Co myślicie o Priusie III generacji? Jazda tylko po mieście, krótkie dystanse. Ostatnio zacząłem się zastanawiać zwłaszcza że ceny III generacji zrobiły się przystępne. Chodzi mi o awaryjność układu hybrydowego i akumulatorów. Poniżej link do przykładowy link do oferty

 

http://otomoto.pl/oferta/toyota-prius-hybrid-full-alu-kamera-navi-welur-klimatronik-serwis-krakow-ID6yi2fd.html

 

 

 

Niezniszczalny, świetny do miasta (super zryw ze startu). Jak nie zależy ci na przyjemności z jazdy to genialny samochód. Zreszta bicie rekordów małego spalania jest tez fajne.

Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

jeszcze zalozyc LPG i kosmos.

tylko jak z naprawami?

Przy obecnych cenach benzyny gaz w Priusie nie ma sensu. Silnik spalinowy w Priusie jest bardzo trwały bo prawie zawsze kręci sie na niskich obrotach. Trzeba tylko uważać z wymianami oleju na czas. Elektryczne sie praktycznie nie psują. Baterie wytrzymują kilkanaście lat.

Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

Moze honda insight za ta sama kase kupisz 2-3 lata mlodsza

Tyle ze Insight to epoka kamienia łupanego w porównaniu z Priusem.

Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

Niby tak ale jak ma byc glownie do miasta to jest to jakby nie patrzec dobra alternatywa i do tego duuuuuuzo mlodsza

Ale ta z ogłoszenia to jest chyba 2 generacja a nie trzecia

Co myślicie o Priusie III generacji? Jazda tylko po mieście, krótkie dystanse. Ostatnio zacząłem się zastanawiać zwłaszcza że ceny III generacji zrobiły się przystępne. Chodzi mi o awaryjność układu hybrydowego i akumulatorów. Poniżej link do przykładowy link do oferty

 

http://otomoto.pl/oferta/toyota-prius-hybrid-full-alu-kamera-navi-welur-klimatronik-serwis-krakow-ID6yi2fd.html

To II generacja (2004-2009). III to 2009-2016, weszła właśnie czwarta... I jeśli ktoś uważał, że Prius II jest brzydki, to chyba IV nie widział... :/

 

 

 

Ale do rzeczy - nie psuje się. Tylko tyle i aż tyle...

Na dwie rzeczy trzeba uważać: serwis hamulców i serwis klimy - tylko w kumatym ASO.

 

Hamulców serwisować praktycznie nie trzeba - bo nie są używane... Klocki miałem po 120kkm zuzyte w 50%... Ale jak trzeba wymienić płyn hamulcowy (i znowu - 10 lat i zawilgocenie wciąż akceptowalne) to tylko ASO.

 

Podpięcie klimatyzacji nawet to manometru używanego z tradycyjną klimatyzacją zniszczy elektryczny kompresor - śladowe ilości oleju używanego do smarowania powoduje zwarcie.

 

A poza tym serwis jest prosty - olej i filtry... Warto wymienić płyn chłodniczy inwertera oraz olej w przekładni (na ten też trzeba uważać i kupić ATF WS w ASO Toyoty). Silnik na łańcuchu, który się nie rozciąga. Klima elektryczna. Tylko pompa wody napędzana paskiem - wymiana 15 minut z myciem rąk... 

 

LPG to średni pomysł - luzy zaworowe regulowane szklankami. Przy zakupie warto dokładnie obejrzeć bagażnik pod kątem stojącej wody... W okolicy słupka C łączenia blach lekko się luzują i woda zamiast kanałami może spływać do bagażnika...

Niezniszczalny, świetny do miasta (super zryw ze startu). Jak nie zależy ci na przyjemności z jazdy to genialny samochód. Zreszta bicie rekordów małego spalania jest tez fajne.

W porównaniu do większości padła na rynku ma bardzo fajny rozkład masy - można jechać naprawdę szybko.   Ale eCVT powoduje, że auto wydaje się dwa razy wolniejsze niż jest w rzeczywistości.

 

Użytkowo to genialny samochód. 

Moze honda insight za ta sama kase kupisz 2-3 lata mlodsza

 

Insight jest jakieś 10-15 lat technologicznie za Priusem...

Przy obecnych cenach benzyny gaz w Priusie nie ma sensu. Silnik spalinowy w Priusie jest bardzo trwały bo prawie zawsze kręci sie na niskich obrotach. Trzeba tylko uważać z wymianami oleju na czas. Elektryczne sie praktycznie nie psują. Baterie wytrzymują kilkanaście lat.

Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

 

Baterie są długowieczne, bo pracują w dogodnych warunkach. Komputer nigdy nie pozwoli baterii rozładować bądź przeładować... To nie auto 100% elektryczne, gdzie jedziesz tak długo, jak prądu starczy.

Co myślicie o Priusie III generacji? Jazda tylko po mieście, krótkie dystanse. Ostatnio zacząłem się zastanawiać zwłaszcza że ceny III generacji zrobiły się przystępne. Chodzi mi o awaryjność układu hybrydowego i akumulatorów. Poniżej link do przykładowy link do oferty

 

http://otomoto.pl/oferta/toyota-prius-hybrid-full-alu-kamera-navi-welur-klimatronik-serwis-krakow-ID6yi2fd.html

 

Prius to genialne auto. Jezdziłem do niedawna II gen, mialem go 4 lata, zero problemow. Lejesz paliwo, wymieniasz olej i filtry i tyle.

Rewelacyjny do jazdy miejsko-podmiejskiej ale na długie trasy też daje radę (robił u mnie za auto rodzinne dla 2+2, wyjazdy wakacyjne latem i zimą po kilka tys km bez najmniejszego problemu, niby nieduzy z zewn ale spory wewn bo rozstaw osi jak w klasie D). 

Tak wiec znaleźć dobry egzemplarz i cieszyć się bezproblemową i tania jazda.

Co myślicie o Priusie III generacji? Jazda tylko po mieście, krótkie dystanse. Ostatnio zacząłem się zastanawiać zwłaszcza że ceny III generacji zrobiły się przystępne. Chodzi mi o awaryjność układu hybrydowego i akumulatorów. Poniżej link do przykładowy link do oferty

 

http://otomoto.pl/oferta/toyota-prius-hybrid-full-alu-kamera-navi-welur-klimatronik-serwis-krakow-ID6yi2fd.html

kolega toto takie brzydkie ma ( oczywiście kwestia gustu) od kilku lat, dzień w dzień tłucze po 3miejskich ulicach w godzinach szczytu. Dokładnie tą genrację i ten silnik, spalanie na poziomie 4.5 noPB. Z autem absolutnie nic złego się nie dzieje

Nudne i bezawaryjne auto.

Spalanie w mojej ocenie bez szału ale jak do miasta to dobra propozycja i będzie wykorzystane optymalnie.