Ja z sąsiedniego kącika z zapytaniem:

A mianowicie ostatnio miałem okazję być wyprzedzonym przez forda Fiestę z emblematami RS ( nie była to ST, ani Redl line ani ST 200 ). Pierwszy raz widziałem taką fiestę , 2 grube rury po bokach z tyłu, gustowny spojler i taka napuchnięta ( poszerzone nadkola). W każdym bądź razie samochód widać było nowy i mega mocny. Ze świateł wystrzelił jak z procy ( moje służbowe 180 km jakby zostało w miejscu ) . Dodatkowo przy zmianie biegów wydawał strzały niczym WRC  

Coż to było? bo zainspirował mnie strasznie a nic sensowngo nie można na ten temat znaleźć poza kilkoma zdjęciami.

Jakaś wydumka pewno na bazie ST. Najmocniejsza póki co dostępna fiesta to ST 180. Niedługo wejdzie do sprzedaży ST200. RS póki co nie ma i raczej nie będzie, bo na wiosnę wjedzie kompletnie nowy model.

Może z Focusem pomyliłeś...

Ja z sąsiedniego kącika z zapytaniem:

A mianowicie ostatnio miałem okazję być wyprzedzonym przez forda Fiestę z emblematami RS ( nie była to ST, ani Redl line ani ST 200 ). Pierwszy raz widziałem taką fiestę , 2 grube rury po bokach z tyłu, gustowny spojler i taka napuchnięta ( poszerzone nadkola). W każdym bądź razie samochód widać było nowy i mega mocny. Ze świateł wystrzelił jak z procy ( moje służbowe 180 km jakby zostało w miejscu ) . Dodatkowo przy zmianie biegów wydawał strzały niczym WRC

Coż to było? bo zainspirował mnie strasznie a nic sensowngo nie można na ten temat znaleźć poza kilkoma zdjęciami.

może taka:

Coś takiego ja poniżej, no szczegółów nie zdążyłem zauważyć bo zapierdzielała strasznie, Co zauważyłem to właśnie 2 duże rury, dobry zawias ( szybko w zakręcie i bez przechyłów ) no  samochód nowy w kolorze białym. AA i z Focusem nie pomyliłem

 

 

seryjne ST absolutnie nie przechyla się w zakrętach. Jak na seryjny samochód jest bardzo sztywne.

 

To co widziałeś to jakaś wydumka. Na AK jest nowe białe ST, dobrze podkręcone - chyba marcinekkk ? 

seryjne ST absolutnie nie przechyla się w zakrętach. Jak na seryjny samochód jest bardzo sztywne.

 

To co widziałeś to jakaś wydumka. Na AK jest nowe białe ST, dobrze podkręcone - chyba marcinekkk ? 

No może być, w każdym bądź razie widziałem białą fiestę ( nową ) z oznaczeniami RS i mega szybką :D a wszystko rozgrywało się w Mikołowie ( blach nie pamiętam ).

to nie ja 

2 rurki mozna miec montujac zdes maxton designs

+przerobiony wydech

fiesty rs nie ma 

z tego co wiem jak narazie mam najmocniejsza w pl :D z fiest mk7

Ile KM i Nm? 

czysta / czysta 80 przy wadze 1050

nowy focus , typ r i moja megana nie daly rady 

czysta / czysta 80 przy wadze 1050

nowy focus , typ r i moja megana nie daly rady 

 

Co robione? 

tubro.ic,wydech,dolot, progra,zawiecha,hamulce i pare innych 

Edytowane 20 Października 20169 lat przez Marcinekkk

Wrzuć jakiś wykres  

mam screna  tylko z przed 3 tyg  , bez odciny na 7250  i rur 3 calowych -dolotowych i wylotowych z turbo

a i to jest na 1,4 bara tylko 

teraz dmucha pod 1,6 :D

Zacnie  

A jak to trakcyjnie wyglada? Bo za przeproszeniem w kile to kola podskakuja, Kczy donosi, ze w nowym pugu 308 tez. A jak w fiescie podczas ostrego przyspieszania? Strasznie ciekaw jestem.

 

Co do fiesty przeciez w Polsce jest Msport to moze byla jakas wyscigowa wyscigowka do WRC czy cos.

A jak to trakcyjnie wyglada? Bo za przeproszeniem w kile to kola podskakuja, Kczy donosi, ze w nowym pugu 308 tez. A jak w fiescie podczas ostrego przyspieszania? Strasznie ciekaw jestem.

 

Co do fiesty przeciez w Polsce jest Msport to moze byla jakas wyscigowa wyscigowka do WRC czy cos.

to ja też się podepnę do pytania, jest tam jakaś szpera?

mondeo 2.5T mieli oponami do 4go biegu podczas przyspieszania, jak jest u Ciebie przy większej mocy i sporo mniejszej masie?

A jak to trakcyjnie wyglada? Bo za przeproszeniem w kile to kola podskakuja, Kczy donosi, ze w nowym pugu 308 tez. A jak w fiescie podczas ostrego przyspieszania? Strasznie ciekaw jestem.

 

Co do fiesty przeciez w Polsce jest Msport to moze byla jakas wyscigowa wyscigowka do WRC czy cos.

 

 

M-Sport ma jedną drogę na której "testują" bardzo blisko siedziby nie latają rajdówkami po ulicach za dużo - info z samego M-Sportu

M-Sport ma jedną drogę na której "testują" bardzo blisko siedziby nie latają rajdówkami po ulicach za dużo - info z samego M-Sportu

Ale te rajdowki musza jakos dojechac pomeidzy osami przecie to ma homologacje na drogi. 

Oczywiście ale na dojazdówkach nikt nie upala bo nie wolno

A jak to trakcyjnie wyglada? Bo za przeproszeniem w kile to kola podskakuja, Kczy donosi, ze w nowym pugu 308 tez. A jak w fiescie podczas ostrego przyspieszania? Strasznie ciekaw jestem.

 

Co do fiesty przeciez w Polsce jest Msport to moze byla jakas wyscigowa wyscigowka do WRC czy cos.

 

Nic nie skacze, na codzien jezdze na semi sliku wiec nie mam problemu z buksowaniem

fabrycznie fiescina ma jakas oszukana elektroniczna szpere , moja ma normalna :D

Nic nie skacze, na codzien jezdze na semi sliku wiec nie mam problemu z buksowaniem

fabrycznie fiescina ma jakas oszukana elektroniczna szpere , moja ma normalna :D

O to fajnie. To jest plug and play? Czy musiales przerabiac?

wszytsko sklada sie jak lego  , zero przerabiania

jedyny minus to cena markowych gratow 

 

http://www.blog.mountune.com/index.php/component/k2/item/143-mr265-what-you-need-to-know

Edytowane 27 Października 20169 lat przez Marcinekkk

Ostatnio gadałem z kumplem i twierdził że Stec ma biała fieste dość mocno pomodzoną. Może to to.?

Ostatnio gadałem z kumplem i twierdził że Stec ma biała fieste dość mocno pomodzoną. Może to to.?

tam z fiesty to jest tylko buda:

http://autokult.pl/24598,ford-fiesta-proto-by-stec-motorsport-prawdziwy-wilk-w-owczej-skorze

Ja to zrobilem taka cichociemna :D, ale zmian tez jest troche

 

Perun Hybrid Turbo

Wagner Tuning intercooler

Large Bore Turbo Intake Elbow

R-Sport Alloy Cross Over Pipe

R-Sport Large Bore Hot Side Pipe Kit

Turbosmart Actuator

Turbosmart Bov

AS Performance Boost Hose

Pipercross Air Filter

Ram Air BIG MOUTH

Rm Motors 3 inch catless exhaust

AS Performance Short Shift Kit

As Performance billet torque mount 

Eibach pro kit

Mintex M1144 Front Pads

Team Dynamics Pro Race 1.2

Federal RS-R 215/40/17

Unitronic Poland Chiptuning Stage 3+

 

wlasnie zamowilem oklejenie  fiest  , ma to byc reklamowka firmy 

za/przeciw  cos zmienic?

 

za choć koła trochę giną. Może coś bardziej kontrastowego?

kola temat otwarty , dopiero bede zamawial

dojda jeszce spore 6 tloczkowe hamulce D2 Racing zaciski mozna zamowic w dowolnym kolorku   

 

a za tydzien  wieksze turbo wjedzie mam nadzieje na 320+ :D

Oto i ona , nasza najnowsza turbina do 1,5 i 1,6 eco boost   nazwa kodowa Dzik 4 :D

wydajnosc do ok 330km .

Za 2h montujemy 

4 godziny temu, Marcinekkk napisał:

Oto i ona , nasza najnowsza turbina do 1,5 i 1,6 eco boost   nazwa kodowa Dzik 4 :D

wydajnosc do ok 330km .

Za 2h montujemy 

 

Ladne cacko

Dnia 27.05.2017 o 04:26, Marcinekkk napisał:

Oto i ona , nasza najnowsza turbina do 1,5 i 1,6 eco boost   nazwa kodowa Dzik 4 :D

wydajnosc do ok 330km .

Za 2h montujemy 

 

W 1.5 EB jest inna turbina...

 

Wystroiłeś już to turbo czy silnik zrobił kaboom?

turbine i tak zmieniamy

 wystrojone ale nie ma 320  wiec  czas na wiekszego brata  gtx

Nie koniecznie musi to być wina turbo. Układ paliwowy przy takiej mocy może już nie wyrabiać. Poczytaj sobie i powodzenia

http://dsportmag.com/tag/project-fiesta/

 

 

co dokladnie robiles w takich silnikach?

teoretyk czy praktyk?

 

Praktyk, też mam 1.6EB.

 

Heko z GCS Tuning stroił u znajomego >300KM i turbo miało zapas, ale był problem z paliwem. Szczegółów jednak nie znam.

piszesz o Sebastianie?

jutro zobaczymy co krakus zrobi

Tak, o nim

Mi forda kiedyś stroił, jeździ do dziś  

w srode porownamy progsy  wawa vs krk 

No chyba ciężko będzie o kogoś lepszego w strojeniu fordow w pl. Heko sam latał rs-em jeszcze jakiś czas temu

ale nasi rodacy to nie magicy ;|)

wszyscy robia na gotowcach 

ale nasi rodacy to nie magicy ;|)
wszyscy robia na gotowcach 

Nie ma fizycznej możliwości aby program się nie powtórzył o w zasadzie o każdym dobrze zrobionym sofcie można powiedzieć, że jest gotowcem.
Nasi rodacy mają uczulenie na słowo gotowiec. Wystarczy powiedzieć, że mapa robiona jest indywidualnie pod auto, posiedziec trochę na forum udając, że edytujemy wsad i później są owacje na stojąco za custom remap.

no za nazwa costum leci cena  

no za nazwa costum leci cena  

Tez nie...

Bo każdy Polak chciałby jak najtaniej

Dzwoni typ ble ble ble dpf egr stage 1, tyle i tyle z rolkami... Okej okej spoko Później się dowiadujesz, że zrobił u jakiegoś domowego tunera za 1/2 ceny bez rolek ale uwaga : nie gotowca tylko custom [emoji4])

W dłuższym okresie czasu trzeba zjechać z ceną i jakością aby nie umrzeć z głodu przez osoby, które kupią na ebayu jakiś sprzęt z Chin albo jada na slejwie.. Echhh

 

 

Patrz, taki Heko, przerobil już pewnie koło tysiąca mondeo/fok hdi/tdci. Załóżmy, że jest 20 wersji softu. Czy mapa, która zrobi dla Ciebie tak samo jak wcześniejsze (wszędzie podciaga tak samo, zakładając że silnik jest top top) jest gotówcem czy custom?

No dobra to mozecie mi wytlumaczyc jakbym mial 7 lat. Swojego czasu widzialem, ze nasi tunerzy biora soft np z UK i wgrwaja do u nas. Ale wracajac do tematu. Dajmy na to ford mozna wgrac pewnie na pale do 1.6T program z mocniejszej wersji do slabszej i git. Czy ktos rzeczywiscie siedzi i pisze kod od nowa? Przecie to robi sztab ludzi w fabryce. Rozumiem podciagnac turbo dolac paliwa auto wtedy dajmy na to nie spelnia euro 6 ale jest szybsze. W czym te kody sa pisane? W sensie jakim jezykiem.

zaczyna sie od zlamania strerownika, pozniej taki progs leci w swiat

tuner kupuje, zmienia paliwo/powietrze i  jazda

to tak w skrocie

od nowa nikt nie pisze   a nazwa costum jest po to zebys wiecej zaplacil 

 

mam 4 angielskie mapy, pozdejmowali wszytskie zabezpieczenia   pliwo na maxa  odcina na 7400   i zajarani 

 

Godzinę temu, Marcinekkk napisał:

zaczyna sie od zlamania strerownika, pozniej taki progs leci w swiat

tuner kupuje, zmienia paliwo/powietrze i  jazda

to tak w skrocie

od nowa nikt nie pisze   a nazwa costum jest po to zebys wiecej zaplacil 

 

mam 4 angielskie mapy, pozdejmowali wszytskie zabezpieczenia   pliwo na maxa  odcina na 7400   i zajarani 

 

Czyli w duzym skrocie jak juz swetry shakuja to pozostaje tylko pobawienie sie odcinka przez zmiane 0 na 1 etc. Ewentualnie wylaczanie egr i innych. Kiedys widzialem jak jakies siwatla doswietlanie zakretow robili to zmieniali w kompie 0 na 1. Ok a takie volvo T3 to bede mogl sobie wgrac soft od T4 i bedzie prawie 190KM ? Automat to zniesie? Drugie pytanie kupuje nowa fieste 1.0T 100KM z automatem i wrywam mape od 140KM pojedzie czy kleknie?