Dźwięk to buczenie - jakby coś w oponie było wbite, albo za mało powietrza, albo coś ocierało - jest to dźwięk jednostajny nie przerywany
Słychać to w zakresie 40-90km/h , poniżej 40 nie słychać, a powyżej 90 to już silnik itp. zagłuszają
Jade prosto jest cicho, podczas delikatnego skręcenia w prawo, oraz mocniejszego też jest cicho
Gdy delikatnie skręcam w lewo słychać, gdy bardziej też słychać.
Nie jest to wina opony / felgi zamieniłem miejscami ale nie pomogło

Co można podejrzewać a co wyeliminować

Edytowane 4 Lutego 20179 lat przez cypajak
Prawo / lewo mi się pomyliło

Lewe łożysko do wymiany.  

Też stawiam na łożysko 

Można to też sprawdzić jadąc po łuku z większą prędkością buczenie może się nasilać.

4 godziny temu, swienty napisał:

Lewe łożysko do wymiany.  

raczej prawe. 

proponuje podnieść przód i ręcznie zakręcić kołem. można nawet ręką uderzyć w górną część koła i posłuchać

grzechotu. 

6 minut temu, piter19731 napisał:

raczej prawe. 

 

Jasne że prawe, widocznie nie doczytałem dokładnie.  

Najlepiej podnieść najpierw jedną stronę, rozpędzić koło na 5-tce do prędkości przy której najbardziej wyje, wrzucić luz, wyłączyć silnik i słuchać.

Później tak samo z drugą stroną.

Jeśli to łożysko to różnicę będzie słychać bardzo wyraźnie.

15 godzin temu, RABIN napisał:

Też stawiam na łożysko 

Można to też sprawdzić jadąc po łuku z większą prędkością buczenie może się nasilać.

Akurat w większości przypadków to przy uszkodzonym łożysku dwurzędowym to buczenie w łukach zanika przy skręcie w jedną stronę a nasila przy skręcie w drugą stronę w zależności która bieżnia jest uszkodzona.

 

12 godzin temu, swienty napisał:

Jasne że prawe, widocznie nie doczytałem dokładnie.

Przy łożyskach dwurzędowych ta metoda jest średnio sprawdzalna

Teraz mnie zastanawia taka myśl:
Łożysko buczy gdy .... koło nie jest dociążone ?? w trakcie skrętu w prawo buczy a przecież wtedy auto przechyla się w lewo

40 minut temu, cypajak napisał:

Teraz mnie zastanawia taka myśl:
Łożysko buczy gdy .... koło nie jest dociążone ?? w trakcie skrętu w prawo buczy a przecież wtedy auto przechyla się w lewo

Teoretycznie buczy bardziej gdy koło jest dociążone ale przeważnie w autach z przednim napędem masz łożyska dwurzędowe kulkowe więc zależy która bieżnia niedomaga...

U siebie tak miałem, ze cichło przy skręcie w lewo a wadliwe było łożysko z prawej jednak, na szczęście po podniesieniu auta i ręcznym zakręceniu kołem wyraźnie było słychać i można było wymieniać

10 minut zajmie podniesienie raz z jednej raz z drugiej strony auta i sprawdzenie które w którym to kole łożysko huczy

Łożysko zamówione, ale mechanik dopiero za 400-500km, jakie mogą być skutki jazdy z takim łożyskiem ?

2 godziny temu, cypajak napisał:

Łożysko zamówione, ale mechanik dopiero za 400-500km, jakie mogą być skutki jazdy z takim łożyskiem ?

Zależy jak bardzo jest zużyte?

Jeśli tylko trochę to skutkiem może być co najwyżej irytacja.

Jeśli już dogrywa to hipotetycznie może nawet koło odpaść.

Jednak jestem stary i głuchy. Wadliwe łożysko było z prawej strony, a ja się upierałem, ze z lewej.
Na szczęście już wymienione.

Tak to już jest że najczęściej padają łożyska z prawej strony. Krawężniki, dziurawe pobocza itp. Lewe koła mają łatwiejszy żywot.

Dnia ‎2017‎-‎02‎-‎04 o 20:54, piter19731 napisał:

raczej prawe. 

proponuje podnieść przód i ręcznie zakręcić kołem. można nawet ręką uderzyć w górną część koła i posłuchać

grzechotu. 

 

Godzinę temu, tom111 napisał:

Tak to już jest że najczęściej padają łożyska z prawej strony. Krawężniki, dziurawe pobocza itp. Lewe koła mają łatwiejszy żywot.

przecież pisałem ,że prawe

Godzinę temu, tom111 napisał:

Tak to już jest że najczęściej padają łożyska z prawej strony. Krawężniki, dziurawe pobocza itp. Lewe koła mają łatwiejszy żywot.

 

Może tak, ale miałem odwrotnie. Lewe było padnięte w 8. roku życia auta i ok 140kkm. Prawe padło niecałe 2 lata później i przebiegu +30kkm.

 

A wymiana banalna, bo to łożysko z całą piastą. Za to koszt tegoż niemały, szczególnie w porównaniu z kosztem podobnej wielkości łożyska w innej marce (w której wymienia się samo łożysko)...

Edytowane 9 Lutego 20179 lat przez borbet

5 godzin temu, borbet napisał:

 

Może tak, ale miałem odwrotnie. Lewe było padnięte w 8. roku życia auta i ok 140kkm. Prawe padło niecałe 2 lata później i przebiegu +30kkm.

 

 

 

Jak często parkujesz z lewej strony?

Tylko takie łożyska to najczęściej padają z powodu rozhermetyzowania się uszczelnienia a nie z powodu parkowania na krawężnikach

17 godzin temu, volf6 napisał:

Tylko takie łożyska to najczęściej padają z powodu rozhermetyzowania się uszczelnienia a nie z powodu parkowania na krawężnikach

 

a rozhermetyzowanie z powodu parkowania na krawężnikach  

Dnia 9.02.2017 o 15:05, tom111 napisał:

 

Jak często parkujesz z lewej strony?

 

Pół na pół. Jest tak przez czas, jaki mam to auto. Jak było wcześniej