pierwsze moto- typy

[1Marek1]

Jazda w szkółce idzie mi coraz lepiej, więc robie przymiarki na pierwsze moto (nowe).  Warunek jest jeden- siodełko max 810 cm bo nie jestem wielkoludem. Tak więc co wybrać:

-Yamaha MT 07,

-Suzuki SV 650

-Kawasaki R6F

-Honda 500X

 

Niestety z powodu wzrostu odpadły Suzuki V-Strom 650 i Honda NC 750X. Szkoda.

[hevimental]

Jazda w szkółce idzie mi coraz lepiej, więc robie przymiarki na pierwsze moto (nowe). Warunek jest jeden- siodełko max 810 cm bo nie jestem wielkoludem. Tak więc co wybrać:

-Yamaha MT 07,

-Suzuki SV 650

-Kawasaki R6F

-Honda 500X

Niestety z powodu wzrostu odpadły Suzuki V-Strom 650 i Honda NC 750X. Szkoda.

MT 07

[alster]

Jazda w szkółce idzie mi coraz lepiej, więc robie przymiarki na pierwsze moto (nowe).  Warunek jest jeden- siodełko max 810 cm bo nie jestem wielkoludem. Tak więc co wybrać:

-Yamaha MT 07,

-Suzuki SV 650

-Kawasaki R6F

-Honda 500X

 

Niestety z powodu wzrostu odpadły Suzuki V-Strom 650 i Honda NC 750X. Szkoda.

V-Stroma możesz w prosty sposób obniżyć.

[1Marek1]

V-Stroma możesz w prosty sposób obniżyć.

Napisz cos więcej. Czy da się aż o 2 cm? Czy jest to ręczna wydumka czy jest jakiś zestaw akcesoryjny?

[Dusia]

Ja mam MT07, polecam ten motocykl, on właściwie sam jeździ AA obniżony jest o 4 cm   

[alster]

Napisz cos więcej. Czy da się aż o 2 cm? Czy jest to ręczna wydumka czy jest jakiś zestaw akcesoryjny?

Około 3 cm można zejść samą przeróbką kanapy (np. firma Mariomoto). Są jeszcze tzw. "kości do obniżenia zawieszenia", też okolo 3 cm można zjechać  (https://www.marselus.pl/pl/p/Kosci-podwyzszajaceobnizajace-Suzuki-DL650,-DL1000-V-Strom-/102).

Kopalnią informacji jest forum vstromclub.

Edytowane 14 Sierpnia 2016 przez alster

[deszczowyRoman]

kawasaki kle 650 versys.

[1Marek1]

Kawa versys 650 ma siedzenie na wys 840 cm, co osobiście sprawdzałem w salonie. Stanowczo za wysoko (min 3 cm).

Ale można obniżyć V-stroma 650. Więc teraz mam pytanie- Suzuki V-Strom 650 czy Yamaha MT 07? I dlaczego?

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez 1Marek1

[FrugOs]

Przecież to są dwa kosmosy!

Ty musisz odpowiedzieć na to pytanie.

Jeśli masz problem z odpowiedzią to przynajmniej usiądź na obu, ale nie wybieraj motocykla teoretycznie, zza ekranu kompa!

[1Marek1]

Przecież to są dwa kosmosy!

Ty musisz odpowiedzieć na to pytanie.

Jeśli masz problem z odpowiedzią to przynajmniej usiądź na obu, ale nie wybieraj motocykla teoretycznie, zza ekranu kompa!

Wasze porady traktuję jako wskazówki a wybór będzie po jeździe w salonie. Ale chce mieć Wasze opinie wcześniej. Porównajcie je do Gladiusa którym jezdze na PJ i na którym mi się nieźle jeździ. Czy V-Strom będzie bardziej od niego ociężały a MT 07 odwrotnie. Czyli MT 07 lepsza na miasto a V-Strom na trase?

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez 1Marek1

[lessero]

Wasze porady traktuję jako wskazówki a wybór będzie po jeździe w salonie. Ale chce mieć Wasze opinie wcześniej. Porównajcie je do Gladiusa którym jezdze na PJ i na którym mi się nieźle jeździ. Czy V-Strom będzie bardziej od niego ociężały a MT 07 odwrotnie. Czyli MT 07 lepsza na miasto a V-Strom na trase?

 

A ja bym nie kupował nowego (salonowego) motocykla.

 

Kupisz popularną używkę, zobaczysz czy ci pasuje. Jeżeli motocykl nie podejdzie - po roku  sprzedasz bez straty [wersja optymistyczna].

 

Jak na razie wiemy, że masz parcie na motocykl.

 

Teraz pytanie - co chcesz na nim robić. Czy wściekać się na mieście, czy lecieć przed siebie powiatówkami.

 

DL 650 to "stara" sprawdzona konstrukcja, masa dodatków. I dodatkowa zaleta - kupisz kostkowane opony i możesz lecieć drogami gruntowymi.

MT-07 w wersji podstawowej to motocykl typowo miejski. A na MT-07 tracer są zapisy.

 

Mnie miasto i tłok w ogóle nie pociąga. Wolę puste drogi.

 

Niemniej ja na swojej małej SV bez problemu robię pod 600 km w jeden dzień po Czechach, Słowacji.

Brak szyby mi za bardzo nie doskwiera, bo jeżdżę w okolicach 120 km/h z dala od autostrad.

 

Konkludując, MT i DL to całkowicie inne charakterystyki silników i zawieszenia

[Seth]

Ile masz wzrostu, że odpadł NC 750X?

[marycha]

kup skuter

[1Marek1]

Ile masz wzrostu, że odpadł NC 750X?

174 cm. Asfaltu sięgałem tylko palcami. 

[1Marek1]

kup skuter

 

Daruj sobie takie rady.

[Olas1]

A ja po raz kolejny powiem... wypożycz kilka różnych i bedziesz wiedział czego potrzebujesz.

[Olas1]

A ja po raz kolejny powiem... wypożycz kilka różnych i bedziesz wiedział czego potrzebujesz.

[Seth]

174 cm. Asfaltu sięgałem tylko palcami. 

Aaaa w tym kierunku.

Już się przestraszyłem, że moto jest za niskie na niewysokiego człowieka.

[dizzastar]

Daruj sobie takie rady.

Jednakowoż opcji maxi skutera bym nie odrzucał.

Genialny wynalazek.

[marycha]

Daruj sobie takie rady.

dlaczego?

jedną z opcji jest Honda NC750, a jest to to samo co Honda Integra (skuter)

do jazdy po mieście jest niezastapiona

 

a może spojrzeć też na Aprilie SRV850, a to już jeździ, ma ABS i kontrole trakcji, więc jak niejeden z lepszych nowszych sprzetów

[Piotrus]

174 cm. Asfaltu sięgałem tylko palcami. 

 

Eeee, dasz radę  - kwestia nabycia wprawy.  Ja mam 1cm mniej a ostatnio spędziłem kilka dni/1000km z Multistradą która jest jeszcze wyższa, kwestia przyzwyczajenia.

[1Marek1]

dlaczego?

jedną z opcji jest Honda NC750, a jest to to samo co Honda Integra (skuter)

do jazdy po mieście jest niezastapiona

 

a może spojrzeć też na Aprilie SRV850, a to już jeździ, ma ABS i kontrole trakcji, więc jak niejeden z lepszych nowszych sprzetów

Nie chce skutera bo jakoś tak bez baku pomiędzy nogami to średnio się skręca. Motor potrzebuje do jazd podmiejskich, w samym mieście sporadycznie. Poza tym jeżeli ma być automat to tylko z biegami a nie CVT. Dlatego Honda NC 750 - tak a Integra -NIE.