3 tel. I 1 ogladajacy

Cena świadomie zaporowa bo sie nie spieszy

coś widocznie nie chcesz sprzedać , albo liczysz na worek talarów, ale życzę powodzenia świat pełen jest wariatów a nuż i taki zawita do ciebie

Jak mam go oddac za przyslowiowy tysiac to juz wolę zostawic

nie martw się ja też się już drugi raz sfrajerowałem, raz user konik podkupił mi volvo, a drugi raz znów chwila zawahania http://olx.pl/oferta/sprzedam-samochod-CID5-IDhsiQF.html#611c50e15c i po 2 dniach od wystawienia mogę go kupić http://olx.pl/oferta/volvo-340-klasyk-volvo-345-gl-CID5-IDhuEAJ.html#d2806236fd ooo dziś nawet już o 300 zł potaniał

Edytowane 10 Września 20169 lat przez waldek40

nie martw się ja też się już drugi raz sfrajerowałem, raz user konik podkupił mi volvo, a drugi raz znów chwila zawahania http://olx.pl/oferta/sprzedam-samochod-CID5-IDhsiQF.html#611c50e15c i po 2 dniach od wystawienia mogę go kupić http://olx.pl/oferta/volvo-340-klasyk-volvo-345-gl-CID5-IDhuEAJ.html#d2806236fd ooo dziś nawet już o 300 zł potaniał

Zaczalem od 3333

Trzy telefony i jeden ogladajacy

Potem 2777 j.w.

1999 sprzedany w dwa dni

10 lat to min koszty:

 

10x 100zł przeglad

10X 400zł ubezpiecznie OC

10X 100zł paliwo aby go od czasu do czasu przepalic

5x 100zł olej aby chociaz raz na 2 laty wymeinic

 

razem 5550zł 

 

watpie zeby po 10 latach był warty 7500zł....

 

OC na klasyka - 170 zl rocznie

przegladow nie trzeba

paliwo - 10 x 100 zl

reszta tez nie potrzebna, banka polsyntetyka kosztuje 50-60 zl. . Jak nie jezdzone to raz na kilka lat mozna by ewentualnie wymienic

 

Wychodzi 2700 za 10 lat, ale pasowalo byc miec jakis garaz/zadaszenie zeby nie zardzewial

OC na klasyka - 170 zl rocznie

przegladow nie trzeba

paliwo - 10 x 100 zl

reszta tez nie potrzebna, banka polsyntetyka kosztuje 50-60 zl. . Jak nie jezdzone to raz na kilka lat mozna by ewentualnie wymienic

 

Wychodzi 2700 za 10 lat, ale pasowalo byc miec jakis garaz/zadaszenie zeby nie zardzewial

 

Fajnie, tylko po co to trzymac 10 lat?

Gdyby to byla wersja GTI lub jakas ciekawa to jeszcze rozumiem, a tak tylko miejsce zajmuje.

Fajnie, tylko po co to trzymac 10 lat?

Gdyby to byla wersja GTI lub jakas ciekawa to jeszcze rozumiem, a tak tylko miejsce zajmuje.

Dokladnie. Jak byloby to gt lub gti to trzymalbym

nie martw się ja też się już drugi raz sfrajerowałem, raz user konik podkupił mi volvo, a drugi raz znów chwila zawahania http://olx.pl/oferta/sprzedam-samochod-CID5-IDhsiQF.html#611c50e15c i po 2 dniach od wystawienia mogę go kupić http://olx.pl/oferta/volvo-340-klasyk-volvo-345-gl-CID5-IDhuEAJ.html#d2806236fd ooo dziś nawet już o 300 zł potaniał

 

A czy jeździłeś 340 z paskowym "automatem"? Jak nie to przejedź się to zdecydujesz się na na manual.

No chyba, że volvo ma mieć unikalny napęd...

 

A jak już musisz mieć ten 340 "automat" to idź do gościa i się dogadaj co do ceny. Obstawiam, że obecny właściciel będzie wolał mniejszy a szybki zarobek niż nie wiadomo jaki kiedyś...

Edytowane 7 Października 20169 lat przez borbet

A czy jeździłeś 340 z paskowym "automatem"? Jak nie to przejedź się to zdecydujesz się na na manual.

No chyba, że volvo ma mieć unikalny napęd...

 

A jak już musisz mieć ten 340 "automat" to idź do gościa i się dogadaj co do ceny. Obstawiam, że obecny właściciel będzie wolał mniejszy a szybki zarobek niż nie wiadomo jaki kiedyś...

takim volvem z automatem nie jeździłem, ale takie auto miał mój znajomy z pracy i sobie chwalił skrzynia bezstopniowa , obecnie od 8 lat jeżdżę automatem i specjalnie to nie chciałbym wrócić do manualnej skrzyni

takim volvem z automatem nie jeździłem, ale takie auto miał mój znajomy z pracy i sobie chwalił skrzynia bezstopniowa , obecnie od 8 lat jeżdżę automatem i specjalnie to nie chciałbym wrócić do manualnej skrzyni

 

Skrzynia bezstopniowa w 340 to nie jest klasyczny automat. Auto, które prawie kupiłem było w niezłym stanie i miało ten automat. Ładnie przyspieszał/ zwalniał, ale skrzynia wyła niemiłosiernie. Nie wnikałem, czy to wina ("zaleta") paskowego przełożenia, bo mi to nie podpasowało.

 

Jak chcesz posłuchać, jak pracuje variomatic to obadaj na YT (oprócz volvo 340 pierwotnie miał to daf 66): https://www.youtube.com/watch?v=YHlGM6P8IA8

Jak mam go oddac za przyslowiowy tysiac to juz wolę zostawic

a jaki jest cel trzymania takiego auta? rośnie wartość? serio pytam

 

edycja: nie doczytałem, że już sprzedany

Edytowane 10 Października 20169 lat przez jacob24

Fajnie, tylko po co to trzymac 10 lat?

Gdyby to byla wersja GTI lub jakas ciekawa to jeszcze rozumiem, a tak tylko miejsce zajmuje.

Dokladnie. Jak byloby to gt lub gti to trzymalbym

a jaki jest cel trzymania takiego auta? rośnie wartość? serio pytam

edycja: nie doczytałem, że już sprzedany

Tego konkretnego modelu imo nie bylo sensu.

W przypadku gti wartosc po 10latach znaczaco wzrosłaby zakladajac ze stan techniczny mocno nie pogorszyl sie