Znaczy sprawnej Cena nie gra roli......

Bedę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi

> Znaczy sprawnej Cena nie gra roli......

skoro jak wyzej to ja bym sie zaineresował http://allegro.pl/mazda-rx-8-z-2004-roku-najmocniejsza-wersja-skora-i5325338865.html

i na warsztat

> Bedę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi

i wtedy masz pewnosc ze bedzie sprawna jak sie zrobi

> skoro jak wyzej to ja bym sie zaineresował

> http://allegro.pl/mazda-rx-8-z-2004-roku-najmocniejsza-wersja-skora-i5325338865.html

> i na warsztat

> i wtedy masz pewnosc ze bedzie sprawna jak sie zrobi

Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie remont niz kupowac niewiadomo co.

> Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie

> remont niz kupowac niewiadomo co.

Mój brat miał RX8 i o ile auto mi się podobało, bo fajnie się prowadziło, całkiem wygodne i nawet praktyczne, to silnik nadawał się tylko do jazdy z nogą mocno w podłodze-niski moment obrotowy przy niskich obrotach strasznie utrudnia poruszanie się w zatłoczonym mieście.

Czy zamiast remontować ori nie można tam po prostu wsadzić czegoś bardziej cywilizowanego? ja tam widzę mocne 2,0 z turbem

> Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie

> remont niz kupowac niewiadomo co.

Czytałem ze w odróżnieniu od silnika z normalnymi cylindrami, remont kapitalny Wankla od Rx-8 jest w stanie przeprowadzić kazdy średnio uzdolniony małpiszonek z podstawowym zestawem narzędzi. Do tego zestawów naprawczych na rynku jest góra i sa bardzo tanie.

> Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie

> remont niz kupowac niewiadomo co.

albo machnac swapa na K20

> Czytałem ze w odróżnieniu od silnika z normalnymi cylindrami, remont kapitalny Wankla od Rx-8 jest

> w stanie przeprowadzić kazdy średnio uzdolniony małpiszonek z podstawowym zestawem narzędzi.

> Do tego zestawów naprawczych na rynku jest góra i sa bardzo tanie.

a to dosc ciekawe bo w PL jest naprawde malo warsztatow ktore ogarniaja wankle a jesli juz to chca za to raczej sporych kwot (slyszalem o 15kzl). Mozesz podac cene takiego taniego zestawu naprwczego?

> a to dosc ciekawe bo w PL jest naprawde malo warsztatow ktore ogarniaja wankle a jesli juz to chca

> za to raczej sporych kwot (slyszalem o 15kzl). Mozesz podac cene takiego taniego zestawu

> naprwczego?

Popatrz tutaj - za $300 masz zestaw nowych uszczelek:

http://www.racingbeat.com/RX8/Rebuild-Kits.html

Nie mam specjalnie czasu, ani chęci by bawić się w remonty.

Wolę dopłacić i kupić naprawdę ładną

Do tej pory widziałem 4, miały być ideały......., a były padliny

> Nie mam specjalnie czasu, ani chęci by bawić się w remonty.

> Wolę dopłacić i kupić naprawdę ładną

Ale czy to auto nie trąci już trochę myszką?

> Mój brat miał RX8 i o ile auto mi się podobało, bo fajnie się prowadziło, całkiem wygodne i nawet

> praktyczne, to silnik nadawał się tylko do jazdy z nogą mocno w podłodze-niski moment obrotowy

> przy niskich obrotach strasznie utrudnia poruszanie się w zatłoczonym mieście.

> Czy zamiast remontować ori nie można tam po prostu wsadzić czegoś bardziej cywilizowanego? ja tam

> widzę mocne 2,0 z turbem

Wszystko mozna, komora jest calkiem pojemna I to jest zdecydowanie najlepsza opcja, bo o ile w RX7 wankel turbo cos jechal to w RX8 jest tragedia.

> Wolę dopłacić i kupić naprawdę ładną

wiesz, jakby nie patrzeć

> Do tej pory widziałem 4, miały być ideały......., a były padliny

i z ktorej strony nie spojrzeć

> Nie mam specjalnie czasu, ani chęci by bawić się w remonty.

remont jest nieunikniony

> Ale czy to auto nie trąci już trochę myszką?

eeeeeeeeee..........

http://img18.allegroimg.pl/photos/oryginal/53/25/33/88/5325338865_2

nie

> Popatrz tutaj - za $300 masz zestaw nowych uszczelek:

> http://www.racingbeat.com/RX8/Rebuild-Kits.html

aaaaaa... u Was fo faktycznie niedrogo. W PL kosztuje to z 3 x wiecej jak wszystkie czesci do japonczykow

samo auto mi sie mega podoba, z zewnatrz i w srodku, patent z 4 drzwiami jest wrecz a ja generalnie slabo toleruje wszelkie czterodrzwiowce. Tylko ten cholerny wankel, awaryjny i paliwozlopny mnie ostrasza, koniecznosc krecenia pod czerwone akurat lubie . A swap na cokolwiek to rzezba, slabo widze cos takiego w dupowozie ...

Zanabyłem..............., radość z jazdy jest

Auto nigdzie nie było wystawione, doszedłem do niego po znajomych.Właściciel nie bardzo chciał sprzedać, ale poszło.....

> Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie

> remont niz kupowac niewiadomo co.

albo machnac swapa na K20

 

Jak już iść w Hondę to K24...   i byłby ogień!

Jak już iść w Hondę to K24...   i byłby ogień!

 

A najlepiej franka czyli dol K24 z czapka K20

Właśnie miałem pisać o swapie na K-serię, wg mnie bardzo fajne połączenie i mała awaryjność, zupełnie nie jak w Renesis :D

Albo F20/F22C

Edytowane 6 Lipca 201510 lat przez analyzer64