Jak w temacie Na razie luźna przymiarka do auta dla mamy - zakup pewnie na wiosnę.

Wymagania:

- ani nie za małe (mama nie lubi małych aut), ani nie za duże (ciasny garaż) - wychodzi segment B,

- ekonomiczne (w spalaniu, utrzymaniu i w opłatach),

- bezproblemowe (więc raczej benzyna),

- przebiegi rzędu 5-10tys. rocznie, 90% miasto,

Po moich przemyśleniach:

- Ford Fiesta 1,25 82KM (póki co wygrywa, ale mocno trzyma cenę),

- Hyundai i20 (nie znam auta),

- Fiat Punto (auto historyczne, ale z nowym środkiem nawet wygląda, dość tanie),

- Kia Venga (fajne auto, dobrze się wsiada, mało aut w wymaganych widełkach cenowych),

- Kia Rio (nie znam auta),

- Toyota Yaris (II już trąca myszką, na III za mało kasy),

- Opel Corsa D (jakoś nigdy nie miałem przekonania do tego auta),

- Opel Meriva (hmmm... kolega z pracy ma, jest zadowolony, muszę dokładniej popytać),

- VW Polo (jak u Toyoty - IVka trąca myszką, Vtka za droga),

EDIT:

- Suzuki Swift 1.3 92KM (zapomniałem o nim, fajny, ale trochę mały, kasy może starczeć nawet na nowy model),

- Alfa Mito 1.4 95KM (też zapomniałem o nim, z zewnątrz fajny, szyby bez ramek, środek jak Punto sprzed liftu).

Jakie macie pomysły?

Edytowane 1 Grudnia 20169 lat przez mdyrka

Z B klasą w tej cenie jest problem - przyzwoite auta są szybko rozchwytywane, a reszta w komisach to często szrot.

Długie szukanie i raczej nie warto zwracać uwagi na markę, ale na stan techniczny i historię.

Ważne też, by kobiecie się podobało.

Z B klasą w tej cenie jest problem - przyzwoite auta są szybko rozchwytywane, a reszta w komisach to często szrot.

Długie szukanie i raczej nie warto zwracać uwagi na markę, ale na stan techniczny i historię.

Ważne też, by kobiecie się podobało.

Mama ma na szczęście bardzo praktyczne podejście do aut - wygląd schodzi na dalszy plan

Swift 1.3

Swift 1.3

Dobry pomysł - zapomniałem o tym aucie. Może nawet udać się dorwać nowy model.

Fiestą jeździłem - przyjemne auto, ale ma słabe osiągi i pali dużo w tej wersji [1.2 82KM], ale zawieszenie.... BAJKA [np w porównaniu do fabii]

 

Może Clio 3 z ostatnich rozdań np 1.4 98KM lub 1.2 Tce jakoś fajnie wyposażone? Dobrze się wsiada, nie robi problemów, dla kobiety wygodne,,,

 

Ewentualnie Fabia II, ale... No...

Suzuki Swift 

Fiestą jeździłem - przyjemne auto, ale ma słabe osiągi i pali dużo w tej wersji [1.2 82KM], ale zawieszenie.... BAJKA [np w porównaniu do fabii]

Może Clio 3 z ostatnich rozdań np 1.4 98KM lub 1.2 Tce jakoś fajnie wyposażone? Dobrze się wsiada, nie robi problemów, dla kobiety wygodne,,,

Ewentualnie Fabia II, ale... No...

Jeśli Clio to IV... Ale to za mało kasy. No też jeździłem Clio 1.25 82KM, kumpel ma. No słabe, nie jedzie, sporo pali... Ale w środku sporo miejsca i komfort spoko - jak w większym aucie. No fajne jest po prostu... Muszę się przejechać (i zabrać też mamę na jazdę) wersją 1.0 100KM. Może trochę stanieje (w końcu właśnie wszedł nowy model) i może by trochę nagiąć budżet? Z resztą fiesta jej się bardzo podoba.

Edytowane 30 Listopada 20169 lat przez mdyrka

Swift- przywitaj się z .

Moje typy - Fiat 500 Lub Punto Evo - oba idiotoodporne.

Sprawdzone wielokrotnie -wsadź kobitę do 500- tki już z niej nie wylezie- mówię serio

Edytowane 30 Listopada 20169 lat przez Dareek

Swift- przywitaj się z .
Moje typy - Fiat 500 Lub Punto Evo - oba idiotoodporne.

 

Fiaty jak rozumiem to antykorozyjny hit 

Swift- przywitaj się z .

Moje typy - Fiat 500 Lub Punto Evo - oba idiotoodporne.

Sprawdzone wielokrotnie -wsadź kobitę do 500- tki już z niej nie wylezie- mówię serio

Będzie problem, bo mama nawet nie chce patrzeć na 500... No i znajdź taką za 20tys - jest trudno. Poza tym tu nie jest potrzebne auto idiotoodporne, mama ma sporą wiedzę motoryzacyjną. Auto ma być po prostu niezawodne i bezproblemowe.

Ostatnio kupiłem kolejną 500 tym razem z 2009 r. 1.4 16 V - tanie części kompletnie bezawaryjny bolid -nalotu 120 tkm i kolejne 20 dołożone - nic się nie dzieje.

Fiaty jak rozumiem to antykorozyjny hit 

rozumię, że fiat to przedpotopowe UNO lub 126p jeśli tak to fakt- idealni konkurencji w kwestii trwałości nadwozia ze Swiftem.