Hej, pierwszy raz mam do Was taką prośbę i jednocześnie pytanie . Czy w tym ogłoszeniu jest coś, co zwraca Wasza uwagę? Szukam auta a to mam pod nosem. Ewentualnie o co dopytać przy oglądaniu i na co zwrócić uwagę? 

Skoro już marudzę to czy ten silnik to bardzo zły pomysł w przypadku chęci zagazowania go? 

 

http://olx.pl/oferta/ford-focus-xii-2005-1-6-16v-salon-polska-klima-niskiprzebieg-5drzwi-CID5-IDgT8Jd.html#d7500d1893

 

 

Dziękuję

Zaślepka mocowania haka w tylnym zderzaku ma inny kolor niż sam zderzak. Cena dość wysoka więc miejmy nadzieję, że właściciel ma mocne dokumenty na potwierdzenie przebiegu - szczególnie, że Focusy potrafią wyglądać "jak nowe" nawet po 250tys km przebiegu.

Sklana kula mówi mi że skoro nie napisano że jest bezwypadkowy = był bity.

Świece i kable do wymiany bo silnik lekko poszarpuje. Zawory klekoczą  

A tak na serio to nie patrz na opinie fachowców zza monitora tylko podjedź i obejrzyj.  

Zwrócić uwagę, czy nie ma początków rdzy. Niestety w focusach to jest częsty problem. Zwlaszcza, że auto ma już swoje lata, a z rudą nie wygra.

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

fx silver nie powinien mieć aluminiowych ozdobników na kierownicy?

Do sprawdzania ranty błotników zwłaszcza tył a kierownica... Kompletacja fordow zwłaszcza z przeszłością flotową była bardzo różna i dziwna

Hej, pierwszy raz mam do Was taką prośbę i jednocześnie pytanie . Czy w tym ogłoszeniu jest coś, co zwraca Wasza uwagę? Szukam auta a to mam pod nosem. Ewentualnie o co dopytać przy oglądaniu i na co zwrócić uwagę? 

Skoro już marudzę to czy ten silnik to bardzo zły pomysł w przypadku chęci zagazowania go? 

 

http://olx.pl/oferta/ford-focus-xii-2005-1-6-16v-salon-polska-klima-niskiprzebieg-5drzwi-CID5-IDgT8Jd.html#d7500d1893

 

 

Dziękuję

silnik dobrze znosi współpracę z LPG, choć minusem jest regulacja luzów zaworowych za pomocą szklanek, którą ponoć trzeba wykonywać co ok 100kkm jazdy na gazie (koszt kilkaset zł). Co do wrażliwych punktów na rdzę, to przede wszystkim należy sprawdzić połączenie tylnego błotnika ze zderzakiem, tam najczęściej pojawia się korozja.

Dzięki zwrócę uwagę na te miejsca, umówiłam się dziś wieczorem na oględziny Jak pierwsze wrażenie będzie ok to podjadę jeszcze na przegląd. Grubość "lakieru" jaka powinna być? Może uda mi się miernik pożyczyć to bym go sprawdziła.

Napaćkane Note 4

Dzięki zwrócę uwagę na te miejsca, umówiłam się dziś wieczorem na oględziny Jak pierwsze wrażenie będzie ok to podjadę jeszcze na przegląd. Grubość "lakieru" jaka powinna być? Może uda mi się miernik pożyczyć to bym go sprawdziła.

Napaćkane Note 4

u mnie w F3 grubość lakieru dochodziła do 130 mikronów, ale ja mam lakier niemetalizowany, więc u Ciebie może być inaczej

Dzięki zwrócę uwagę na te miejsca, umówiłam się dziś wieczorem na oględziny Jak pierwsze wrażenie będzie ok to podjadę jeszcze na przegląd. Grubość "lakieru" jaka powinna być? Może uda mi się miernik pożyczyć to bym go sprawdziła.

Napaćkane Note 4

 

Na moje kaprawe oko to on łaciaty prawą stroną trochę, ale to żaden wyznacznik, nawet jak coś malowane było. Zastanawia mnie brak opcji-Bezwypadkowy. Pożyczenie miernika nic Ci nie da, bo np drzwi będą malowane po rysie i nie kupisz, a kupisz padalca co drzwi założone w kolorze miał, a na progu spaw po wstawieniu ćwiartki. Jak mocno chcesz bezwypadkowe, to blacharzowi zapłać niech obejrzy fachowym okiem, powie Ci dużo więcej niż miernik.

Sprawdzić przód progów czy nie pognite (lubi się łuszczyć lakier od wypiaskowania spod kół i rdzewieje), podłoga pod spodem czy mocno nie zainfekowana, dolne ranty drzwi, bo często w przedliftach jest próchno, tylna klapa w okolicy podszybia i rejestracji, oraz ranty nadkoli.

Wnętrze znosi bardzo dobrze przebieg, więc nie poznasz nawet jak cofany.

Pasowałoby, żeby silnik był zimny bo lubią zawory klekotać na zimnym, ale jak ktoś o tym wie, to będzie mówił, że właśnie wrócił z pracy,,,

Sam w sobie samochód do jazdy fajny. Lubię fordy.

Dzięki za tyle info. Na pewno przed kupnem podjadę do mojego mechanika. Po tylu latach dla mnie jest zrozumiałe ze może być coś robione. Pytałam właściciela o bezwypadkowość, twierdzi ze tylko zderzak przód malowany bo był porysowany, reszta w oryginale, szyby itp. Też lubię fordy bo mam fiestę i może dołączy focus.

Napaćkane Note 4

Edytowane 5 Sierpnia 20169 lat przez ancka

chyba ten bym najpierw obejrzał

https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/425756-ford-focus-kombi-ii-amber-fx-16-100km-2006rp/

 

Widziałam ale to kombi a ja nie potrzebuję tak dużego auta. Gdyby było inaczej na pewno byłby pierwszy na liście.

Widziałam ale to kombi a ja nie potrzebuję tak dużego auta. Gdyby było inaczej na pewno byłby pierwszy na liście.

13cm dłuższy tylko jest kombiak

Hej, pierwszy raz mam do Was taką prośbę i jednocześnie pytanie . Czy w tym ogłoszeniu jest coś, co zwraca Wasza uwagę? Szukam auta a to mam pod nosem. Ewentualnie o co dopytać przy oglądaniu i na co zwrócić uwagę? 

Skoro już marudzę to czy ten silnik to bardzo zły pomysł w przypadku chęci zagazowania go? 

 

http://olx.pl/oferta/ford-focus-xii-2005-1-6-16v-salon-polska-klima-niskiprzebieg-5drzwi-CID5-IDgT8Jd.html#d7500d1893

 

 

Dziękuję

Zwróc uwage jak pracuje zmny silnik ,i czy po 5 minutach chodzi juz cicho.. Mam po fl ,dobrze sie jedzie .spalanie w trasie 6,5l musisz liczyć.

Widziałam ale to kombi a ja nie potrzebuję tak dużego auta. Gdyby było inaczej na pewno byłby pierwszy na liście.

Wbrew pozorom foką kombi się lepiej manewruje niż krótką. Tak mówi moja żona. A spalanie 6,5 w trasie to tylko spokojna jazda powiatówkami z przepisową prędkością.

Do tego foki po 400kkm maja tapicerkę jak po 150kkm i jak po 250kkm ... wiem mieliśmy w pracy flotę.

Auto nie kupione. Malowany tylny błotnik ale tak na 300 mikronów, zmieniamy tylny zderzak być może też klapa bo lekko nie zgadzały się szpary itd. Dziś byłam na przeglądzie cieknie ze skrzyni lekko. Geometria w porządku, tuleje gumowe obydwie z tyłu do wymiany.Mechanik mówił ze trochę za szybko się skończyły bo powinny przy jakiś 200 tys. Nie działa syrena alarmu wyje cały czas. Ogólnie bez rdzy, nie poobijany. Pan nie jest właścicielem, jest handlarzem wiec umowy na siebie nie pisałby. Chciał dać umowę z kobietą od której kupił auto w czerwcu, do tego chciał pisać fakturę na zaniżoną wartość i to mocno czyli na jakieś dziesięć tys. Na tym skończyła się rozmowa moja z Panem.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

Pan nie jest właścicielem, jest handlarzem wiec umowy na siebie nie pisałby. Chciał dać umowę z kobietą od której kupił auto w czerwcu, do tego chciał pisać fakturę na zaniżoną wartość i to mocno czyli na jakieś dziesięć tys.

 

kiedy takie pomysły się skończą ???   czy naprawdę tacy handlarze znajdują jeszcze idiotów, co się zgadzają na takie praktyki ?

Historia jak wiele opisywanych w internecie, niestety przekonałam się na własnej skórze, że to realne jest. Nie wierzyłam, że można tak kłamać dla osiągnięcia celu. Do samego końca opowiadał, że jest właścicielem i tworzył historie kiedy i jak dbał o auto. Po czym przy sprawdzaniu dokumentów się wszystko wydało i dla niego nie było to problemem, zero skrupułów dalej wciskał kłamstwa, że to normalne bo on musiałby duży podatek itd zapłacić i że tak się robi. Nagle zapomniał ze wcześniej był właścicielem i użytkownikiem auta. Zero wstydu itd. To się nie skończy dopóki ludzie będę godzili się na takie układy a jak widać interes kwitnie. Gość ma jeszcze kilka aut i stracić na nich nie będzie chciał.