a w moim fiacie z 2007 roku zardzewiały progi

 

Bo ktoś to po pijaku malował. Zdarza się

A poza tym po co tak szczegółowo myjesz? Jakbyś nie mył to byś nie wiedział

a w moim fiacie z 2007 roku zardzewiały progi

Bo to pewnie taka tradycja w Bravo

Mam 220 kkm w Kile z 2005. Całkiem nowoczesne auto. Ma się całkiem dobrze mimo ciężkiego życia. Nawet ta szmaciana tapicerka.

 

 

Znam takich, co mówią o swoim samochodzie "bardzo dobry stan", a przejeżdzając po bruku słychać każdą część zawieszenia z osobna.

Autko jedzie, kółka się kręcą więc wszystko super.

 

Nie mówię, że u ciebie tak jest ale musiałbyś naprawdę uczciwie podejść do tematu, żeby zweryfikować stan 10letniego samochodu i zestawić go z 3 latkiem, o takim samym przebiegu.

Nie mówię, że u ciebie tak jest ale musiałbyś naprawdę uczciwie podejść do tematu, żeby zweryfikować stan 10letniego samochodu i zestawić go z 3 latkiem, o takim samym przebiegu.

 

A co to ma wspólnego ze stwierdzeniem że samochody nowe są dużo mniej trwałe od produkowanych dawniej? Bo za bardzo nie rozumiem.

Jest jedno ale. Dzisiejsze samochody przejeżdżają przykładowo 200kkm niekiedy i w 3lata, co nie jest w zasadzie niczym niezwykłym, powiedziałbym, że niemal normą w niektórych firmach.

20-25 lat temu takie przebieg robiło się 10-12 lat.

 

 

Wytłumacz mi dlaczego 20 lat temu 200kkm robiło się w 10 lat a teraz w 3 lata

Wytłumacz mi dlaczego 20 lat temu 200kkm robiło się w 10 lat a teraz w 3 lata

 

Bo wraz, ze wzrostem zamożności społeczeństwa, robimy coraz więcej kilometrów. Podróżowanie staje się prostsze. Coraz częściej podejmuje pracę dalej od swojego punktu zamieszkania. Kiedyś, nie do pomyślenia było pracować 100km od swojego domu. Teraz to już nikogo, nie dziwi.

Bo wraz, ze wzrostem zamożności społeczeństwa, robimy coraz więcej kilometrów. Podróżowanie staje się prostsze. Coraz częściej podejmuje pracę dalej od swojego punktu zamieszkania. Kiedyś, nie do pomyślenia było pracować 100km od swojego domu. Teraz to już nikogo, nie dziwi.

 

Ale to u nas. Gdzie królowały samochody w których zrobienie 100 kkm bez remontu było wyczynem.

Bo wraz, ze wzrostem zamożności społeczeństwa, robimy coraz więcej kilometrów. Podróżowanie staje się prostsze. Coraz częściej podejmuje pracę dalej od swojego punktu zamieszkania. Kiedyś, nie do pomyślenia było pracować 100km od swojego domu. Teraz to już nikogo, nie dziwi.

Mówisz że można tak generalizować?

Nie znam nikogo kto prywatnym autem  robi 200kkm w 3 lata.

wrecz wiekszosc ludzi nie robi nawet 10tys km rocznie

 Coraz częściej podejmuje pracę dalej od swojego punktu zamieszkania. Kiedyś, nie do pomyślenia było pracować 100km od swojego domu. Teraz to już nikogo, nie dziwi.

tak , na zachodzie europy , bo w polsce   przy naszych cenach paliwa ,  to byś wydał  wypłatę na paliwo

Tam nie ma żadnej technologii,wystarczy użyć do produkcji takiego przewodu odpowiedniej jakości gumy,jeśli potrzebs to w oplocie i taka część może służyć praktycznie do śmierci pojazdu.
Tutaj producent ewidentnie dał ciała z jakością.

 

ale ta 'jakość' to jest właśnie użycie odpowiedniego materiału, zaprojektowanie odpowiednio przebiegu takich przewodów i wreszcie odpowiednie przetestowanie w boju.

Teraz w, przynajmniej jednym z etapów poszli na skróty i są efekty jakie są.