Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ogladac czy odpuscić

Featured Replies

Napisano

4 km ... czyli większość na niedogrzaniu.

Napisano
  • Autor

A czy jak bym miał vin to SKP  powiedza mi  przebieg? chyba nie co?

Napisano

Jakiego spalania spodziewasz się po tym aucie ?

Napisano
  • Autor

Jakiego spalania spodziewasz się po tym aucie ?

hm.Ja robie odcinki 15km w jedną i 15km w druga (praca) przez miasto .Jak by spalał mi srednio 8L/100 nie było by najgorzej.meganka paliła 7,2-7,5 średnio z 500km.

Napisano

4 km ... czyli większość na niedogrzaniu.

To chyba lepiej jak wyłączy się silnik po 4 km, niż jedzie dalej jeszcze 20 na rozgrzanym? I tak cały czas...  :hehe:  ;]

Napisano

4 km ... czyli większość na niedogrzaniu.

 

A jak ktos robi dziennie 2x20km, to przez pierwsze 4km jest juz dogrzany? :hehe:

Napisano

A jak ktos robi dziennie 2x20km, to przez pierwsze 4km jest juz dogrzany? :hehe:

 

Z tego co pamiętam, to szczególnie na niedogrzanym silniku paliwo dostaje się do oleju, później zaczyna odparowywać i to chyba o to chodzi :)

Napisano

Z tego co pamiętam, to szczególnie na niedogrzanym silniku paliwo dostaje się do oleju, później zaczyna odparowywać i to chyba o to chodzi :)

 

Co nie zmienia faktu, ze przez pierwsze 4km zuzywa sie tak samo ;)

Napisano

Hej. Zaciekawił mnie ten focus http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-ID6ya89n.html#771acdfa2b.Dzwoniłem do własiciela ,i tak przywieziony 3 lata temu,i nie ma ksiazki  serwisowej .Do pracy ma 4 km niby mało jeżdzi .Ogladac to czy odpuścić.

 

 

Oooo Arek :) Siemka. 

1. Gratuluję sprzedaży renufffki.

2. Fotki focusa zrobione bagnetem od oleju i nic nie widać.

3. Jak nie ma książki, to wróżenie z fusów, możesz spróbować zapłacić za jakiś raport z ASO Forda i może wyjdzie coś więcej.

4. Po wnętrzu w foce nie poznasz, bo np miałem parę sztuk z przedziału 150-250 tys i wnętrze było w idealnym stanie, takie samo jak w tych co miały 50-100.

5. Obejrzeć, posprawdzać czy rdzy za dużo nie ma (podłoga, klapa tył, nadkola tył), obejrzeć progi od przodu, bo piasek lubi wypiaskować cienki lakier na nich, jak zdarty, trzeba oczyścić i polakierować bo będzie gniło.

6. Silnik prosty, więc każdy mechanik Ci sprawdzi.

7. Olej hejterów którzy każą Ci  z buta chodzić te 4 kaemy ;) Samochód się zużywa zawsze, po to jest.

Napisano

Ładny polift, podobają mi się one i sam trochę szukałem dla siebie. Najważniejsze to sprawdzić stan nadwozia, czy ruda się nie czai zwłaszcza na progach i dolnych partiach drzwi.

Napisano

hm.Ja robie odcinki 15km w jedną i 15km w druga (praca) przez miasto .Jak by spalał mi srednio 8L/100 nie było by najgorzej.meganka paliła 7,2-7,5 średnio z 500km.

Nie wiem w jakim terenie jeździsz ale w wawie auto z tym motorem pali 9-12.

To tak informacyjnie.

Napisano

 

3. Jak nie ma książki, to wróżenie z fusów, możesz spróbować zapłacić za jakiś raport z ASO Forda i może wyjdzie coś więcej.

4. Po wnętrzu w foce nie poznasz, bo np miałem parę sztuk z przedziału 150-250 tys i wnętrze było w idealnym stanie, takie samo jak w tych co miały 50-100.

5. Obejrzeć, posprawdzać czy rdzy za dużo nie ma (podłoga, klapa tył, nadkola tył), obejrzeć progi od przodu, bo piasek lubi wypiaskować cienki lakier na nich, jak zdarty, trzeba oczyścić i polakierować bo będzie gniło.

6. Silnik prosty, więc każdy mechanik Ci sprawdzi.

3.Tylko to co się działo w polskich serwisach

4.To prawda

5.Tak

Napisano
  • Autor

Oooo Arek :) Siemka. 

1. Gratuluję sprzedaży renufffki.

2. Fotki focusa zrobione bagnetem od oleju i nic nie widać.

3. Jak nie ma książki, to wróżenie z fusów, możesz spróbować zapłacić za jakiś raport z ASO Forda i może wyjdzie coś więcej.

4. Po wnętrzu w foce nie poznasz, bo np miałem parę sztuk z przedziału 150-250 tys i wnętrze było w idealnym stanie, takie samo jak w tych co miały 50-100.

5. Obejrzeć, posprawdzać czy rdzy za dużo nie ma (podłoga, klapa tył, nadkola tył), obejrzeć progi od przodu, bo piasek lubi wypiaskować cienki lakier na nich, jak zdarty, trzeba oczyścić i polakierować bo będzie gniło.

6. Silnik prosty, więc każdy mechanik Ci sprawdzi.

7. Olej hejterów którzy każą Ci  z buta chodzić te 4 kaemy ;) Samochód się zużywa zawsze, po to jest.

WA dzieki ,kupiła baba ...patrz nasza corolla rok starsza a jak ja bierze.  ;]  Kupiła za 4100zł mówi panie.. super biorę :beksa:

 ,Wiem po fokach nie widćc przebiegu..na cóż..po zaglądam za ta rdzą,obejżę ,przejade miernikiem ,i zobaczymy..

Napisano
  • Autor

Nie wiem w jakim terenie jeździsz ale w wawie auto z tym motorem pali 9-12.

To tak informacyjnie.

Jeżdze po Poznaniu.Zawsz moge sprzedać i kupic SC

Napisano

Nie no jak kupić to jeździć uprzedzam tylko bo kolega kupił takiego i aż do mnie dzwonił czy aby ma nie zepsute auto bo coś mu dużo pali ;)

Jest dosyć ciężki ten focus a silnik dawał radę ale w mkI

Napisano

Hej. Zaciekawił mnie ten focus http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-ID6ya89n.html#771acdfa2b.Dzwoniłem do własiciela ,i tak przywieziony 3 lata temu,i nie ma ksiazki  serwisowej .Do pracy ma 4 km niby mało jeżdzi .Ogladac to czy odpuścić.

witaj

auto świetne w prowadzeniu i użytkowaniu. mocy mało ale do spokojnej jazdy starczy. silnik z tych idiotoodpornych i tani  w serwisie a do tego wbrew opini toleruje dość dobrze lpg. znam egzemplarze które przy regularnym fachowym serwisie kręciły po 400kkm co dalej? pewnie dalej kulają z przebiegiem na blacie 199kkm żeby właściciel spał spokojnie. zawieszenie mimo że wielowahacz to paccerny i dość tani w serwisie.

co do konkretnego egzemplarza: trzeba obejrzeć. jak nie był składany z dwóch i mocno skręcony to brać.  i tak jak tu piszą : po foce ciężko poznać przebieg...

powodzenia

Napisano
  • Autor

Nie no jak kupić to jeździć uprzedzam tylko bo kolega kupił takiego i aż do mnie dzwonił czy aby ma nie zepsute auto bo coś mu dużo pali ;)

Jest dosyć ciężki ten focus a silnik dawał radę ale w mkI

1,8tdci w c-max średnie 7,1 wychodzi ...pisałem tu o 1,6tdci 90Km  ,to mi odradzili do miatsa.

Napisano
  • Autor

witaj

auto świetne w prowadzeniu i użytkowaniu. mocy mało ale do spokojnej jazdy starczy. silnik z tych idiotoodpornych i tani  w serwisie a do tego wbrew opini toleruje dość dobrze lpg. znam egzemplarze które przy regularnym fachowym serwisie kręciły po 400kkm co dalej? pewnie dalej kulają z przebiegiem na blacie 199kkm żeby właściciel spał spokojnie. zawieszenie mimo że wielowahacz to paccerny i dość tani w serwisie.

co do konkretnego egzemplarza: trzeba obejrzeć. jak nie był składany z dwóch i mocno skręcony to brać.  i tak jak tu piszą : po foce ciężko poznać przebieg...

powodzenia

Czy w sprowadzonych ,musi bys karta pojazdu?.Pytam w razie czego jak bym kupił i rejestrował w WK.

Napisano

Czy w sprowadzonych ,musi bys karta pojazdu?.Pytam w razie czego jak bym kupił i rejestrował w WK.

 

Kartę pojazdu wyrabia polski WK,  musisz mieć kpl dokumentów, z Niemiec jest to tzw mały i duży brief, tłumaczenia, opłatę akcyzy, recykling, badanie techniczne i polską fakturę jak od handlarza-z takim zestawem bez problemu zarejestrujesz auto.

Napisano
  • Autor

Kartę pojazdu wyrabia polski WK,  musisz mieć kpl dokumentów, z Niemiec jest to tzw mały i duży brief, tłumaczenia, opłatę akcyzy, recykling, badanie techniczne i polską fakturę jak od handlarza-z takim zestawem bez problemu zarejestrujesz auto.

A w tym przypadku?jak facet ma go juz 3 lata?Powinien miec karte pojazdu i wszystkie dokumenty..

Napisano

A w tym przypadku?jak facet ma go juz 3 lata?Powinien miec karte pojazdu i wszystkie dokumenty..

 

Jak samochód zarejestrowany to powinien mieć kartę pojazdu, chyba że w dowodzie jest zapis "Karty nie wydano", do tego dowód rejestracyjny i ubezpieczenie OC, umowę kupna-sprzedaży lub fakturę sprzedaży jak od firmy. Reszta jest Ci zbędna do rejestracji.

Napisano

1,8tdci w c-max średnie 7,1 wychodzi ...pisałem tu o 1,6tdci 90Km  ,to mi odradzili do miatsa.

ale tu jest 1.6 tylko że benzyna ;]

Napisano
  • Autor

Jak samochód zarejestrowany to powinien mieć kartę pojazdu, chyba że w dowodzie jest zapis "Karty nie wydano", do tego dowód rejestracyjny i ubezpieczenie OC, umowę kupna-sprzedaży lub fakturę sprzedaży jak od firmy. Reszta jest Ci zbędna do rejestracji.

Powiedz mi jak bym podjechał z nim na stacje SKP ile skasuja za przeglad 100zł ? I czy mi powiedzą tam przebieg z zeszłego roku  :phi:

Napisano

Powiedz mi jak bym podjechał z nim na stacje SKP ile skasuja za przeglad 100zł ? I czy mi powiedzą tam przebieg z zeszłego roku  :phi:

 

Za taki przegląd przedsprzedażny przeważnie biorą 30-50zł. Przebieg na ostatnim przeglądzie mają w bazie, ale też możesz sprawdzić go samodzielnie na stronie CEPiK. Musisz mieć tylko nr rejestracyjny, VIN i datę pierwszej rejestracji

Napisano

Skoro klekot pali mniej to czemu nie brać  8] http://allegro.pl/show_item.php?item=5643303686#250ebf9977  :hmm:

powiem tak jak chcesz to bierz ;]

 

Mam kolege który naprawia głównie fordy to się naoglądałem u niego tych klekotów ... Owszem trafiają tam tylko zepsute i ciężko mi stwierdzić jaki to odsetek wszystkich ale uwierz że to nie sa tanie rzeczy w naprawie ...

Napisano

To chyba lepiej jak wyłączy się silnik po 4 km, niż jedzie dalej jeszcze 20 na rozgrzanym? I tak cały czas...  :hehe:  ;]

Chyba jednak lepiej jeszcze jechać 20 km na rozgrzanym.

Napisano

A jak ktos robi dziennie 2x20km, to przez pierwsze 4km jest juz dogrzany? :hehe:

Nie, ale za to później jest już rozgrzany i pracuje w normalnych warunkach. A silnik powinien popracować w normalnych warunkach, a nie cały czas na niedogrzaniu.

Napisano

Co nie zmienia faktu, ze przez pierwsze 4km zuzywa sie tak samo ;)

I to zużycie jest większe, gdy po 4 km silnik się wyłączy.

Napisano

To chyba lepiej jak wyłączy się silnik po 4 km, niż jedzie dalej jeszcze 20 na rozgrzanym? I tak cały czas...  :hehe:  ;]

 

Chyba nie.

Napisano

Powiedz mi jak bym podjechał z nim na stacje SKP ile skasuja za przeglad 100zł ? I czy mi powiedzą tam przebieg z zeszłego roku  :phi:

 

Tak jak napisali, 30-50, ostatnio za 50zł miałem całą ścieżkę, amorki, hamulce, światła, zawieszenie, pomiar spalin, obejrzałem sobie pod spodem. Co do przebiegu to tak jak napisali-weź dane i sam sprawdź.

Napisano

I to zużycie jest większe, gdy po 4 km silnik się wyłączy.

 

Przez pierwsze 4km zuzycie silnika wynosi X niezaleznie od tego ile jeszcze pozniej przejedzie.

Z kazdym kolejnym km silnik dalej sie zuzywa, aczkolwiek zdecydowanie wolniej/.

Poza tym, co to znaczy 4km? Bo mozna to przejechac w 2min po autostradzie albo w 30min w korku i co wtedy?

 

Naprade trzeba nie miec wiekszych problemow w zyciu, zeby sie zastanawiac nad zuzyciem silnika od takiej jazdy.

Ciekawe czy tak samo ludzie dbaja o wlasna diete jak o kondycje silnika :hehe:

Napisano

Co nie zmienia faktu, ze przez pierwsze 4km zuzywa sie tak samo ;)

Nie do końca, bo jeżdżąc wyłącznie po 4km będziesz miał więcej paliwa w oleju, przez co będzie jego gorsza ochrona, ale to tylko teoria :)

Napisano

Przez pierwsze 4km zuzycie silnika wynosi X niezaleznie od tego ile jeszcze pozniej przejedzie.
Z kazdym kolejnym km silnik dalej sie zuzywa, aczkolwiek zdecydowanie wolniej

Ale naprawi się częściowo to, co się popsuło przez te pierwsze 4 km. Chodzi głównie o odparowanie paliwa z oleju.

Stąd zaleca się dla krótkodystansowców przejechanie raz na tydzień dłuższej trasy. I nie chodzi tu o wypalenie dpf-a.


Poza tym, co to znaczy 4km? Bo mozna to przejechac w 2min po autostradzie albo w 30min w korku i co wtedy?

Oczywiście 4 km są umowne - jest to założony dystans, po którym dopiero silnik jest rozgrzany. Jakkolwiek ta granica jest płynna i pełne rozgrzanie silnika ma miejsce później niż osiągnięcie docelowej temperatury płynu w bloku silnika.

Napisano

Naprade trzeba nie miec wiekszych problemow w zyciu, zeby sie zastanawiac nad zuzyciem silnika od takiej jazdy.
Ciekawe czy tak samo ludzie dbaja o wlasna diete jak o kondycje silnika :hehe:

 

Jeśli kupujesz używany samochód to się zastanawiasz czy nie kupujesz skarbonki. Bo kupno takowej może być jednak sporym problemem w życiu.

Napisano
  • Autor

No nic.przyjechali wpłacili zaliczkę,i tyle mam z tego...eh  :ogien:  :ogien:

Napisano

Naprade trzeba nie miec wiekszych problemow w zyciu, zeby sie zastanawiac nad zuzyciem silnika od takiej jazdy.

Fakt, nie mają większych problemów niż wydanie kilku tys. na remont silnika lub szukanie używanego na szrocie.

Napisano

No nic.przyjechali wpłacili zaliczkę,i tyle mam z tego...eh  :ogien:  :ogien:

Nie ten, to inny, widocznie nie był Ci pisany... ;]  nie poddawaj się, widocznie ich poziom desperacji był większy od Twojego... :hehe:

Napisano

Fakt, nie mają większych problemów niż wydanie kilku tys. na remont silnika lub szukanie używanego na szrocie.

 

A znasz jakieś statystyki odnośnie tego, że te co krótkie odcinki robią to trzeba remontować a te co długie nie?Bo ja na Twoim miejscu byłbym ostrożny w wydawaniu takich osądów i twierdzeń, żeby nie zrobić z siebie pośmiewiska. Oczywiście lepiej jak auto jest dogrzane, ale nie jest to jakiś dramat, a z Twoich wypowiedzi da się tak wnioskować.

 

Jak ktoś robi krótkie odcinki to po 1-olej niech zmienia jak zaleca producent, czyli albo po przebiegu, a w tym przypadku po roku i będzie spokój. Rozrzedzony olej to utopia, bo nie rozrzedzi się przez ten rok do jakichś wartości, które mogą zagrażać silnikowi, czasami masło może się robić pod korkiem od parowania wody z oleju i tyle. 

 

Znam kilka aut co jeżdżą krótkie odcinki przez lata i różne naprawy były, ale nie silnika, to+ zgrubsza znajomość działania silnika spalinowego pozwala mi się z Tobą nie zgodzić w stawianiu takich tez o remoncie.

Napisano

A znasz jakieś statystyki odnośnie tego, że te co krótkie odcinki robią to trzeba remontować a te co długie nie?

Statystyki nie są warunkiem koniecznym do udowodnienia, że jazda na niedogrzanym silniku i brak jazdy na dogrzanym owemu silnikowi szkodzi.

Taki artykuł powinien wystarczyć.

http://autokult.pl/25607,negatywne-efekty-eksploatacji-samochodu-na-krotkich-dystansach

Napisano

Hej. Zaciekawił mnie ten focus http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-ID6ya89n.html#771acdfa2b.Dzwoniłem do własiciela ,i tak przywieziony 3 lata temu,i nie ma ksiazki  serwisowej .Do pracy ma 4 km niby mało jeżdzi .Ogladac to czy odpuścić.

 

Po co się tutejszych filozofów pytasz? ;] Jak wygląda dobrze auto, to bierz ten swój miernik lakieru w dłoń i jedź oglądać - jeśli auto naprawdę dobre i cena nie z czapy, to takie auta znikają bardzo szybko ;)

Napisano

No nic.przyjechali wpłacili zaliczkę,i tyle mam z tego...eh  :ogien:  :ogien:

 

 

nie mówiłem? ;]

Napisano
  • Autor

nie mówiłem? ;]

Jest jeszcze szansa..że jutro nie wezmą mimo ze niby zadatkowali  :)

Napisano
  • Autor

Auto jak auto, ale dostawa droga... :phi:

Ile taki  klekot pali w miescie ..z 6l.?

Napisano

Ile taki  klekot pali w miescie ..z 6l.?

 

chyba stojąc na światłach  :hehe:

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.