Ktoś zarysował mi auto z prawej strony. Tak niefortunnie że zaczepił o trzy elementy. Dodatkowo powyżej rysy na drzwiach jest wgniotka. Zgłosiłem szkodę u swojego ubezpieczyciela. Po par dniach w końcu odbyły się oględziny oraz wycena.

Mam wykupioną opcję "serwisową" czy jak się ją nazywa, pozwalającą mi na wstawienie auta choćby do ASO w celu bezgotówkowego jego naprawienia.

Zastanawiam się tylko, czy dla takiej rysy i wgniotki warto malować trzy elementy? Kupując auto wiedziałem że miało malowane dwa z przodu z drugiej strony auta a teraz jak jeszcze dojdą te trzy, to obawiam się problemów przy odsprzedaży.

Koszty naprawy ubezpieczyciel po oględzinach wycenił na (brutto) 1592.52 pln. Auto to Vectra C 2005/2006 r.

Poradźcie mi, bardziej doświadczeni w kontaktach z ubezpieczycielami i likwidowaniu szkód, użytkownicy jak byście podeszli do tematu

czy robić czy nie decyzja jest Twoja. Na ewentualny problem przy sprzedaży lekarstwem mogą być zdjęcia tej rysy razem z autem, które potem możesz na potwierdzenie swoich słów pokazać potencjalnemu nabywcy.

Jest szansa, że mu to wystarczy (poproś na końcu o kopię faktury, też będzie podkładka co było robione)

> Ktoś zarysował mi auto z prawej strony. Tak niefortunnie że zaczepił o trzy elementy. Dodatkowo

> powyżej rysy na drzwiach jest wgniotka. Zgłosiłem szkodę u swojego ubezpieczyciela. Po par

> dniach w końcu odbyły się oględziny oraz wycena.

> Mam wykupioną opcję "serwisową" czy jak się ją nazywa, pozwalającą mi na wstawienie auta choćby do

> ASO w celu bezgotówkowego jego naprawienia.

> Zastanawiam się tylko, czy dla takiej rysy i wgniotki warto malować trzy elementy? Kupując auto

> wiedziałem że miało malowane dwa z przodu z drugiej strony auta a teraz jak jeszcze dojdą te

> trzy, to obawiam się problemów przy odsprzedaży.

> Koszty naprawy ubezpieczyciel po oględzinach wycenił na (brutto) 1592.52 pln. Auto to Vectra C

> 2005/2006 r.

> Poradźcie mi, bardziej doświadczeni w kontaktach z ubezpieczycielami i likwidowaniu szkód,

> użytkownicy jak byście podeszli do tematu

Ja bym odpuscił robienie tego- jak lakier nie ruszony. Zwyzka z Ac, historia że korzystałes z ubezpieczenia itp. A kupiec powie że to był kiedys przystanek...

Przepraszam za ortografie, pisałem z mikrofalowki nokii...

> Zwyzka z Ac, historia że korzystałes z

> ubezpieczenia itp.

Zwyżka, to jeśli do tej pory nie było zniżek. Więc raczej mniejsza zniżka. Mniejsza pewnie o 10% w pierwszym roku i 5% w kolejnym (zależy od ubezpieczyciela). Przy składce za 10-letnią Vectrę, 1,5 kzł więcej, na pewno nie wyjdzie.

Mam podobnie. Przetarte, nawet szerzej niż u Ciebie, drzwi przednie i tylne na samym środku. Jakaś sierota cofała z miejsca parkingowego i zahaczyła zderzakiem. Mimo, że trochę widać to nie robię, bo za chwilę i tak się pojawią następne takie "stłuczki". Szkoda kasy i zniżek..

> Zwyżka, to jeśli do tej pory nie było zniżek. Więc raczej mniejsza zniżka. Mniejsza pewnie o 10% w

> pierwszym roku i 5% w kolejnym (zależy od ubezpieczyciela).

Przy okazji: czasem historia AC dalece bardziej wpływa na składkę. W Proama, jeśli dobrze pamiętam, różnica w cenie wynosiła 100% (dwa przypadki: szkoda z AC w ciągu trzech ostatnich lat lub brak szkody z AC w ciągu trzech ostatnich lat).

Toż to zwykłe blizny spowodowane użytkowaniem samochodu, wiem, że zawsze jest niesmak jak to ktoś nam coś zniszczy, ale malować 3 elementy z powodu takiej błahostki? Przesada, tym bardziej, że później przy sprzedaży może okazać się tak jak myślisz, że przyjdzie wydziwiacz i będzie Ci wciskał, że masz wrak, a nie samochód. IMHO odpuścić temat i jeździć dalej

Oczyść i zrób zaprawkę na tę jedną rysę, gdzie już rdza wyłazi.

Nie ruszałbym AC ani tym bardziej nie malowałbym całych elementów.

Uszkodzenia nie są duże - są specjaliści którzy wyciągają drobne wgniecenia i robią zaprawki, tak że nie ma śladu po uszkodzeniach. Koszt będzie dużo mniejszy niż przy konwencjonalnej naprawie, a druga sprawa że po takiej delikatnej naprawie nikt nie będzie wybrzydał, że cały bok malowany.

Czyli większość z Was radzi zabezpieczyć to i jeździć. W tym roku AC+OC wyszło mnie jakieś 700-800 pln wraz z assistance.

Powiedzcie mi proszę, czy zaproponowana kwota przez ubezpieczyciela to kwota gwarantowana mi jeśli chodzi o wypłatę czy jak to rozumieć? Mogę się od niej odwołać?

> Czyli większość z Was radzi zabezpieczyć to i jeździć. W tym roku AC+OC wyszło mnie jakieś 700-800

> pln wraz z assistance.

> Powiedzcie mi proszę, czy zaproponowana kwota przez ubezpieczyciela to kwota gwarantowana mi jeśli

> chodzi o wypłatę czy jak to rozumieć? Mogę się od niej odwołać?

Zadzwon tam gdzie ubezpieczales i dopytaj. Czesto jest tak ze jesli to pierwsza szkoda z ac to znizek zadnych nie tracisz. Szkoda jest w systemie ale jest taki przywilej korzysci. Jesli tak jest w tym przypadku to zrob w aso. Bedzie podkladka i bedziesz mial nieporysowane auto. Przy okazji ci je wysprzataja i sie kawy napijesz a jak zagadasz to i auto jakies dostaniesz na czas naprawy. Szkoda pewnie bedzie na jakies 4-5 tysiecy wyceniona. Co do gotowkowego rozliczenia jest szansa ze po odwolaniu ci stowke dorzuca na wiecej mozna liczyc po okazaniu faktur lub w sadzie.