że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki? 

 

Samochód nowy z czerwca 2016 roku przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

Jak w busie ktory wozi po 3tony to tak.

 

 

że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki? 

 

Samochód nowy z czerwca 2016 roku przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

Jak w busie ktory wozi po 3tony to tak.

 

Fiat Doblo jezdzacy "na pusto". 100% miasto

zależy od kierowcy

Fiat Doblo jezdzacy "na pusto". 100% miasto

 

To faktycznie za szybko. Takcze powinny min. z drugie tyle wytrzymac.

Edytowane 5 Grudnia 20169 lat przez RadekST

że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki?  przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

 

To zależy od:

- uczciwości serwisu - znajomemu też ASO zalecało wymianę, bo się kończą... na tym zestawie jeździł jeszcze 4 lata       (najlepiej sprawdzić osobiście)

- sposobu ujeżdżania: gaz - hamulec - gaz - hamulec to faktycznie klocków może brakować, ale żeby tarcze też?  

W dzisiejszych czasach wszystko możliwe.

Jak kiedyś zapytałem ASO Nissana, jak to się dzieje, że w X-trail-u klocki zużyły się po 40tys. a w CRV przy tym samym stylu jazdy 150tys. to usłyszalem: "paaanie klocki wtedy a dziś to co innego"...

że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki?

Samochód nowy z czerwca 2016 roku przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

Stan klocków można łatwo ocenić samodzielnie. Przy tarczach trzeba znać grubości nominalne i minimalne.

Przykładowo w stilo tarcza przednia nowa miała 22mm. Grubość minimalna to 20,5 mm. Tylne nowe miały 9mm. Grubość minimalna to 8mm.

Jeżdżone delikatnie. Tarcz wystarczyło pod 100 000km, ale miały poniżej grubości minimalnej 0,5mm.

Edytowane 5 Grudnia 20169 lat przez lessero

że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki? 

 

Samochód nowy z czerwca 2016 roku przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

Na gwarancji chcą wymieniać za free czy kasę wołają

toż klocki i tarcze to element naturalnie zuzywający sie, nikt Ci tego za darmo nie zrobi

No i pytanie czy samochód ma esp i czy mówimy o przednich czy tylnich hamulcach. A jak nowka to chyba ma. Jak esp często pracuje to z tylu potrafią się szybciej klocki zużyć niż z przodu.

@@_jedrek_

 

u mnie w robocie auta nie mają lekko, przez okres gwarancji serwisowane tylko w ASO- jeszcze nie zdarzyło się, żeby przy takim przebiegu klocki i tarcze trzeba było wymieniać

@@_jedrek_

 

u mnie w robocie auta nie mają lekko, przez okres gwarancji serwisowane tylko w ASO- jeszcze nie zdarzyło się, żeby przy takim przebiegu klocki i tarcze trzeba było wymieniać

 

tez jestem zdziwiony. Fakt faktem lekko ten samochod nie ma ale ni hamuje z predkosci autostradowych tylko porusza się po miescie. Wiec sie zdziwilem ta informacja.

chyba ASO zalozylo bardzo dobrej jakosci tarcze i klocki, dzis mialem okazje przejechac sie ekspresowa droga i przy 110-120km/h mam darmowy masaz dloni kirownica bije jak szalona.

że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki? 

 

Samochód nowy z czerwca 2016 roku przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

klocki - mogą być już "słabe" po miejskim kulaniu i 35kkm. ale tarcze - serwis pewnie patrzy na minimalną grubość zdefiniowaną przez producenta... takie czasy. kiedys tarcze wytarczały na 2-3 komplety klocków... teraz chętnie ci je wymienią co serwis za jedyne 1700 PLN

chyba ASO zalozylo bardzo dobrej jakosci tarcze i klocki, dzis mialem okazje przejechac sie ekspresowa droga i przy 110-120km/h mam darmowy masaz dloni kirownica bije jak szalona.

Przy hamowaniu czy podczas jazdy z tą prędkością?

Jak

przy hamowaniu to coś spaprali z montażem hamulców, jak podczas jazdy to koła. Może stronami zamienili?

Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

Przy hamowaniu czy podczas jazdy z tą prędkością?

Jak

przy hamowaniu to coś spaprali z montażem hamulców, jak podczas jazdy to koła. Może stronami zamienili?

Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

 

w czasie jazdy przed wymiana bylo OK

w czasie jazdy przed wymiana bylo OK

Jeśli w czasie jazdy to coś z kołami. Może masz kierunkowe opony i odwrotnie założyli? Odważnik spadł?

Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

w czasie jazdy przed wymiana bylo OK

Jeśli w czasie jazdy to coś z kołami. Może masz kierunkowe opony i odwrotnie założyli? Odważnik spadł?

Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

że po 35tyś przebiegu są do wymiany tarcze i klocki? 

 

Samochód nowy z czerwca 2016 roku przebieg 35350km dziś w ASO stwierdzili, że klocki i tarcze są do wymiany, bo jest końcówka.

U mnie na przeglądzie po 30 tys w doblaku stwierdzili ze nie trzeba wymieniać klocków. Jazda po Warszawie.

Wszystko zależy jak kto jeździ. Mam znajomego, który w felce wymienia dość często tarcze i klocki. Ale on nie rozumie idei hamowania silnikiem. Luz + hamulec to u niego norma i to w sytuacjach, w których odpuszczenie gazu jest w zupełności wystarczające.