Proszę o krytykę, 89 rok, czarne blachy, auto od nowości w jednej rodzinie (sąsiedzi z tej samej ulicy) malowane drzwi kierowcy, i przedni błotnik, reszta oryginał. Podłoga naprawdę dobra, auto nie dłubane, osad, kurz i brud z epoki, stoi w moim garażu

Zanabyłeś, czy po prostu użyczasz sąsiadowi garażu?

Zanabyłem

Zdemontować wykładzinę podłogi i wyprać.

Wywalić gumy z podłogi, położyć welury.

Na tylną półkę kolumienki z epoki (najlepiej te dwugłośnikowe Tonsile bo dobrze grały) - radio widzę jest z epoki.

Bagażnik won, może ktoś kupi.

Lakier do małej polerki to wyjdzie ładna głębia z niego (to chyba rosso coś tam - miałem taki kolor na 91')

Prawe lusterko - kwadrat na grubej podkładce.

Ramiona wycieraczek czarne.

Kołpaki won, czarne małe kapselki.

Będzie ładne auto.

Zazdraszczam

Zdemontować wykładzinę podłogi i wyprać.

Wywalić gumy z podłogi, położyć welury.

Na tylną półkę kolumienki z epoki (najlepiej te dwugłośnikowe Tonsile bo dobrze grały) - radio widzę jest z epoki.

Bagażnik won, może ktoś kupi.

Lakier do małej polerki to wyjdzie ładna głębia z niego (to chyba rosso coś tam - miałem taki kolor na 91')

Prawe lusterko - kwadrat na grubej podkładce.

Ramiona wycieraczek czarne.

Kołpaki won, czarne małe kapselki.

Będzie ładne auto.

Dzięki za rady, co do lusterka (lewego) to zrobię fotkę i powiesz czy to oryginał ?

Powoli będę go czyścił, prał i pucował. Czy jest opcja przerejestrowania z zachowaniem czarnych tablic ?

Dzięki za rady, co do lusterka (lewego) to zrobię fotkę i powiesz czy to oryginał ?

Powoli będę go czyścił, prał i pucował. Czy jest opcja przerejestrowania z zachowaniem czarnych tablic ?

W tym rokczniku mogą być 2 rodzaje - albo stara łezka albo już nowy prostokąt na grubej podkładce.

O przerejestrowaniu nie mam pojęcia.

Dodam że lusterko duże kwadratowe w oryginalnym wykonaniu jest w stopce zaślepione od dołu jeżeli ma otwór to zamiennik/rzemiosło. Osobiście założył bym łezkę lepiej wygląda. Dodatkowo zmyj konserwację z słupków i pokaż tapicerkę siedzeń i komorę silnika. Swoja drogą ładny nie wymaga dużo pracy poza czyszczeniem i praniem. 

 

... Czy jest opcja przerejestrowania z zachowaniem czarnych tablic ?

 

Niestety nie.

Lusterko kierowcy to chyba tzw. łezka. Trochę czasu dzisiaj przy nim spędziłem, brakło już czasu na umycie auta na zewnątrz itp. o to efekt:

Edytowane 3 Sierpnia 20169 lat przez ECOTEC

Tak to lusterko to łezka. Poszukaj też prawej łezki zdarzają się jeszcze nowe bo auto prowadzi się dużo bezpieczniej z dwoma. Obowiązkowo wywal te kołpaki pomaluj felgi na szaro RAL 7040 i załóż czarne małe kołpaki jak wyzej kolega pisał. Dodatkowo przez zimę zmyj nadmiar konserwacji z komory silnika i daj do malowania proszkowego oblachowanie silnika będziesz naprawdę zaskoczony wyglądem.

 

U mnie po zmyciu konserwacji bez lakierowania wyszło tak:

 

 

 

 

 

 

rocznik 1987

 

Wcześniej było tak:

 

 

 

 

 

Edytowane 4 Sierpnia 20169 lat przez Jeery

 

U mnie po zmyciu konserwacji bez lakierowania wyszło tak:

Czym zmywałeś konserwację?

Benzyna ekstrakcyjna, dużo benzyny ekstrakcyjnej , drewniana szpachla i szmaty

 

Dużo cierpliwości czasu i samozaparcia ale warto było efekt jest bardzo widoczny polecam ko każdej osobie która zaczyna przygodę z klasykami

A benzyna ekstrakcyjna nie zmatowi lakieru?

Nie nie zmatowiła własnie - benzyna jest neutralna (przynajmniej do oryginalnego lakieru)

 

Na koniec i tak całe auto myłem i pastowałem ale naprawdę trzeci rok tak jeżdżę i nic z tym się nie dzieje.

Te ramiona to oryginał ? Zmieniać na czarne ?

Edytowane 4 Sierpnia 20169 lat przez ECOTEC

Podeślijcie jeszcze link do małych kołpaków bo znalazłem za 15 zł i za 200 zł i nie wiem które to wybrać.

Aż tak jak 

Jeery

to nie będę picował

Edytowane 4 Sierpnia 20169 lat przez ECOTEC

Wycieraczki masz właściwe ponieważ w tym roczniui montowano jeszcze też chromy malowane na czarno, Miałem te same jak chcesz nowe to szukaj tylko motgum (i ramiona i pióra) jak nie to farba w aerozolu odtłuścić i będzie ok. Kołpaki na koła czarne plastikowe ładniej wyglądają. Metalowe też jeszcze montowano w 89 niestety ciężko je dostać wymagają remontu i wyglądają ciut gorzej

Edytowane 4 Sierpnia 20169 lat przez Jeery

A te kapsle na koła to jakie kupić ? Jak pisałem są różne, ceny też.

A te kapsle na koła to jakie kupić ? Jak pisałem są różne, ceny też.

Nie ma znaczenia były montowane w tym roczniku wszystkie trzy rodzaje

1. Metalowy wypukły na środku (będzie wymagał piaskowania i malowania proszkowego) - najpardziej popularne w tym roczniku i wyszło ich najwięcej

2. Plastikowy gładki z napisem FIAT

3. Plastikowy gładkie z napisem FSM

 

 

Wiec znajdź  ładne pomaluj felgi jak napisałem i będzie OK

Edytowane 5 Sierpnia 20169 lat przez Jeery

Nie ma znaczenia były montowane w tym roczniku wszystkie trzy rodzaje

1. Metalowy wypukły na środku (będzie wymagał piaskowania i malowania proszkowego) - najpardziej popularne w tym roczniku i wyszło ich najwięcej

2. Plastikowy gładki z napisem FIAT

3. Plastikowy gładkie z napisem FSM

 

 

Wiec znajdź  ładne pomaluj felgi jak napisałem i będzie OK

 

Jak dla mnie metalowe były najładniejsze. Ale nie mam pewności czy w 89 jeszcze były montowane, czy nie tylko plastiki.

Na tylną półkę kolumienki z epoki (najlepiej te dwugłośnikowe Tonsile bo dobrze grały) - radio widzę jest z epoki.

 

 

Jeżeli radio jest mono, to oryginalne miejsce na głośnik już jest. Niektóre plastikowe kolumienki mocowane z tyłu tak nagrzewały się latem, że pękały lub zmieniały kształt, szczególnie czarne.

Jak dla mnie metalowe były najładniejsze. Ale nie mam pewności czy w 89 jeszcze były montowane, czy nie tylko plastiki.

 

Były na 100 % jeszcze też

 

 

To auto to też 89 kolegi z autokacika 100% oryginał nic nigdy nie ruszane

 

Kołpaki jak widać metalowe ...

 

Osobiście uważam że auto powinno mieś konfiguracje:

 

1. Metalowy mały kołpak  - wąski czarny zderzak P4 (zdjęcie żółtego powyżej)

 

lub

2. Plastikowy mały kołpak - szeroki zderzak FL (zdjęcie mojego FL-a)

Edytowane 5 Sierpnia 20169 lat przez Jeery

Dzięki za rady, ramiona mot-gum już kupione.

Jeszcze jedno pytanie, przy kierownicy jest tzw. pająk, przełącznik kierunków, świateł itp. powinien być cienki czy już nowszy ? Bo u mnie jest cienki.

Powinien być cienki jeszcze więc nic nie ruszaj

Dzięki

Jeszcze jedno pytanie, przy kierownicy jest tzw. pająk, przełącznik kierunków, świateł itp. powinien być cienki czy już nowszy ? Bo u mnie jest cienki.

Cienki był aż do Eleganta.

Były na 100 % jeszcze też

 

 

To auto to też 89 kolegi z autokacika 100% oryginał nic nigdy nie ruszane

 

Kołpaki jak widać metalowe ...

 

Osobiście uważam że auto powinno mieś konfiguracje:

 

1. Metalowy mały kołpak  - wąski czarny zderzak P4 (zdjęcie żółtego powyżej)

 

lub

2. Plastikowy mały kołpak - szeroki zderzak FL (zdjęcie mojego FL-a)

Jeździłem Maluchem 86 i były zderzaki P4 i miałem oryginalnie mały plastikowy kołpak.

Oprócz tego alternator, nowa deska, palony z podłogi, brak wentylatora.

Cienki był aż do Eleganta.

Bis miał juz gruby chyba

Bis miał juz gruby chyba

Ja w Bisie 1990 miałem cienki.

Nie pamiętam jaki miały pierwsze CC - czy czasem też nie ten cienki.

Ja w Bisie 1990 miałem cienki.

Nie pamiętam jaki miały pierwsze CC - czy czasem też nie ten cienki.

Cc na 100% wszystkie miały te grubsze, ztcp to i przed elegantem maluchy miewały te grube.

Ja w Bisie 1990 miałem cienki.

Nie pamiętam jaki miały pierwsze CC - czy czasem też nie ten cienki.

Może to było powiązane z montażem tego typu kierownicy

 

Ale taką kierę to akurat każdy bis miał

Cienki był aż do Eleganta.

Nie zgodzę się w rocznikach 93 i 94 pojawiały się już szerokie szczególnie w IV pakiecie ukompletowania. Niestety jak to w naszym kraju bywało z linii schodziły też  takie i takie czyli co kowalski miał pod ręko to zakładał

Tak OT i w ramach ciekawostki - ostatnio pracownicy na zakładzie otworzyli jakiś kanał kablowy na rozdzielni i znaleźli nowy rozrusznik do malucha i trójkątne szybki i coś tam jeszcze. Wszystko świeżo zajumane z produkcji..... te 20 lub więcej lat temu

 

Ktoś schował i zapomniał :D

 

Uprzedzam wszelkie pytania - nie, nie będę ryzykował żeby to wywieźć i sprzedać

Tak OT 

 

Uprzedzam wszelkie pytania - nie, nie będę ryzykował żeby to wywieźć i sprzedać

 

 

A szkoda :-P

Jak tam maluszek?

Maluszek ma się rewelacyjnie, przebywa w nowym garażu w b. dobrych warunkach - prawie domowych

O tak się ma, jeździmy sobie

O tak się ma, jeździmy sobie

Kurdę - jakbym mojego 91 widział

Coraz lepiej mi się jeździ tym autem, odwiedziłem kilka sprawdzonych miejscówek

Zrobiłem małe przemeblowanie w garażu, maluch w poprzek i towarzystwo się zmieściło

Zrobiłem małe przemeblowanie w garażu, maluch w poprzek i towarzystwo się zmieściło

Żyletkę wciśniesz?

Na styk panie, kilka milimetrów

Na styk panie, kilka milimetrów

 

Za kilka dni będzie post - żona pomyliła wsteczny z 1 i ruszyla z kopyta

Żona ma swoje auto w innym miejscu

Wywalić gumy z podłogi, położyć welury.

 

 

Panie jakie welury.. ma dobre, epokowe gumowce. Zostawiłbym jak jest. Ewentualnie szukał Stomili.

Panie jakie welury.. ma dobre, epokowe gumowce. Zostawiłbym jak jest. Ewentualnie szukał Stomili.

Może i dobre ale nieładne.

One miały sens jak się jeździło na codzień Maluchem - zimą śnieg itp.

Teraz wyglądają słabo.