej nie kupie motpnga bez rzedowej czwórki

> Olejak nie wymaga żadnej dodatkowej obsługi. Po prostu silnik jest chłodzony powietrzem i

> chłodnicą oleju

W Hornecie ogólnie chłodzenie silnika jest ciekawie rozwiązane. Jest normalna chłodnica płynu, jest też chłodnica oleju. Dodatkowo te dwa obiegi są ze sobą połączone, więc płyn na początku pracy silnika dogrzewa olej, a później również go chłodzi. Problemu to nie sprawia, a na pewno zapewnia lepsze warunki pracy i wydłuża pewnie również żywotność silnika. Jedyną upierdliwą rzeczą w tym silniku jest grzechoczące sprzęgło, ale taki już ich urok

> Problem z tym motocyklem jest taki, że ma mały bak a przy ostrej jeździe spalanie spore , więc

> tankowanie odbywa się

> w tym motocyklu dość często.

Fakt Hornet ma dosyć nietypową ramę, co niestety ogranicza pojemność baku do zaledwie 16 l... Ale przy spokojnej jeździe w trasie na 300 km powinno spokojnie wystarczyć (choć to zależy, jak ma się "ciężką" rękę)

> wczoraj sprzedalem 650.

>Nigdy wiecej nie kupie motpnga bez rzedowej czwórki

Szybkie tryple czują się dyskryminowane i czekają na zauważenie...

Monowahacz

Dodaj troszeczkę i kup R6

> wczoraj sprzedalem 650. Nigdy wiecej nie kupie motpnga bez rzedowej czwórki

nawet boxera?

R850

> Panowie na placu boju zostały (chyba) te dwa typy. Jako ze ciężko o hh900 strasznie ciężko w dobrym

> stanie, jestem zmuszony szukać 600. Lepiej na wtrysku czy gaznik? Bandita miałem, ale mam do

> niego sentyment, byłbym w stanie do niego wrócić (650). Jeszcze jest kawa z750, ale w moim

> budżecie (10tys) jest w nieatrakcyjej dla mnie budzie. Na co stawiacie?

ten na którym Ci wygodniej.

Ale na hornecie tylko siedziałem. odrzucilem z listy wlasnie przez pozycję - przy 188 cm. na hornecie ewidentie jest pozycja bardziej "atakująca" przednie koło. czułem jakbym miał kierownicę nad kolanami... Bandit sprawia wrażenie bardziej neutralnego.

ja bym poszerzył zakres modeli do wyboru skoro bandita miałeś, to po kiego Ci drugi albo chociaż 1200/1250 klon - czyli inazumę kupisz w tym budżecie albo ZRX 1200

> W tym budżecie jest hh900 na wtrysku. Ale znalezienie pewnego to jak szukanie igły w stogu siana

Właśnie!

Ja przeleciałem przez 6 sztuk zanim kupiłem swojego... Nie jest salonowy, ale jest uczciwy Więc doskonale wiem co to jest szukanie czegoś zdatnego do użytku

> wczoraj sprzedalem 650. Nigdy wiecej nie kupie motpnga bez rzedowej czwórki

Jeśli miałeś SV650 to możesz się zawieść na rzędowej czwórce o pojemności tylko 600cm3. Szedłbym w stronę czegoś z 750-800cm3.

> Jeśli miałeś SV650 to możesz się zawieść na rzędowej czwórce o pojemności tylko 600cm3. Szedłbym w

> stronę czegoś z 750-800cm3.

się szczypiesz 1000-1400. poważnie

> się szczypiesz 1000-1400. poważnie

Nie szczypie się. Subiektywnie (!) HH600 muli do 8 tys obr w porównaniu do SV650 .

> Nie szczypie się. Subiektywnie (!) HH600 muli do 8 tys obr w porównaniu do SV650 .

no szczypiesz się, bo idealnym następcą SV będzie R4 ok litra. piszę z autopsji... do tego kopnięcia na dole łatwo przywyknąć.

> no szczypiesz się, bo idealnym następcą SV będzie R4 ok litra. piszę z autopsji... do tego

> kopnięcia na dole łatwo przywyknąć.

co wy z tym kopnięciem macie? Jakoś nie czułem tego mega mocnego dołu o którym cały internet pisze

> co wy z tym kopnięciem macie? Jakoś nie czułem tego mega mocnego dołu o którym cały internet pisze

no to popsute SV miales

> no to popsute SV miales

raczej nie

Ale wszyscy demonizują sv. Faktem jest ze w zakręcie odjęcie gazu skutkuje nieprzyjemnymi konsekwencjami czy nierozsadna redukcja biegu

Przykładowy obrazek z przebiegiem momentu.

P.S. Nie chce rozpoczynać żadnej wojny i wysłuchiwać jaka SV650 jest wolna i ułożona, a S1000RR to dopiero szatan wcielony.

> raczej nie

> Ale wszyscy demonizują sv. Faktem jest ze w zakręcie odjęcie gazu skutkuje nieprzyjemnymi

> konsekwencjami czy nierozsadna redukcja biegu

no demonizują właśnie tymi "faktami", które sam przytaczasz. a to prawda TYLKO w gaźnikowcach. Wtrysk juz tak nie szarpie...

No ja miałem wtrysk

Poza tym dużo się naczytałem na temat kopa w sv i może właśnie za bardzo się rozmarzylem?

> No ja miałem wtrysk

> Poza tym dużo się naczytałem na temat kopa w sv i może właśnie za bardzo się rozmarzylem?

to troche jak w dieslu kop jest, ale szybko zdycha. aczkolwiek poza prowadzeniem ja dobrze ten moto wspominam. ale moj obecny przy tym (pomimo ze to "klon" bandita) jeździ jak bajka. SV jednak nerwowe... takze juz bym nie wrócił do niej. wibracje to inna sprawa:)

A musi być 600?

Bo jak nie to może warto rozważyć GS500!

> A musi być 600?

> Bo jak nie to może warto rozważyć GS500!

I koniecznie z ABS!

nie myślałem o tym

> co wy z tym kopnięciem macie? Jakoś nie czułem tego mega mocnego dołu o którym cały internet pisze

Eeeee, a odkręciłeś do końca?

Bo może ja miętki jestem, ale jak tak zrobię na dwójce, to żołądek mi się odbija od nerek i kręgosłupa....

> Eeeee, a odkręciłeś do końca?

> Bo może ja miętki jestem, ale jak tak zrobię na dwójce, to żołądek mi się odbija od nerek i

> kręgosłupa....

chyba do konca bo jakos te obroty sie szybko konczyły, a to tez było na minus bo nie da sie Vką pociągnąć do czerwonego

mam hornetke 900 i jestem bardzo zadowolony

> chyba do konca bo jakos te obroty sie szybko konczyły, a to tez było na minus bo nie da sie Vką

> pociągnąć do czerwonego

Napisze Ci w stylu mojego kolegi, "fanboya dizli".

SV to trzeba umieć jeżdzić

Przy zakupie SV650 07r dla kumpla, najeździłem się kilkunastoma egzemplarzami.

Jego też jeździłem troszkę, na tyle, na ile kręgosłup pozwalał

Kop jest,ale to z racji "charakterystyki".

Nic, nic, nic, idzie, IDZIIEEEE, idzie...coś się popsuło, przestało iść, a do odcięcia jeszcze trochę