> lepszy olej ma wiekszy czy mniejszy HC?

Ale HC to jest olej hydrokrakowany.

> A do jakiego silnika ten olej?

Wątek założyłem w czysto teoretycznych rozważaniach

> wow, to z realu czy z internetu? co mu się stało, sądził że longlife jest na cały okres

> eksploatacji silnika?

Nie, pierwszy został spalony, a drugi dopiero do palenia się szykuje.

> Jak nie pomoże...

I oczywiście, chcesz powiedzieć, że to silnik z normalnego dupowozu, którym się dojeżdża do pracy czasem jedynie podkręcając obroty do 5 tyś.?

Uważaj bo uwierzę.

> I oczywiście, chcesz powiedzieć, że to silnik z normalnego dupowozu, którym się dojeżdża do pracy

> czasem jedynie podkręcając obroty do 5 tyś.?

> Uważaj bo uwierzę.

http://www.wykop.pl/link/2456799/tak-wyglada-silnik-audi-tt-bez-wymiany-oleju-od-ponad-130-000-km/

> http://www.wykop.pl/link/2456799/tak-wyglada-silnik-audi-tt-bez-wymiany-oleju-od-ponad-130-000-km/

"Pamiętajcie, że substancje smarne w wyniku olbrzymich obciążeń termicznych ulegają zużyciu, gęstnieją i tracą swoje właściwości."

W klasycznym użytkowaniu i wymianach zgodnie z rozpiską taki stan rzeczy jest nieosiągalny, nawet jak się leje najpodlejszy lotos 15W40

> Zrobmy zestawienie olei w 100% syntetycznych

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 i odpowiednik do diesla Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40.

> Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 i odpowiednik do diesla Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40.

chyba jednak nie: klik

Sekcja 13: 13 02 05 - minieralne oleje silnikowe

> chyba jednak nie: klik

> Sekcja 13: 13 02 05 - minieralne oleje silnikowe

Co w tym śmiesznego?

Ja nie wiem co w tym śmiesznego, ale może dlatego ile ludzi jest nieświadomych. Poczytałem forum Octavii, nie polecam tej lektury bo można zgłupieć.

Skorzystam z okazji. Teraz mam M1 5W50, zmieniać na 5W40? Auto nie jest sportowe, silniczek 1.4 i się waham czy nie lać tego co zalecane czyli 5W30, 5W40. Pomijam sprawę syntetyka, bo i tak będę lał HC.

A taki oto wynalazek? Niedługo czeka mnie wymiana w Mondeo i zastanawiam się nad Millersem.

> A taki oto wynalazek? Niedługo czeka mnie wymiana w Mondeo i zastanawiam się nad Millersem.

Ludki zbierze ktos te syntetyki...?

> chyba jednak nie: klik

> Sekcja 13: 13 02 05 - minieralne oleje silnikowe

Chyba jednak tak. Sekcja 13 nie jest o zawartości.

> Chyba jednak tak. Sekcja 13 nie jest o zawartości.

W sekcji 13 jest rodzaj odpadu. Jakim cudem po oleju syntetycznym odpadem będzie olej mineralny?

> W sekcji 13 jest rodzaj odpadu. Jakim cudem po oleju syntetycznym odpadem będzie olej mineralny?

Ten zapis jest chyba w każdej karcie LM, nie sądzę żeby świadczył o zawartości.

Poza tym LM generalnie się nie bawi z tego co widzę w owijanie w bawełnę, są osobno porozdzielane syntetyczne, HC, półsyntetyczne i mineralne.

No tak ale widziałeś w LM zawartość tych poszczególnych składników? Gdzie reszta jest?

> A taki oto wynalazek? Niedługo czeka mnie wymiana w Mondeo i zastanawiam się nad Millersem.

Millers ok, ale LL to Ci nie jest potrzebny

> Sekcja 13: 13 02 05 - minieralne oleje silnikowe

jest to data dyrektywy o utylizacji materiałów niebezpiecznych

natomiast oleju Mobil 5w50 w wersji Rally Formula nie produkują od 8 lat a następca Peak Life zawiera 10-20% PAO 6 a reszta to nowa baza VISOM czyli mix GTL z VHVI - pakiet ZDDP jest oparty na ditofosforanie cynku w stężeniu 2,5% co daje jakieś 900-1000ppm objętościowo, zatem jest to olej "high mileage" i próżno w nim dopatrywać się własciwości podobnych do olei typu "racing"