polecicie firmy z których jesteście zadowoleni albo nie ?

rozglądam się za autem dostawczym berlingo/kangoo/combo/doblo, które będzie mocno eksploatowane przez 3 lata

i taki pomysł przyszedł mi do głowy

A może wziąć NOWY w leasing w opcji dużego wykupu i po prostu nie wykupić auta po upływie leasingu?

A może wziąć NOWY w leasing w opcji dużego wykupu i po prostu nie wykupić auta po upływie leasingu?

chcę wszystkie sprawy eksploatacji i ubezpieczenia zwalić na wynajmującego. w leasingu chyba tak się nie da.

chcę wszystkie sprawy eksploatacji i ubezpieczenia zwalić na wynajmującego. w leasingu chyba tak się nie da.

 

Jak auto ma być "mocno eksploatowane", to możesz się zdziwić dodatkową FV przy oddawaniu po wynajmie długoterminowym.

Jak auto ma być "mocno eksploatowane", to możesz się zdziwić dodatkową FV przy oddawaniu po wynajmie długoterminowym.

 

i, dokładnie to samo, w przypadku leasingu z dużym wykupem

Dla 1 sztuki to się średnio opłaca. Jeżeli sądzisz, że wynajmiesz np. Berlingo za jakieś śmieszne pieniądze, a ktoś to za Ciebie ubezpieczy i pokryje wszystkie koszty trudnej eksploatacji to się mocno mylisz. Jak chcesz zajechać samochód to najtaniej będzie go po prostu kupić i użytkować do śmierci oszczędzając na wszystkim co się da.  

Dla 1 sztuki to się średnio opłaca. Jeżeli sądzisz, że wynajmiesz np. Berlingo za jakieś śmieszne pieniądze, a ktoś to za Ciebie ubezpieczy i pokryje wszystkie koszty trudnej eksploatacji to się mocno mylisz. Jak chcesz zajechać samochód to najtaniej będzie go po prostu kupić i użytkować do śmierci oszczędzając na wszystkim co się da.  

w pakiecie premium w leaseplan zaproponowali mi wszystkie przeglądy oraz naprawy mechaniczne oraz pełne ubezpieczenie bez wkładu własnego.

to wszystko za niecałego tysiaka miesięcznie.

jest w tym jakiś haczyk ?

w pakiecie premium w leaseplan zaproponowali mi wszystkie przeglądy oraz naprawy mechaniczne oraz pełne ubezpieczenie bez wkładu własnego.

to wszystko za niecałego tysiaka miesięcznie.

jest w tym jakiś haczyk ?

Pewnie limit kilometrów

Pewnie limit kilometrów

Znajomy miał auto z najmu - były ograniczenia, głównie na przebieg i dodatkowe opłaty z tym związane.

Znajomy miał auto z najmu - były ograniczenia, głównie na przebieg i dodatkowe opłaty z tym związane.

 

Oczywiscie, w przypadku takich najmow, umowe przeczytalbym 3 razy

Nie ma nic za darmo

w pakiecie premium w leaseplan zaproponowali mi wszystkie przeglądy oraz naprawy mechaniczne oraz pełne ubezpieczenie bez wkładu własnego.

to wszystko za niecałego tysiaka miesięcznie.

jest w tym jakiś haczyk ?

 

Podaj konkretne parametry oferty:

- jakie auto - konkrety model z wyposzęniem

- czynsz inicjalny

- wykup

- co z ubezpieczeniem - nie ma czegoś takiego jak "bez wkładu własnego", gdzieś jest ukryta opłata za szkodę

- ile i jakie przeglądu (jakie materiały do wymiany)

 

Nie wierzę, że auto za 55000zł kosztuje w pakiecie ze wszystkim za darmo - 1000zł miesięcznie w umowie na 3 lata. 

Nie wierzę, że auto za 55000zł kosztuje w pakiecie ze wszystkim za darmo - 1000zł miesięcznie w umowie na 3 lata. 

 

Ja to zrozumiałem tak, że niezależnie od auta jakie wybierzesz, jak chcesz żeby płacili za przeglądy, ubezpieczenie i naprawy, to dopłacasz tysiąc do raty, a nie że rata będzie tysiąc 

Ja to zrozumiałem tak, że niezależnie od auta jakie wybierzesz, jak chcesz żeby płacili za przeglądy, ubezpieczenie i naprawy, to dopłacasz tysiąc do raty, a nie że rata będzie tysiąc 

nie ma mowy tutaj o żadnych dopłatach...

Podaj konkretne parametry oferty:

- jakie auto - konkrety model z wyposzęniem

- czynsz inicjalny

- wykup

- co z ubezpieczeniem - nie ma czegoś takiego jak "bez wkładu własnego", gdzieś jest ukryta opłata za szkodę

- ile i jakie przeglądu (jakie materiały do wymiany)

 

Nie wierzę, że auto za 55000zł kosztuje w pakiecie ze wszystkim za darmo - 1000zł miesięcznie w umowie na 3 lata. 

 

To nie jest takie nie nierealne.

Samochód kosztuje 55kPLN

Jeden przegląd rocznie (1kPLN) + jedno ubezpieczenie rocznie (2kPLN) razy 3 lata = 9kPLN

Opony zimowe z przekładkami 2 razy w roku (2kPLN)

Naprawy? O ile sam nie zepsuje to idą na gwarancji. Przecież to nówka sztuka.

Razem 66kPLN

 

Płacisz firmie załóżmy 1200 brutto miesięcznie (wiem, że nie 1000) * 36 miesięcy = 43kPLN

I zostaje im na koniec trzyletnie Berlingo (ceny z allegro od 22 to 42kPLN - powiedzmy średnio 32kPLN)

Czyli mają 75kPLN

 

Zarabiają przez 3 lata na tej sztuce 9kPLN

 

A leasing daje powiedzmy 110% (ubezpieczenia, przeglądy, opony na Twój koszt) czyli zarabia 5.5kPLN

 

A do tego jak wypożyczalnia kupuje takich Berlingo nie jedno a 20 to już nie za 55kPLN.

Jak kupowałem swojego Fluence (po wypożyczalni) to jak już kupiłem to dostałem kopię poprzednich faktur.

Kupowałem roczny za 46kPLN (nówka dla mnie w tym czasie 60kPLN).

A jak dostałem kopie faktur to okazało się, że wypożyczalnia kupiła go za niecałe 50kPLN

Bo kupiła nie jeden tylko trzy lory i do tego garść Cliówek

 

Oczywiście, zawsze trzeba przeczytać umowę pod kątem dodatkowych opłat, limitów i wyłączeń.

Edytowane 6 Października 20169 lat przez alkor

Duża szansa , że po trzech latach przy zdaniu auta tak Ci go przetrzepią, że faktura rozliczeniowa może sporo kosztować. I nie będzie tłumaczenia, że jak auto dostawcze to bagażnik ma prawo być porysowany. Przy zdaniu duża szansa, że przyczepią się każdej rzeczy.

RAZ - Po prostu wierzyć mi się nie chce w te warunki... zobacz samo ubezpieczenie. Wynajmujesz aut, które masz ubezpieczone i nie masz od szkody żadnych opłat, więc co? Tłukę wszystkie auta w okolicy, robię 3 szkody tygodniowo? Za darmo? No nie chce mi się wierzyć... przeczytać umowę, a nie pseudo ofertę.

DWA - rata na 36m wychodzi 1030zł, fajnie tylko, że masz 40000km limitu, czyli możesz zrobić 1111km miesięcznie potem dopłata za każdy kilometr ponad limit to 0,14zł. Ile realnie robi samochód firmowy? Minimum 90000km w ciągu tych 3 lat, więc samej dopłaty za nadprzebieg masz 7000zł, czyli 194zł miesięcznie. jak to w leasingu opłaty masz za wszytko: 

- upoważnienie dla innego kierującego - 500zł

- zgoda na wyjazd poza PL - 500zł

- zgoda na montaż zestawu czy innego dziadostwa - 500zł

No i suma sumarum rata miesięczna nie wyjdzie Ci 1030zł, tylko pewnie koło 1400zł lekko licząc, czyli tyle ile w każdej innej wypożyczalni.

 

PRZECZYTAJ UMOWĘ I PRZEDE WSZYSTKIM TABELE OPŁAT miłej lektury 

RAZ - Po prostu wierzyć mi się nie chce w te warunki... zobacz samo ubezpieczenie. Wynajmujesz aut, które masz ubezpieczone i nie masz od szkody żadnych opłat, więc co? Tłukę wszystkie auta w okolicy, robię 3 szkody tygodniowo? Za darmo? No nie chce mi się wierzyć... przeczytać umowę, a nie pseudo ofertę.

DWA - rata na 36m wychodzi 1030zł, fajnie tylko, że masz 40000km limitu, czyli możesz zrobić 1111km miesięcznie potem dopłata za każdy kilometr ponad limit to 0,14zł. Ile realnie robi samochód firmowy? Minimum 90000km w ciągu tych 3 lat, więc samej dopłaty za nadprzebieg masz 7000zł, czyli 194zł miesięcznie. jak to w leasingu opłaty masz za wszytko:

- upoważnienie dla innego kierującego - 500zł

- zgoda na wyjazd poza PL - 500zł

- zgoda na montaż zestawu czy innego dziadostwa - 500zł

No i suma sumarum rata miesięczna nie wyjdzie Ci 1030zł, tylko pewnie koło 1400zł lekko licząc, czyli tyle ile w każdej innej wypożyczalni.

PRZECZYTAJ UMOWĘ I PRZEDE WSZYSTKIM TABELE OPŁAT miłej lektury

Podany przebieg to pewnie jest do wyjeżdżenia w rok to po pierwsze, upoważnienie dla innych kierujących...proszę Cię jeździ każdy kto jest pracownikiem -(tak mamy w umowie, nawet zleceniowcy się łapią...) to po drugie, wyjazdy zagraniczne - w UE no problem, problem jest jedynie ze wschodem, więc już tak nie strasz .

- upoważnienie dla innego kierującego - 500zł

- zgoda na wyjazd poza PL - 500zł

- zgoda na montaż zestawu czy innego dziadostwa - 500zł

 

Ja bym nie demonizował (przynajmniej jeśli chodzi o leasing). Taryfa opłat i prowizji: https://klient.efl.com.pl/Resources/toip.pdf

 

Leasingowałem już chyba 6 aut przez ostatnie 12 lat.

Z opłat dodatkowych to:

- raz płaciłem 50zł za zdjęcie z fotoradary (chyba nazywa się to informacja o użytkowniku)

- dwa razy 200zł za ubezpieczenie w innym miejscu niż EFL (ale wprowadzili to dopiero 3 czy 4 lata temu)

- raz za wpis LPG do DR 120zł

- i może jeszcze jakieś drobiazgi których nie pamiętam

 

Zgodnie z umową oprócz mnie mogą powozić pracownicy oraz członkowie najbliższej rodziny.

 

Zgodę na wyjazd za granicę masz za darmo. Jedynie jak jedziesz na wschód to musisz doubezpieczyć auto.

 

Miałem w tym czasie trzy szkody. Jedna z AC w 2006 (koło 17kPLN) i dwie z OC sprawcy w 2007 (nie pamiętam kwoty) i 2015 (koło 14kPLN).

Nigdy nie było problemów z likwidacją.

Ostatnio EFL ma Centrum Likwidacji Szkód. Dostaję bez pytania auto zastępcze i biorą na siebie rozliczanie VAT od szkody jeżeli jesteś vatowcem.

 

Nie chcę reklamować EFL. Korzystam z ich usług bo mi najwygodniej. Nie korzystałem do tej pory z wynajmu długoterminowego ale nie sądzę, żeby

jakoś strasznie się różnił od leasingu. Może tylko faktycznie tym, że musisz oddać auto w lepszym stanie. W leasingu (jeżeli masz 1% wykupu) to bez

znaczenia.

 

Koszty leasingu wychodzą 108-114% przy pierwszej wpłacie 0-10%, okresie 4 lata i wykupie 1%. Tak plus/minus z pamięci.

Edytowane 7 Października 20169 lat przez alkor

Pewnie limit kilometrów

 

No to kręcić licznik przed każdym przeglądem